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兩部門共同發文，進一步降低物流成本

近日，國務院辦公廳轉發國家發改委、交通運輸部《關于進一步降低物流成本的實施意見》，為深入貫徹落實黨中央、國務院關于統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作的決策部署，提出6方面24條具體舉措，其中包括：深化關鍵環節改革，降低物流制度成本；加強土地和資金保障，降低物流要素成本；深入落實減稅降費措施，降低物流稅費成本；加強信息開放共享，降低物流信息成本；推動物流設施高效銜接，降低物流聯運成本；推動物流業提質增效，降低物流綜合成本。文件中提到，要深入推進供應鏈創新與應用試點，總結推廣試點成功經驗和模式，提高資金、存貨周轉效率，促進現代供應鏈與農業、工業、商貿流通業等融合創新。研究制定現代供應鏈發展戰略，加快發展數字化、智能化、全球化的現代供應鏈；積極推進新一代國家交通控制網建設，加快貨物管理、運輸服務、場站設施等數字化升級。推進新興技術和智能化設備應用，提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環節的自動化、智慧化水平。的是形成促進無人駕駛航空行業管理與社會管理深度融合的新路徑，在體制機制、政策法規等方面先行先試，并在實際運行中積累數據和經驗，探索民用無人駕駛航空發展規律，制定針對性強、可推廣復制的適航、飛標、空管等標準。其中，支線物流運行試驗區的主要內容是：在人口稀少超視距場景下，以探索貨運無人機運行技術為重點，建立大型無人機運行安全管理體系；綜合應用拓展試驗區的主要內容是：在非人口密集區超視距場景下，以拓展無人駕駛航空應用領域為重點，如物流配送、校驗飛行等。

首批無人機支線物流試驗區開始申報

中國民用航空局日前印發《民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區）建設工作指引》，在5個領域開展無人駕駛航空試驗區的遴選、申報工作，申報截止日期為7月31日。這是民航局首次開展無人駕駛航空實驗區遴選，目

國務院批復同意在46地設跨境電子商務綜合試驗區

5 月6 日，國 務 院 發 布《關于同意在雄安新區等46個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區的批復》，對46個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區的請示作出批復，同意在46個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區，具體實施方案由所在地省級人民政府分別負責印發。國務院有關部門要按照職能分工，加強對綜合試驗區的協調指導和政策支持，切實發揮綜合試驗區示范引領作用。其中提到，要進一步完善跨境電子商務統計體系，實行對綜合試驗區內跨境電子商務零售出口貨物按規定免征增值稅和消費稅、企業所得稅核定征收等支持政策，研究將具備條件的綜合試驗區所在城市納入跨境電子商務零售進口試點范圍，支持企業共建共享海外倉。

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大福連續六年蟬聯全球物料搬運系統集成商20強榜單榜首

5月18日，美國權威物料搬運領域雜志《Modern Materials Handling》（《現代物料搬運》）公布了2019年全球物料搬運系統集成商20強榜單，大福再次以40.16億美元的營收蟬聯全球物料搬運系統集成商20強榜單榜首。

大福能以如此之高的增速常年位居《Modern Materials Handling》雜志發布的全球20強榜首，完全是靠自身在各行各業積累起來的案例經驗和自己強大的創造力來實現的。大福對研發創新的重視程度完全可以從其2020年5月公布的財報上體現出來，財報顯示大福的研發費用呈逐年上升趨勢，到2019財年高達89億日元。真金白銀的研發投入，以及大量案例經驗的積累，是支撐起大福在物料搬運行業持續保持領頭羊地位的重要支柱。隨著5G時代的到來，大福將會繼續研發更多更具創新性的產品技術，持續走在行業前沿，為物料搬運行業創造更多價值。

音飛儲存攜手蘇泊爾打造家電行業標桿工程

近期，南京音飛儲存集團攜手蘇泊爾，打造自動化、智能化、現代化倉儲系統，實現成品從入庫到配送到車間工位整個過程的實時監控、物流流轉的可追溯。通過系統管理，發現倉庫物流管理的薄弱環節，確保整個物流作業可以高效、有序地運轉，更可以實現物流與信息流高效同步運轉的智能化精益物流管理模式。

