晁仙
在緬甸鄉間旅游,青年企業家丹頓溫看到,不少學生需要走2個小時才能到學校。他想:“貧困是阻礙緬甸孩子獲取知識的最大原因,如果能夠減少他們花在路上的時間,他們就有更多的時間用在學習上,提高擺脫貧困的機會。”
新加坡大批共享單車初創公司宣布停止運營,導致大量單車廢棄在各地。丹頓溫想:“如果購買新加坡廢棄的自行車,并修理捐贈給緬甸的學生,讓他們騎著自行車去上學,就會節約很多走路的時間。”新加坡安雅共享單車公司關閉業務,丹頓溫從其處買到了3300輛單車。隨后,丹頓溫從網上看見,中國有各種顏色的廢棄共享單車,有些散布在城市的角落,有些回收后堆疊在人跡較少的地方。丹頓溫在社交網站上發布求助帖,希望能夠和中國的企業取得聯系,為中國的廢棄單車尋找新歸宿。
在中國腳踏車供過于求,送去回收的成本高,公司愿意便宜出售。丹頓溫很快來到中國,在北京最大的共享單車回收站,有很多單車狀態很好,完全可以繼續用。原本造價400美元左右的單車,他以每輛15美元的價格,下單買了5000輛腳踏車。隨后,丹頓溫從新加坡、馬來西亞收購了1700輛共享單車,將單車數量增加到10000輛,隨即他請來師傅修理,將單車整改后,捐給緬甸仰光的貧困小孩,宗旨是讓他們讀書可以少走路。
丹頓溫將復雜的智能鎖改成普通的車鎖,讓學生用起來方便。為了幫助真正的貧困學生,既讓他們的上學方式得到改善,又保證了單車的利用率,避免陷入資源過剩的處境,捐贈對象需要經過嚴格篩選,接受捐贈的學生必須滿足3個條件,年齡要在12~16歲之間,學校與家之間的距離超過2公里,家庭無力負擔代步工具。帶著公益組織成員,丹頓溫把改裝過的共享單車送到靠近仰光的農村學校,分發給符合條件的學生。他們用時3個月發放到多個行政區,得到單車后學生們特別高興,穿著制服騎著自行車去上學,每個人臉上都掛著笑容。
放學,他們站在自行車前,對著鏡頭分享自己的開心。13歲的馮喜慶說:“我現在有自行車了,不會因走路而勞累了。”14歲的吳憂慮說:“從我家到學校很遠,在沒有自行車的時候,我每天6點就要從家出發,走2個小時山路趕到學校,現在有了自行車,不再需要很早起床,有更多的時間學習。”
丹頓溫說:“教育是擺脫貧困最好的辦法,我們的自行車將幫助孩子節省超過80%的上學時間,從而提高學校升學率。除了收購廢置的共享單車之外,我開始思考購買二手單車,計劃還要買9萬輛單車,在5年內為緬甸學生送出10萬輛自行車,讓每個學生都能夠沒有后顧之憂地接受教育。希望他們騎著自行車,走出貧窮,開啟嶄新人生。”
單車是有價的,愛心是無價的。共享單車設立的初心是解決出行困難,在共享單車成為污染環境、浪費資源的廢物后,丹頓溫將它們用于幫助解決緬甸貧困孩子上學,愛心得到了極大延伸。真正有愛心的人,會想方設法幫助他人,即使已經廢棄的單車,也會對孩子讀書發揮作用。
(編輯/張金余)