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探究道路橋梁設計中的結構化設計

2020-07-31 09:50:15湯謙海
中國電氣工程學報 2020年3期
關鍵詞:橋梁混凝土結構

摘要:在現如今,我國道路橋梁設計中的結構化設計應用的越來越廣泛,結構設計是道路橋梁設計的重要組成部分,科學合理的結構化設計可以提高道路橋梁的質量、耐久性、穩定性和延長道路橋梁的壽命。而且結構化設計非常具有經濟性實用性和科學性,是現代化橋梁設計的不二選擇,并能成為我國道路橋梁事業發展的良好需求,本文就是針對道路橋梁設計中的結構化設計進行了探究和深析。

關鍵字:橋梁;結構化設計;探究;發展

隨著我國道路建設化迅速的發展,我國的道路橋梁設計也在不斷的進步和完善。但近些年來道路橋梁的事故時有發生,道路橋梁設計出現了一系列的問題,比如承載能力降低、橋梁的性能故障等。所以,為了延長橋梁的壽命并保持良好的能力和防止道路橋梁的損壞,在道路橋梁設計中采用結構化設計就是明智之舉。

一、道路橋梁設計中結構化設計的重要性

(1)道路橋梁結構化設計的含義

道路橋梁中的結構化設計是指利用結構化分析得到數據流圖并映射到軟件體系結構中形成的設計方法。而結構化設計主要的作用就是將道路橋梁里的設計工作分開,使設計工作成為互相獨立而且其功能也比較單一的一種模塊結構,其中還要從道路橋梁本身的設計要求出發,對實際的情況進行全方位細致的分析。對于在道路橋梁全面化設計的階段,是需要參照實際情況完善和改進設計圖,讓該階段可以適應工程的需求。在此之前,傳統的道路橋梁設計主要是根據設計經驗和項目工程的要求出發,并且設計出對應的設計方案。設計方案中通常會包括結構布置、材料選擇、結構尺寸等,而且還要分析道路橋梁項目結構中每個方面的可行性。因為道路橋梁的設計的逐漸發展,所以會不斷促進設計水平的提升。在某些結構比較復雜的道路橋梁中,采用結構化設計的方式 ,就可以起到很好的效果[1]。

(2)結構化設計在道路橋梁設計中的好處

因為道路橋梁設計工作具有比較強的綜合性和系統性,所以涉及到的問題就較多,在針對于橋梁道路自身機構的各項問題時,就需要進行細致的考慮。比如在開展橋梁設計的工作過程中,優化設計方案,就可以減少一些橋梁設計工作中存在的問題。結構化設計可以有效的分解道路橋梁的全部結構,并對它進行調整和分析,目的是使道路橋梁的結構成為一個新型的整體性好的結構。我們在使用結構化設計的過程中,可以及時的分析出和發現到不同結構的板塊中的細小的問題,然后及時的采用最優解決方式解決結構化設計中出現的問題。

二、結構化設計的實際應用

(1)防水結構中應用到的結構化設計

道路橋梁設計工作會影響人們的日常生活情況,基于此就需要采取積極有效的設計方式,在道路橋梁設計工作中采用結構化設計就能有良好的實際使用效果和建設效果。檢測道路橋梁使用壽命是道路橋梁設計工作的一部分,水分是影響道路橋梁使用壽命的重要因素之一。如果道路橋梁中水分過多,就會滲透到橋梁結構中,然后破壞掉道路橋梁的內部結構,這種情況不利于結構保持好的穩定性,還會影響道路橋梁的耐久性,所以將結構化設計應用到道路橋梁的防水結構中可以起到好的穩定效果和耐久效果。在防水結構中使用結構化設計時,先要設置好對應的防水層,選擇密實性好的混凝土材料,再使用一些結晶材料,通過一體化的鋪設方式,就能有效提高橋梁結構的防水功能。其次使用一些高質量的瀝青材料也能有效提高道路橋梁的防水性能,因為該材料提高了橋梁結構中的粘結性,使橋梁結構的堅固值在提高50%以上。在道路橋梁結構中安排一定量的排水管道,就能減少管道漏水和堵塞的情況出現,就可以把道路橋梁表面上的積水徹底排除掉[2]。

(2)混凝土結構中所應用的結構化設計

混凝土結構也是道路橋梁中重要的一部分,混凝土結構可以提升道路橋梁工程中的施工質量,并提高道路橋梁工程的強度、可靠性和穩定性。在這之中還要提高混凝土結構的施工工藝;在給道路橋梁澆筑混凝土時,合理的控制出料口的高度,盡量將高度控制在25cm以內。以減少混凝土對鋼筋的沖擊,然后在使用插入式的振動棒振搗,每個澆筑橫斷面采用4臺振動棒,在道床板的兩側每個人用zd50號的振動棒振搗,其中每個人負責1.4m的寬度,就進行對混凝土結構的振搗,最后在灑水養護,這樣就可以提高混凝土的施工工藝并提高混凝土結構的施工質量。其中還要注意增強鋼筋混凝土的保護層厚度,就是把鋼筋和混凝土混合在一起的混合型材料,在使用這種材料時,需要在混凝土上鋪設保護層,避免鋼筋被腐蝕。這種應用方法在道路橋梁的較為普遍,它可以提高混凝土結構的安全性從而延長混凝土結構的使用時間。還要加強混凝土結構中的配筋構件,在混凝土結構中發生最多的問題就是裂縫問題,當混凝土結構中出現了裂縫時,如果遇到陰雨天氣雨水就會滲入,導致裂縫的增大,內部的結構就會被腐蝕掉,所以在結構化設計中加強混凝土結構的配筋構件可以提高混凝土結構的抗裂能力。提高混凝土結構的耐久性也是結構化設計中需要應用的,要提升混凝土結構的耐久性就要提升后張法預應力鋼筋管道壓漿質量。同時在混凝土結構中還要注意防腐材料的應用,在鋼筋混凝土負彎矩區的局部位置使用防腐材料,就可以大大提升混凝土結構的防腐性能[3]。

結語:

使用在道路橋梁中使用優良的結構化設計,不僅可以提高道路橋梁的設計質量,還可以優化結構設計的方案。通過實際性的狀況對道路橋梁進行優良的設計規劃,可以提升道路橋梁結構化設計全方位的綜合水平和能力,從而提高橋梁項目的質量。在實際性的實踐中,道路橋梁的專業工作人員要加強橋梁項目的實踐性應用,對結構化設計進行系統性的分析,結合實際情況科學的設計才能提高道路橋梁設計的質量。現如今,在道路橋梁工程項目中只有采用高性能化的結構性設計,我國在道路橋梁設計化的發展中才能走得更長遠。

參考文獻:

[1]萬紅偉.結構化設計在道路橋梁設計中的應用探究[J].建筑工程技術與設計,2019,(32):841.

[2] 郭建民.結構化設計在道路橋梁設計中的應用探究[J].建筑工程技術與設計,2019,(30):790.

[3] 劉世召.結構化設計在道路橋梁設計中的應用探究[J].建筑工程技術與設計,2019,(23):1147.

作者簡介:湯謙海(1988-)男,本科,工程師,研究方向:市政道橋

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