“共享車間”實現汽修行業高效治污

陳惠陸

隨著大氣污染防治攻堅工作的推進，廣東空氣細顆粒物（PM2.5）治理取得突破性進展，2019年全省PM2.5濃度為27微克/立方米，達到歷史最好水平。

然而，另一種鮮為人知的污染物臭氧（O3）卻日益成為影響優良天數比例（AQI達標率）的重要因素。揮發性有機物（VOCs）和氮氧化物（NOX）作為臭氧生成的前體物，對其進行協同治理已經刻不容緩。在深圳寶安，針對汽車維修行業VOCs治理，首創汽修噴涂工藝“共享車間”探索出一條既能降低環境管理成本，又能規范汽修行業VOCs治理的好法子。近日，《環境》雜志記者到實地一探究竟。

分散變集中 集中高效治污

打磨、中涂、遮蔽、面漆、烤漆……在密閉的噴涂“共享車間”里，身著防護服、護目鏡、工業級防護口罩的噴涂工人正在對一輛黑色轎車的頂面進行噴涂。噴涂過程中產生的廢氣，通過負壓收集管道輸送至治污設施進行治理。

這個讓人頗感時髦的噴涂“共享車間”位于寶安區新橋街道，分兩層，占地3000平方米，設有噴烤漆車間6個，于2019年底正式營業，是寶安區第一家正式授牌營業的噴涂“共享車間”。

“車間完全密閉，噴涂和烘干工藝產生的有機廢氣和酸霧廢氣，完全收集起來，用酸霧凈化塔裝置和活性炭吸附法技術進行前期處理，再通過末端進行催化燃燒后達標排放。”噴涂“共享車間”運營方負責人王宇介紹，這套廢氣治理設施有一個中央控制系統，當活性炭吸附能力減弱時就會進行“脫附”報警，并自動啟動送熱風并加入催化劑進行高溫催化治理，“沒有噴涂業務時，就會停機并及時更換活性炭，確保廢氣治理達標排放。”

“最近準備安裝廢氣排放在線監測系統并接入深圳市生態環境局寶安管理局（以下簡稱“寶安管理局”）監控系統?！鄙钲谑猩鷳B環境局寶安管理局新橋所有關負責人介紹，除了汽車表面油膜，由于技術限制可以使用油性涂料外，要求其底漆、面漆、烤漆工藝全部使用環保水性涂料，從而大大減少揮發性有機廢氣排放。

“包括車間建設、治污設施建設等前期成本總共投入300多萬元。”王宇介紹，生產能力方面，“共享車間”設計噴涂能力達到每天1500個幅面，按噴涂面積算，一輛汽車如果全車身噴涂，大概有13個幅面，也就是每天大概能全身噴涂115輛汽車。

王宇坦言，現在每天大概只能噴涂500個幅面，因為有些車主覺得這里收費比外面的汽修廠貴，不愿意來這里進行噴涂?！懊總€幅面價格比外面汽修廠要貴個幾十塊錢，因為水性涂料和污染治理的成本擺在那里。”

寶安管理局有關負責人表示，為扶持“共享車間”發展壯大，當地正在加緊研究將轄區的公車定點運維業務交給“共享車間”，并加快研究將汽修企業“共享車間”建設運營納入專項資金補貼范圍。此外，還將大力協調轄區各大汽車保險公司與“共享車間”建立長期有效的合作關系提高其業務量。

把好事辦好 高標準推進試點

“使用油性漆進行噴涂且廢氣沒有收集處理，現對你們噴涂車間進行查封?！?/p>

今年1月底，寶安管理局組織開展了機動車維修行業環保專項執法行動，檢查全區汽修企業水性漆使用、噴（烤）漆廢氣收集處理、廢棄機油等危險廢物處置和環保臺賬管理等情況。

“部分企業存在違規使用油性漆、廢氣直接排放的行為?！眻谭ㄈ藛T介紹，對無牌無證、違法違規的汽修企業，堅決依法予以取締;對手續齊全，有相應治污設施的汽修企業，督促其進一步規范完善，提升廢氣收集治理水平，“要求盡可能使用水性漆，噴漆、烤漆工藝，廢氣必須收集處理，確保達標排放。”

此次執法行動共檢查企業97家，發現24家企業環保管理不完善且存在違法違規行為，其中對20家企業下發限期整改通知書，4家企業擬立案處罰。

深圳市生態環境局寶安管理局環境管理科有關負責人介紹，寶安區汽修行業發達，有企業近1000家，數量約占全市總量的三分之一，是全區揮發性有機物治理的重點。

為紓解汽修行業廢氣污染監管治理“痛點”“難點”，寶安管理局一方面嚴格執法重拳打擊汽修行業“散亂污”，一方面借鑒佛山、中山等市在家具行業建立“共性噴涂工廠”的經驗，聯合深圳市交通運輸局寶安管理局及汽修、環保協會探索建立汽修噴涂“共享車間”，為沒有規范廢氣處理設施的汽修廠代工噴涂工藝，實現噴涂工藝集中生產，污染物集中處理。

“把好事辦好，‘共享車間按照最高標準來建設運營。”寶安管理局介紹，在遵循相關法律法規框架下，經多方調研論證，編制了《寶安區機動車維修行業噴涂工藝“共享車間”建設環保技術指引（試行）》（以下簡稱《指引》），規范、探索建立一批高標準、高要求、高技術的噴涂工藝“共享車間”，在行業內起示范帶頭作用。

列入全區“氣九條” 扶持擴大共享試點

今年4月初，寶安區委、區政府印發《寶安區2020年“氣九條”》（以下簡稱“氣九條”）針對汽修行業，“氣九條”提出強力開展專項整治，今年7月底前，督促各汽車銷售專營店（4S店）應對廢氣治理設施進行升級改造，提升處理效率，安裝在線檢測設備并與生態環境部門聯網。設噴漆工藝的汽修企業應采用水性漆噴涂，產生的廢氣須經有效收集，達標排放。

寶安管理局有關負責人介紹，接下來將大力扶持擴大汽修噴涂“共享車間”試點范圍，12月底前新增2家試點“共享車間”，積極鼓勵引導4S店及車主優先選擇“共享車間”進行維修。此外，還將加大對汽修噴涂行業的日常監管，取締敞開式和未經環保審批的汽修噴涂作業。

汽修行業VOCs治理是寶安精細協同治理揮發性有機物（VOCs）和氮氧化物（NOx）的一個縮影。深圳市生態環境局有關負責人表示，將根據寶安區試點汽修噴涂“共享車間”積累的經驗，將汽修噴涂“共享車間”作為提升環保監管治理的新舉措，在全市進行推廣。

接下來，寶安管理局將聯合寶安區生態文明建設考核領導小組辦公室，將大氣污染防治攻堅各項任務納入生態文明督辦系統，結合生態文明建設對任務進展進行聯合評估，及時掌握進度，并加強督查督辦，每月定期通報任務進展;依托第三方，全面摸排大氣污染源，確定大氣關鍵影響因子及污染峰值，開展“削峰值，降均值”行動，針對規律性的峰值時段開展專項排查，針對特定的峰值行業開展溯源評估，實施精準治理。

此外，寶安區將通過全力推進機場片區綠色化改造、持續推進大氣網格化監管、強化各類大氣污染源管控、積極推進臭氧污染防治、強化重點區域聯防等舉措，強化提升區域大氣質量，全力打好藍天保衛戰。