濟青中線來了！

周曉晴

繼濟青北線和南線后，濟青中線來了！作為濟青中線的西段，濟南至濰坊高速公路6月份將開工建設，東段濰坊至青島段及連接線工程也已經獲得山東省發改委核準批復。

5月8日，筆者從山東高速集團官方微信上獲悉，由山東高速集團投資建設的濟青中線濰坊至青島段及連接線工程獲省發改委核準批復，較原計劃提前1個月。

濟青中線是繼濟青北線和南線后，濟南至青島又一條重要高速通道。該通道是山東省高速公路網“九縱五橫一環七射多連”中的“射三線”，西起濟南市，途經章丘、淄博、濰坊，東至黃海之濱青島。

據悉，濟南至青島中線西段即濟南至濰坊段由齊魯交通發展集團有限公司負責建設，濰坊至青島段由山東高速建設管理集團有限公司負責建設，兩段工程在同步推進，計劃同時建成通車，以滿足濟南至青島公路之間的運輸需求。

此次獲核準批復的濟青中線濰坊至青島段及連接線工程全長130公里，途經濰坊安丘市、峽山區、高密市、昌樂縣、坊子區、昌邑市及青島膠州市等7個縣市區，總投資245億元，采用雙向六車道高速公路標準設計，設計速度120公里/小時。

作為濟青中線的西段，濟南至濰坊段也有了新進展。

今年3月，齊魯交通發展集團黨委書記、董事長周勇接受采訪時介紹，濟南至濰坊高速公路6月份將開工建設。

《濟南至濰坊高速公路社會穩定風險分析第一次信息公示》也于早些時候發布。據悉，該路線起自濟南市歷城區，在曹范鎮北設龍埠樞紐與濟南大東環相接，在昆侖鎮設昆侖樞紐與濱萊高速相接，在洪山鎮東南側設洪山樞紐與臨淄至臨沂高速相接，在臨朐東城街道設董莊樞紐與長深高速相接，于營丘鎮順接濰日高速濰坊連接線，設營丘樞紐與濰日高速聯網，到達項目終點。

據悉，濟南至濰坊高速主線路線長162.5公里，均為新建。該項目主線采用設計速度120公里/小時、雙向六車道高速公路標準;濟南連接線采用設計速度80公里/小時，雙向四車道一級公路技術標準。

該項目的實施，將有效連接青島都市圈內最重要的青島、濰坊兩城，對完善山東半島城市群發展的交通支撐骨架具有重要意義。