初心留大海

20多年的海上從軍路，多次經(jīng)歷和目睹擱淺、觸礁、碰撞等海上事故的發(fā)生，他不止一次思考海上安全問(wèn)題，并萌生了研發(fā)海上智能導(dǎo)航系統(tǒng)的想法。

“太好了！公司剛剛又成交了一臺(tái)電子海圖桌。”日前，記者來(lái)到位于中國(guó)（舟山）海洋科學(xué)城定海園區(qū)的浙江易航海信息技術(shù)有限公司。一見面，董事長(zhǎng)吳德仁就向記者分享了一個(gè)好消息。

雖然穿著襯衣西褲，但是舉手投足見，依然能看出軍人的那股子颯氣。5年前，吳德仁懷著“實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)、圓夢(mèng)海天”的決心，毅然選擇自主擇業(yè)，成為浙江省副師級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部自主擇業(yè)第一人。“我整整考慮了兩個(gè)多月。”吳德仁說(shuō)，希望用個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和所長(zhǎng)，投身到海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大潮中。

1986年秋，高中畢業(yè)的吳德仁懷著對(duì)軍營(yíng)的無(wú)限憧憬，踏上從軍的軍列。20多年的海上從軍路，吳德仁曾多次經(jīng)歷或目睹擱淺、觸礁、碰撞等海上事故的發(fā)生，也曾數(shù)次率隊(duì)參與水上救援任務(wù)。“海面上看著風(fēng)平浪靜，但往往暗藏威脅。有的涉海人員不了解水下礙航情況和水文氣象信息，憑經(jīng)驗(yàn)航行，往往就容易發(fā)生事故。”吳德仁說(shuō)。

如何避免海上事故的發(fā)生？20多年來(lái)，吳德仁不止一次思考海上安全問(wèn)題，并漸漸萌生研發(fā)海上智能導(dǎo)航系統(tǒng)的想法。

2015年初面臨退役時(shí)，吳德仁毅然決然地選擇了自主擇業(yè)，與多位志同道合的戰(zhàn)友一起成立浙江易航海信息技術(shù)有限公司。“我想幫助老百姓解決海上作業(yè)和航行安全的痛點(diǎn)問(wèn)題，這也是我轉(zhuǎn)業(yè)后選擇自由擇業(yè)的原因。”吳德仁說(shuō)。

經(jīng)過(guò)近兩年的軟件開發(fā)和6個(gè)月的試運(yùn)行，在2018年7月11日，“海e行智慧版”APP于中國(guó)航海日成功上線，客戶試用體驗(yàn)良好。

按照計(jì)劃，吳德仁打算在今年拓展線下業(yè)務(wù)。然而，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情打破了原先的計(jì)劃。“受疫情影響，目前船運(yùn)價(jià)格下跌嚴(yán)重，很多船運(yùn)企業(yè)對(duì)船舶技術(shù)化投入的計(jì)劃推遲，這給我們推廣線下產(chǎn)品帶來(lái)了沖擊。”吳德仁說(shuō)。

29年軍旅生涯的摸爬滾打、刻苦錘煉，不僅強(qiáng)大了他的內(nèi)心，更鍛造了吳德仁英勇頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志。年初在家的同時(shí)，吳德仁敏銳地觀察到，大家宅家期間用手機(jī)瀏覽各類信息的時(shí)間增多。他決定立刻調(diào)轉(zhuǎn)船頭，深耕線上業(yè)務(wù)。于是，公司通過(guò)抖音、微信及各大網(wǎng)站進(jìn)行APP推廣，吸引不少用戶。同時(shí)，公司進(jìn)一步加大產(chǎn)品研發(fā)力度，開發(fā)新的服務(wù)板塊。今年3月至6月，易航海的APP用戶數(shù)實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，日增量達(dá)1767人，月增量較去年提高4倍。

創(chuàng)業(yè)之余，吳德仁還熱心公益事業(yè)，看望慰問(wèn)困難家庭學(xué)子、進(jìn)行“一對(duì)一”長(zhǎng)期幫扶……“進(jìn)入‘易航海’一年多，給人第一個(gè)感覺就是滿滿的正能量。”易航海公司市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)孫再名說(shuō)，跟隨企業(yè)發(fā)展的步伐，踐行家國(guó)情懷，成了她未來(lái)的方向。

吳德仁還把對(duì)部隊(duì)的熱愛延續(xù)到公司的管理中，大到項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施、小到公司的環(huán)境衛(wèi)生，他總是以軍人的嚴(yán)謹(jǐn)要求公司的每一名員工。目前，該公司有正式黨員17名，并成立黨支部，做到“有專人負(fù)責(zé)，有主題活動(dòng)，有考核驗(yàn)收”，并優(yōu)先聘用具有專業(yè)特長(zhǎng)的退役士兵和軍人軍屬，讓易航海公司成為轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人和軍嫂就業(yè)創(chuàng)業(yè)的“家園”。