陳秀娟
新能源車市依然疲軟,前5個月產銷完成29.5萬輛和28.9萬輛,同比下降39.7%和38.7%。
日前,中國汽車工業協會發布了5月汽車工業產銷情況。在中國汽車市場整體實現上升之時,依然以雙位數下滑的新能源汽車市場備受關注。
數據顯示,2020年5月,我國新能源汽車產銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛,同比分別下降25.8%和23.5%。其中,純電動汽車產銷分別完成6.3萬輛和6.4萬輛,同比分別下降33.8%和25.1%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.1萬輛和1.8萬輛,其中生產同比增長17.1%,銷售同比下降16.1%;燃料電池汽車產銷分別完成17輛和42輛,同比分別下降94.6% 和86.7%。
至此,新能源汽車銷量自去年7月首次出現銷量下滑(同比下滑3%,環比下滑達63%)以來,已第11次下降。整體看來,與4月份相比,我國純電動汽車產銷均呈增長,插電式混合動力汽車有所下降;與上年同期相比,插電式混合動力汽車產量增長依然明顯,銷量下降較快,純電動汽車產銷降幅仍然高于行業。
2020年前5個月,我國新能源汽車產銷分別完成29.5萬輛和28.9萬輛,同比分別下降39.7%和38.7%。其中,純電動汽車產銷均完成22.2萬輛,同比分別下降42.8%和39.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成 7.2萬輛和6.7萬輛,同比分別下降27.5%和35.0%;燃料電池汽車產銷分別完成309輛和322輛,同比分別下降44.1%和40.9%。
讓人欣慰的是,在新能源汽車主要品種中,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷同比降幅均比1-4月小幅收窄。在5月新能源汽車銷量排行榜上,銷量前十的車型分別是:特斯拉Model 3、廣汽新能源Aion S、北汽EU系列、秦EV、蔚來ES6、奇瑞eQ、寶……