譚晶寶
體系、流程、工具、方法——這八個字不僅是王秋景對十幾年自主研發規律的總結,更是廣汽打造GS4這樣爆款車型的源泉。
位于廣州的番禺汽車城里,坐落著一棟外形酷似航母的建筑,這里是廣汽集團的技術管理部門和研發體系樞紐—廣汽研究院,清華大學汽車系畢業的王秋景正是這艘“研發航母”的掌舵人。
“下一個十年,廣汽研究院要在世界汽車研發的舞臺上從跟隨向引領過渡。”2016年,剛剛履新廣汽研究院院長的王秋景在接受《汽車觀察》采訪時吐露了自己的目標。
從躍進汽車集團公司(南京汽車集團有限公司)到廣汽研究院,王秋景不僅是本土研發從“逆向”到“正向”突破的見證者,更是親力親為的攻堅者。
在南京汽車制造廠工作期間,王秋景再次回到清華學習,成為在職帶薪學習的研究生。在讀研期間,王秋景帶著工作中的問題去學習,把所學的新知識回傳給公司,很多論文和科研項目都是在企業實踐的基礎上完成的,這一經歷也讓王秋景成為理論與實踐結合的高手。
擔起廣汽研究院院長一職之后,王秋景一直在推動自主研發“由逆轉正”的進化。雖然僅有14年的歷史,但廣汽研究院不僅已經推出了傳祺GS4這種百萬銷量級的爆款車型,而且不斷突破自主品牌向上的天花板,打造了“三個8”的高端產品矩陣(GA8、GS8、GM8)。
在新能源汽車領域,廣汽研究院是國內最早打造出純電設計平臺的研發機構,更為可貴的是還向合資企業輸出了新能源車型及技術。……