作為中國知名炊具研發制造商，蘇泊爾在杭州、紹興和越南胡志明市等地建立了5大研發制造基地。紹興基地二期倉儲項目于2019年4月19日開工建設，項目占地面積約9.8萬平方米，總建筑面積約5.1萬平方米，建成后的新倉庫分為外貿和內銷兩個功能區，其中13#庫為外貿區，14#、15#庫為內銷區。此次智能化倉庫建設在15#庫完成，倉庫總面積28000平方米，采用托盤式二向穿梭車系統，方案規劃貨架4層，合計21104貨位，配備了20臺托盤式二向穿梭車，3套充電柜，同時工程師對方案進行柔性化設計，可滿足后期自動化密集庫的升級改造。

打破供應鏈系統邊界，普羅格推出UPCloud新軟件平臺

5 月6 日， 普 羅 格 在武漢總部舉行了“普羅格UPCloud供應鏈一體化系統產品說明會”。在柔性供應鏈的發展的今天，軟件系統具有去產品化、中臺化、服務化、生態化等四個新趨勢。作為兼具這四大趨勢特點的“新軟件平臺代表”，UPCloud供應鏈一體化平臺應運而生。UPCloud供應鏈一體化平臺基于自研的可擴展的菠菜云技術平臺為軟件引擎，將不同功能的軟件通過引擎整合在一起，功能應用作為體驗觸角；同時提供豐富的對外API及集成能力，將軟件功能變為服務工具，伴隨客戶業務發展不斷衍生新的服務場景，隨需而變，快速應對。據悉，UPCloud一體化解決方案采用大平臺、小應用的設計理念，可以很好的進行模塊化插拔式進行升級和替換。UPCloud供應鏈一體化的產品是一個應用集合，基于多行業應用場景的積累，研發出了訂單、倉儲、配送等相關產品應用，客戶根據自己行業的特點和實際的業務需求按需配置。

霍尼韋爾新興市場中國總部在武漢啟動

5月19日，霍尼韋爾公司新興市場總部暨創新中心成立儀式在武漢東湖新技術開發區舉行。

據介紹，霍尼韋爾新興市場總部的業務范圍涵蓋公司智能建筑科技、特性材料和技術、安全與生產力解決方案三大業務集團的管理、研發、銷售以及其他服務，產品涉及物流自動化數據采集方案、辦公數據一體化方案、空氣品質管理解決方案、城市燃氣計量儀表、脫氯吸附劑、導熱界面材料和瀝青材料改性劑等。

德馬科技正式在上交所科創板掛牌交易

6 月2 日，浙 江 德 馬 科技股份有限公司（簡稱“德馬科技”）正式在上交所科創板掛牌交易。此次登陸科創板，德馬科技公開發行21419150股。該資金主要投向數字化車間項目、智能化輸送分揀系統產業基地改造項目、新一代物流輸送分揀系統研發項目、補充流動資金四個方向。德馬科技董事長卓序對此表示：“這次上市能更好的助力德馬成為具有全球影響力的智能物流裝備提供商，為社會經濟發展繁榮做出更加積極的貢獻！”

據悉，德馬科技在完成此輪融資以后將繼續發力技術創新，包括智能化車間建設。智能化輸送分揀系統產業基地改造，圍繞提交產品智能、產品質量提出更高的要求和水準，讓德馬物流設備更具競爭力，并實現長效穩定服務。另一方面，德馬科技持續加大產學研投入，與德國弗勞恩霍夫物流研究院、澳大利亞悉尼大學、上海交通大學等國內外知名大學和研究機構建立合作關系，將科研創新與產業化應用相結合，承擔了多項國家、浙江省重大科技研發項目，取得了多項科研成果。同時德馬科技還與康耐視、施耐德強強聯合，將物聯網、智能驅動、機器視覺等領先技術應用于物流輸送分揀裝備之上，實現智能人機交互，降低人工使用成本。將減資退出中郵智遞，中郵智遞成為豐巢開曼的全資子公司。據悉，中郵智遞原股東將有權認購豐巢開曼新發行的股份成為豐巢開曼的股東，預計交易完成后，將合計持有豐巢開曼28.68%股權。簡單而言，作為當前市占率最高的兩家快遞柜運營商品牌，豐巢和速遞易此后將成為一家，快遞柜市場格局將隨之發生變化。公告稱，本次交易對于順豐在智能快遞柜市場布局有重大影響，有利于提高豐巢品牌的市場競爭力，加速公司最后一公里無接觸配送戰略的實施，增強了公司核心競爭力。

