20多年的海上從軍路,多次經(jīng)歷和目睹擱淺、觸礁、碰撞等海上事故的發(fā)生,他不止一次思考海上安全問(wèn)題,并萌生了研發(fā)海上智能導(dǎo)航系統(tǒng)的想法。
“太好了!公司剛剛又成交了一臺(tái)電子海圖桌。”日前,記者來(lái)到位于中國(guó)(舟山)海洋科學(xué)城定海園區(qū)的浙江易航海信息技術(shù)有限公司。一見面,董事長(zhǎng)吳德仁就向記者分享了一個(gè)好消息。
雖然穿著襯衣西褲,但是舉手投足見,依然能看出軍人的那股子颯氣。5年前,吳德仁懷著“實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)、圓夢(mèng)海天”的決心,毅然選擇自主擇業(yè),成為浙江省副師級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部自主擇業(yè)第一人。“我整整考慮了兩個(gè)多月。”吳德仁說(shuō),希望用個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和所長(zhǎng),投身到海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大潮中。
1986年秋,高中畢業(yè)的吳德仁懷著對(duì)軍營(yíng)的無(wú)限憧憬,踏上從軍的軍列。20多年的海上從軍路,吳德仁曾多次經(jīng)歷或目睹擱淺、觸礁、碰撞等海上事故的發(fā)生,也曾數(shù)次率隊(duì)參與水上救援任務(wù)。“海面上看著風(fēng)平浪靜,但往往暗藏威脅。有的涉海人員不了解水下礙航情況和水文氣象信息,憑經(jīng)驗(yàn)航行,往往就容易發(fā)生事故。”吳德仁說(shuō)。
如何避免海上事故的發(fā)生?20多年來(lái),吳德仁不止一次思考海上安全問(wèn)題,并漸漸萌生研發(fā)海上智能導(dǎo)航系統(tǒng)的想法。
2015年初面臨退役時(shí),吳德仁毅然決然地選擇了自主擇業(yè),與多位志同道合的戰(zhàn)友一起成立浙江易航海信息技術(shù)有限公司。“我想幫助老百姓解決海上作業(yè)和航行安全的痛點(diǎn)問(wèn)題,這也是我轉(zhuǎn)業(yè)后選擇自由擇業(yè)的原因。”吳德仁說(shuō)。
經(jīng)過(guò)近兩年的軟件開發(fā)和6個(gè)月的試運(yùn)行,在2018年7月11日,“海e行智慧版”APP于中國(guó)航海日成功上線,客戶試用體驗(yàn)良好。
按照計(jì)劃,吳德仁打算在今年拓展線下業(yè)務(wù)。然而,一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情打破了原先的計(jì)劃。“受疫情影響,目前船運(yùn)價(jià)格下跌嚴(yán)重,很多船運(yùn)企業(yè)對(duì)船舶技術(shù)化投入的計(jì)劃推遲,這給我們推廣線下產(chǎn)品帶來(lái)了沖擊。”吳德仁說(shuō)。
29年軍旅生涯的摸爬滾打、刻苦錘煉,不僅強(qiáng)大了他的內(nèi)心,更鍛造了吳德仁英勇頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志。年初在家的同時(shí),吳德仁敏銳地觀察到,大家宅家期間用手機(jī)瀏覽各類信息的時(shí)間增多。他決定立刻調(diào)轉(zhuǎn)船頭,深耕線上業(yè)務(wù)。于是,公司通過(guò)抖音、微信及各大網(wǎng)站進(jìn)行APP推廣,吸引不少用戶。同時(shí),公司進(jìn)一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度,開發(fā)新的服務(wù)板塊。今年3月至6月,易航海的APP用戶數(shù)實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng),日增量達(dá)1767人,月增量較去年提高4倍。
創(chuàng)業(yè)之余,吳德仁還熱心公益事業(yè),看望慰問(wèn)困難家庭學(xué)子、進(jìn)行“一對(duì)一”長(zhǎng)期幫扶……“進(jìn)入‘易航海’一年多,給人第一個(gè)感覺就是滿滿的正能量。”易航海公司市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)孫再名說(shuō),跟隨企業(yè)發(fā)展的步伐,踐行家國(guó)情懷,成了她未來(lái)的方向。
吳德仁還把對(duì)部隊(duì)的熱愛延續(xù)到公司的管理中,大到項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施、小到公司的環(huán)境衛(wèi)生,他總是以軍人的嚴(yán)謹(jǐn)要求公司的每一名員工。目前,該公司有正式黨員17名,并成立黨支部,做到“有專人負(fù)責(zé),有主題活動(dòng),有考核驗(yàn)收”,并優(yōu)先聘用具有專業(yè)特長(zhǎng)的退役士兵和軍人軍屬,讓易航海公司成為轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人和軍嫂就業(yè)創(chuàng)業(yè)的“家園”。
