鄭劼
在年度新車型身上發現的每一處細微進步,都成為他千里赴會的獎賞。
2006年,《汽車觀察》雜志在創刊的第二年就主辦了國內最早專門針對自主品牌汽車的“愛我中國車”評選活動,顏伏伍應《汽車觀察》總編輯劉小勇之邀,作為核心評審團成員參與評選。
這場約會顏伏伍一赴便是14年——從2006年至2019年,從“愛我中國車”到“中國車年度大選”,身為武漢理工大學汽車工程學院院長的顏伏伍每年從繁忙的工作中抽出兩整天的時間千里赴會,一屆不落,全程見證。在一年年的測試過程中,顏伏伍對自主品牌的感情變得更加深厚。
對于14年前首次參加自主品牌評選的情景,顏伏伍記憶猶新:“當時自主品牌汽車總體與合資品牌差距很大,國內沒有哪家機構愿意專門為他們單獨開辟一場評選。只有《汽車觀察》給了他們一個互相對比、上榜的機會,對自主品牌汽車的成長起到了積極作用。”
顏伏伍回憶,14年前的自主品牌汽車還處于起步階段,技術不強、品牌力弱、車型也很匱乏,來參加評選的車型一共只有10款左右,種類也集中在A級小車。到如今,“中國車年度大選”的參評陣容已經覆蓋市面上所有主流自主品牌車企,車型累計超過300款,涵蓋了從AO級、A級、B級到C級的所有類別,近兩年甚至還吸引了概念車與跑車的參與。
顏伏伍認為,從每一款車型的每一個細節中,都能真實感受到自主品牌汽車的成長,一個小小的車評成為了自主品牌汽車進步的縮影和見證。……