豐巢與速遞易重組，快遞柜市場發生變化

5 月5 日，順 豐 控 股 發布公告稱，參股公司豐巢開曼的子公司豐巢網絡與中郵智遞（中郵速遞易的運營主體）及其股東簽署一攬子交易協議。交易完成后，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股

施耐德電氣助力中鼎集成完成物流系統的智能化升級

作為國內領先的物流設備供應商和系統集成商，無錫中鼎集成技術有限公司（簡稱“中鼎集成”）服務遍及40余個領域，完成的各類工程案例超過700個，在醫藥、冷鏈、新能源、家居建材、食品等細分行業均做到了業界領先。如今，不滿足于過去成就的中鼎集成正在攜手施耐德電氣，共同賦能物流系統的智能化升級，幫助最終用戶提升效率、降低能耗、節約成本，以進一步提升自身的品牌影響力，向世界一流的目標邁進。

作為全球能效管理和自動化領域數字化轉型的專家，施耐德電氣在物流領域也積累了豐富的實踐經驗，因此成為中鼎集成數字化轉型路上的績優合作伙伴。中鼎集成的創始人張科表示：“我們與施耐德電氣在設備自動化、智能化領域已經保持了十多年的緊密合作，并積累了豐富的行業經驗。施耐德電氣利用EcoStruxure機器解決方案幫助完成了物流系統的智能化升級，并提供了全生命周期的支持和服務。通過與施耐德電氣的合作，我們的智能化水平這幾年得到了很大提升，能夠為終端用戶提供更加智能化的解決方案，進一步增強在智能化物流裝備行業的核心競爭力。”

摩根資產管理攜手新宜中國成立物流合資平臺

5月6日，中國領先的物流基礎設施投資開發運營商新宜中國與由摩根資產管理建議的機構投資人宣布，通過特殊目的公司設立工業物流合資公司，共同投資位于中國現代化物流設施。首批合作項目包括由新宜開發和運營的高品質成熟物流倉儲設施，總價值約為6億美元，項目分布于上海、南京、蘇州等主要樞紐城市。新宜中國董事長孫冬平表示，盡管有疫情的影響，中國市場對高標倉儲設施的需求依然強勁，同時居民消費場景加速向線上轉移，進一步拉動了市場對高標物流倉儲設施的需求。

新宜中國專注于投資、開發及運營位于中國主要物流節點城市的高標準物流基礎設施。自2018年成立以來，新宜中國在數家國際頂尖投資機構的支持下迅速布局國內重點區域，累計投資管理超過400萬平方米的物流資產。裝備物資供應商提供信息發布、交易撮合、集中議價采購等服務，目標搭建最全采購信息、最多采購渠道、最佳銷售模式、最優配套服務的專業平臺，服務快遞物流企業降費增效。

中國快遞物流裝備物資集中采購交易中心正式運行

5月6日，中國快遞物流裝備物資集中采購交易中心在浙江桐廬正式運行，目前已有申通、圓通、中通、韻達等快遞企業總部及50余家加盟商入駐集采平臺采購，近100家供應商在平臺登記注冊，全年采購交易量預計突破100億元。

隨著市場規模日益擴大，快遞業正呈現出數據化、智能化、生態化的發展態勢，衍生出許多細分領域，產業鏈不斷拉長。繁多的采購品種、巨大的采購數量和高居的采購成本都在呼吁一個專業的集中交易平臺。為此，2019年底桐廬縣人民政府攜手順豐速運、申通快遞等共同發起成立集采中心，通過線上線下相結合的方式為快遞物流企業與

