黃土地基的濕陷性對工程建設的影響及其處理方法

歐陽九發 羅曉鋒 賀銀峰 康林 邵華

摘 要： 針對黃土地基的濕陷性問題，可采用預浸水法、墊層法、強夯法、DDC樁擠密法、換填法來處理，得到更加密實、穩固、利于工程建設的地基。以此來保障黃土場地上的工程建設正常進行和順利施工，確保建造完工后的安全性和實用性。

關鍵詞： 濕陷性黃土;濕陷變形;地基處理

在我國，黃土分布面積廣泛，多集中于西部地區。隨著西部大開發戰略的推進，西部工程建設正處于大力發展階段，如鐵路、地鐵、高速公路、引水工程、輸氣工程等工程的建設，在這些工程的建設過程中，黃土地基的濕陷性很可能會給施工方帶來許多麻煩。例如，在鐵路的建設過程中，會碰到黃土隧道的開鑿問題，若黃土地基處理不當，會發生濕陷變形，引發路面不均勻沉降，導致運輸線路無法正常運行。由此可見，對黃土地基的處理是工程建設的前提，探索黃土地基的處理方法意義重大。

1 濕陷性黃土的工程特性

濕陷性黃土是一種特殊性質的土，具有土顆粒較均勻、孔隙發育、結構疏松、壓縮性較低、強度較高、透水性強、抗水性弱、塑性較弱等物理特征。土顆粒較均勻、孔隙發育、結構疏松三大特征直接決定了濕陷性黃土透水性強的性質，也就說黃土地基的吸水能力較強，這會影響黃土地基的穩定性;壓縮性較低、強度較高的特點導致普通機械壓實的地基處理方法無法達到理想壓實效果，增加了壓實成本;抗水性弱的特點，使得濕陷性黃土在吸水后，強度急劇下降，原始結構會被破壞，發生濕陷變形。……