
5月30日,載人“龍”飛船搭乘獵鷹9號火箭成功發射,這是自2011年航天飛機退役后,美國首次使用本國火箭和載人飛船成功將航天員送往國際空間站(ISS),結束了美國9年多的“載人航天空白期”,開創了“美國太空飛行的新篇章”。載人“龍”飛船5月31日與ISS實現自動對接。這次發射是美國太空探索技術公司(SpaceX)成立18年以來首次載人任務,成為歷史上第一家使用私人制造火箭和飛船將人類送入太空的公司。
(新聞來源:環球網)

4月22日,美國科學家發布了迄今首份月球地質綜合圖。該圖有助于進一步了解月球45億年的滄桑歷史,也能為未來人類探月和登月任務提供參考。來自美國地質勘探局(USGS)、美國國家航空航天局(NASA)和月球行星研究所的科學家攜手合作,首次完整繪制出了這份整個月球表面的地質圖并進行了統一分類。新月球圖名為“月球統一地質圖”,以1∶500萬的比例顯示了月球的地質情況,是迄今月球表面地質情況的最終藍圖。
(新聞來源:科技日報)

6月3日,美國太空探索技術公司(SpaceX)第8批60顆互聯網衛星成功發射,“星鏈”(Starlink)項目再次推進。至此,SpaceX已發射482顆Starlink衛星。本次發射包含一顆實驗性的“罩星”(VisorSat),帶有遮光板,阻擋太陽光照射,降低衛星亮度,減少對宇宙觀測的影響。Starlink計劃的最終目的是發射4.2萬顆衛星并提供全球覆蓋的高質量網絡,最終實現火星移民。
(新聞來源:航小宇)

5月19日,在美國國家航天委員會第7次會議上,美國商務部發布私人衛星遙感活動許可新監管規定“私人遙感空間系統許可”,并表示商務部即將啟動空間態勢感知開放架構數據庫建設,幾乎全面放開對私人企業從事衛星遙感的分辨率、譜段等的限制,禁止政府在許可發出后再增加新的條件,并認可人工智能、云計算等在遙感信息處理中的獨特作用。該新規將于2020年7月20日生效。
(新聞來源:新航天)

美國陸軍于5月20日與美國太空探索技術公司(SpaceX)簽署一項合作研究與開發協議(CRADA),對利用“星鏈”(Starlink)進行寬帶數據傳輸開展為期三年的測試。美國陸軍希望評估“星鏈”低軌互聯網服務在連接軍用系統時的性能,并尋求一些關鍵問題的答案,例如需要哪些地面設備才能使用“星鏈”服務,以及需要開展多少系統集成工作等。
(新聞來源:航天新聞)

6月5日,歐洲航天局(ESA)和歐洲委員會發布了“新冠病毒對地觀測快速行動”(RACE)平臺。該平臺利用對地觀測衛星數據監測分析新冠病毒封鎖期間和后封鎖期間的社會經濟活動,可以監測關鍵環境參數,如空氣質量變化、水質量變化以及經濟和人類活動(包括工業、船運、建筑工地、交通以及農業生產能力等)。RACE平臺不僅包含哥白尼“哨兵”系列衛星、ESA第三方任務衛星數據,還包含來自多家公司、機構、大學的數據。
(新聞來源:新航天)

5月27日,2020珠峰高程測量登山隊8名隊員全部成功登頂珠穆朗瑪峰。這是我國第七次對珠峰開展大規模測繪和科考工作。一批航天產品與技術對此次測繪工作提供了支撐:北斗衛星導航系統應用于登頂測量,在珠峰高程測量項目中首次應用;珠峰地區天氣復雜多變,氣象部門調用風云四號等氣象衛星提供氣象監測支撐;海洋一號C衛星監測登頂時間窗口;中星6A通信衛星和集群基站車等產品提供了通信保障。
(新聞來源:中國航天報)

6月9日,長光衛星技術有限公司(以下簡稱長光衛星)與華為公司簽署合作協議。雙方將發揮各自優勢,共同就ICT基礎設施、云計算等前沿技術,衛星遙感數據及產品、數據綜合服務平臺等領域進行合作。華為近年來注重提升遙感技術領域信息化研發能力,并在衛星遙感領域達成多個重量級合作。此次華為與長光衛星達成合作,有利于構建數字化、智能化的衛星遙感應用技術體系,打造業界領先的技術和產品。
(新聞來源:吉林日報)

5月31日,高分九號02星、和德四號衛星成功發射。高分九號02星是一顆光學遙感衛星,地面像元分辨率最高可達亞米級,主要用于國土普查、城市規劃、土地確權、路網設計、農作物估產和防災減災等領域,可為“一帶一路”建設等提供信息保障。搭載發射的和德四號衛星可在軌開展全球船舶航行狀態采集、全球航班飛行狀態采集和全球物聯網信息采集。
(新聞來源:新華網)

近日,商業衛星公司九天微星宣布完成2.7億元B輪融資,由航空工業中航資本旗下基金中航產投、北京國富資本聯合領投。這也是衛星互聯網被納入“新基建”范疇后該行業的首個重大融資進展。據了解,九天微星將用此輪融資在河北唐山和四川宜賓分別建設互聯網衛星平臺、載荷自動化產線,同時強化寬帶通信系統研發能力,加速地面終端產品投產。
(新聞來源:經濟日報)