極智嘉獲得中國移動機器人行業首個ETL認證

5 月13 日， 極 智 嘉（Geek+）對外宣布，其揀選機器人通過國際權威認證機構Intertek的嚴格評估和測試，獲得中國移動機器人行業首個符合UL3100標準的ETL認證證書，填補了行業空白。ETL認證（Electrical Testing Laboratories）是美國安全認證標志，在美國及全球范圍內享有極高的聲譽和認可度。此次獲得ETL證書的是極智嘉第五代揀選系列明星產品P800R和P500R，此前這兩款產品已獲得了CE、FCC等多項全球權威認證，在機械安全、功能安全、電氣安全、電磁兼容等方面擁有最高標準的質量保證，且機器人電池已通過了CE和UL雙重認證，安全性極高。據悉，P800R和P500R均已獲得歐洲、亞洲、南美、北美、澳洲等地區主流國家的認證證書，全面符合當地的法律法規要求，具備了全球市場準入資格。目前，極智嘉P系列產品已在海外市場獲得豐富的落地案例，擁有多個項目實施經驗。

京東發布2020年第一季度財報

5月15日，京東集團發布2020年第一季度財報，第一季度凈營收1462億元。在物流業務方面，京東物流在疫情爆發后迅速做出調整，為新冠疫情下進行隔離的消費者持續提供優質的物流服務，并推出了一系列同城配送服務。京東物流在國內近百個城市推出了“移動菜籃子”計劃，與本地農產品供應商合作，為社區居民提供生鮮產品。同時，京東物流擴大了按需配送的服務范疇，包括與中藥企業、藥品生產商及醫院等機構合作，配送種類豐富的醫藥產品，例如藥品、胰島素、中藥等，與各地中小學校、培訓機構合作，為因學校停課而在家上學的學生配送教材和學習資料。截至3月31日，京東物流運營超過730個倉庫。包含京東物流管理的云倉面積在內，京東物流倉儲總面積約1700萬平方米。

林德與中國電信達成戰略合作，全面開啟5G物流新時代

5月15日，中國電信廈門分公司與林德叉車達成戰略合作協議，雙方將充分發揮各自優勢，進一步促進工業互聯網創新發展，依托5G、MEC、云等技術，助力叉車智能制造轉型升級。借助5G+MEC能力，林德將在研發設計、生產經營、售后維護等全生命周期5G+工業互聯網實現全面戰略轉型。同時，通過創新混合組網的方式，實現多云無感辦公接入、核心數據交互訪問、CRM移動辦公訪問以及全國代理商的跨云高效訪問。不僅如此，林德還將利用中國電信在智能視頻云、工業PON、物聯網等方面的能力，共同推動包含廠房規劃、機房建設、綜合布線、遠程監控等方面的智能化布局。林德5G AGV系統基于物聯網的無人駕駛叉車打造，將自動化物流與工業制造完美結合。通過智能物流搬運，可降低人力成本，提高作業效率、縮短物流周期，實現5G技術全面商用、遠程駕駛、無人物流搬運裝卸的最佳解決方案。據悉，2019年林德在上海創立了數字化創新中心（Digital Campus Shanghai），專注叉車5G應用場景研發和測試，圍繞用戶需求，實現商業場景落地。力、區域運營能力。

據了解，南寧蘇寧物流中心占地面積超10萬平方米，是廣西省目前運營規模最大的企業自建物流中心。新投入運營的天天快遞分撥中心一期規劃倉庫使用面積超1萬平方米，二期規劃也在進一步擴張建設中；新上線的全新智能化設備，包括自動稱重掃描一體的全自動動態秤、大幅度提升分揀效率的直線交叉分揀系統，還有多層分揀線、小件靜態秤等，日均吞吐量提升2倍。

天天快遞廣西南寧智能分撥中心投產

5月16日，作為蘇寧物流在快遞版塊的重要業務布局，天天快遞南寧分撥樞紐項目正式搬遷入駐南寧蘇寧物流中心，自動化分揀、產能翻倍，加速基礎網絡建設，為即將到來的“618”年中大促提供全面保障。天天快遞廣西省省級分撥樞紐與蘇寧物流基地的正式融合，也意味著華南區域蘇寧物流與天天快遞將實現統一管理、優勢資源的深度共享和協同，全面提升樞紐管道能

蘇寧物流將為餓了么提供全國范圍內物資配送服務

5月22日，餓了么高層前往南京蘇寧總部，與蘇寧物流團隊就2020年合作進行洽談。據悉，雙方經過前期深入溝通，于5月初就已經正式達成戰略合作，蘇寧物流依托天津北辰、紹興濱海新城兩大“超級云倉”，以其行業領先的倉配一體、攬配一體優勢為餓了么提供全國范圍內物資配送服務，針對餓了么全國藍騎士，提供物資送貨上門服務，以及小B商戶的“到店”服務。

