周亮：人才輸出是產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的標(biāo)志

張靜

在周亮身上發(fā)生過(guò)很多有關(guān)中國(guó)汽車人才的“第一次”。

從地處一隅的柳州到首都北京，到南京，再到美國(guó)洛杉磯;從重卡到輕卡，到乘用車，到新能源和新勢(shì)力;從國(guó)有企業(yè)到上市公司，到合資公司，到外資公司，再到境外企業(yè);從東風(fēng)柳汽到北汽福田，到南京依維柯，到戴姆勒，再到Karma汽車;從國(guó)內(nèi)一個(gè)普通的銷售主管到菲亞特汽車最高華人高管，到戴姆勒集團(tuán)全球副總裁中的Level 1同時(shí)也是唯一華人高管，再到Karma汽車第一位中國(guó)籍高管和第一個(gè)在海外汽車公司擔(dān)任全球CEO的中國(guó)人……完成這一次次的角色轉(zhuǎn)變，周亮正好用了15年左右的時(shí)間。

周亮經(jīng)歷了汽車全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的大多數(shù)環(huán)節(jié)，主導(dǎo)過(guò)幾乎所有汽車細(xì)分市場(chǎng)，駕馭過(guò)眾多不同類型的汽車公司。《汽車觀察》創(chuàng)刊15年來(lái)，曾多次聽(tīng)其暢談“移動(dòng)人生”的得與失、苦與樂(lè)。

很明顯，周亮是一個(gè)極具故事性的汽車人。在他身上，可以看到中國(guó)汽車走向世界的六大階段性變化縮影：一是買賣貿(mào)易階段，二是組裝/SKD/CKD階段，三是海外建廠生產(chǎn)制造階段，四是技術(shù)輸出階段，五是資本輸出階段，六是人才輸出階段。而周亮正是第六階段的先行者，因?yàn)樵诖酥埃蠹宜坪鹾茈y想象在一家美國(guó)汽車公司里竟然會(huì)有一個(gè)中國(guó)人當(dāng)其全球CEO，統(tǒng)領(lǐng)其全球業(yè)務(wù)。

“我想走出去看看外面更大的世界。當(dāng)你看到外面的世界，有了新的追求后，就會(huì)希望自己更上一個(gè)新臺(tái)階，追求更遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。”2018年8月31日，遠(yuǎn)在美國(guó)洛杉磯的周亮在接受《汽車觀察》雜志獨(dú)家越洋電話專訪時(shí)說(shuō)道，以前是從柳州看廣西，從北京看全國(guó)，現(xiàn)在是從洛杉磯看全球。