目前，蘇寧物流可實現全國90%地區物資24小時內送達藍騎士手中，并可提供100%去前電聯、送貨上門等高標準服務，以及預約配送、免費自提等多元化的收貨方式。未來雙方還將進一步深化合作、開放協同，推進物資工廠直發、本地生活關聯業務等更豐富場景的深度合作。

京東物流與安徽華源物流簽署戰略合作

5月15日，京東物流在安徽華源醫藥集團總部，與安徽華源物流科技有限公司簽署戰略合作協議，雙方將充分發揮各自優勢，依托京東物流全渠道供應鏈能力、智能技術、倉儲物流等資源，結合華源物流多年積累的上下游醫藥資源，合力打造醫藥行業從工業、批發到零售一體化的醫藥供應鏈服務，攜手共建醫藥物流生態圈。據悉，簽署戰略合作協議后，雙方將成立項目小組，分階段展開運輸物流、資本等不同層面的合作，搭建一張從華源出港的客戶履約的時效路由網絡，最終達到提升華源醫藥全國終端客戶的訂單可視、時效履約、流程追溯等一體化的物流服務體驗。

順豐武漢電商產業園加緊建設

順豐武漢電商產業園是順豐集團重點打造的華中地區最大智能物流中心，建成后將成為國內快遞行業智能程度最高、全自動化程度最高的倉儲物流集散中心。目前項目建設正在加緊建設中，確保10月份能如期交付。

據悉，順豐武漢電商產業園總建筑面積22萬平方米，目前6個單體建筑已同步啟動施工，主體結構施工完成90%，5月底主體結構將全部施工完畢。10月正式交付后，這里將以分揀、倉儲、冷鏈、轉運等業務為核心，構建起智慧物流、互聯網電商、金融、大數據等綜合服務體系，并配合鄂州機場聯動實現二級配送，推進華中地區物流業的快速發展。

箱箱共用簽約山東高速集團，共同推進汽配包裝循環與共用

5月20日，山東高速物流集團與箱箱共用在山東濰坊舉行盛大簽約儀式。山東高速集團濰坊分公司副總經理王明華先生與箱箱共用集團副總裁王金成先生代表雙方公司親臨簽約現場，共同見證并進行了簽約儀式。

根據協議，箱箱共用將攜手山東高速全面服務于山東省境內的濰柴、重汽集團等大型國有企業及其上游零部件供應商，雙方共同合作，致力于減少汽配行業一次性物流包裝物的浪費和損耗，促進物流包裝的循環和共用；箱箱共用作為唯一指定服務商，將在兩年內為山東高速及其汽配上下游客戶投入4萬套智能可折疊卡板箱、20萬片智能塑料托盤以及50萬套智能標準折疊箱，總計包裝資產池投資規模近1.5億元。據悉，此次箱箱共用在山東境內構建大型智能循環包裝共享池，是繼杭州、無錫、南京等地成功推行循環包裝共享池計劃后又一重大里程碑。

蘇寧物流首個5G無人倉投入使用

6月1日，蘇寧物流首個5G無人倉在南京雨花物流基地正式投產，這也是5G技術在物流倉儲領域的全國首次落地。據悉，南京蘇寧超級云倉于2016年11月投產，經歷了數字化和智能化迭代，實現了全流程自動化應用，是亞洲最大的智慧物流基地。去年8月，蘇寧云倉再次迭代成新一代無人倉，整合了無人叉車、AGV機器人、機械臂、自動包裝機等眾多“黑科技”，但受限于4G和無線AP速率有限、延時較高等問題。蘇寧物流寄希望于5G的切片技術實現網絡資源的定制化分配，對倉儲、運配環節的可視化追蹤和追溯等物聯網技術提供解決方案，于是有了此次5G在物流倉儲領域首次落地的項目。蘇寧物流研究院聯合江蘇移動、中興等合作伙伴，共同搭建測試網絡環境進行應用探索，以驗證5G在物流自動化設備、機器人、視頻等設備的可實現效果，作為后續建設蘇寧高標智慧云倉的決策依據。