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“高技能人才能去職校當老師嗎?”在全國兩會上,一線代表委員提出了這樣的疑問。一邊是技師工匠有站上講臺傳承技能的愿望,一邊是職業院校對工匠教師求才若渴,但是實現校企間的人才流動并不容易。
2019年,關于加速完善現代職教體系的政策密集出臺。其中,《國家職業教育改革實施方案》明確指出:2019年起,職業院校、應用型本科高校相關專業教師原則上從具有3年以上企業工作經歷并具有高職以上學歷的人員中公開招聘,特殊高技能人才 (含具有高級工以上職業資格人員)可適當放寬學歷要求,2020年起基本不再從應屆畢業生中招聘。
政策為高技能人才站上職校講臺打開了大門。但目前,高技能人才進入職業院校任教的通道并不暢通,有什么辦法能讓好政策真正落地落實?

□北京奔馳汽車有限公司工會宣傳主管 安思芃
作為北汽集團系統內的合資企業,北京奔馳高度重視人才培養工作,尤其是技術技能人才的培養機制,是北京奔馳近幾年在不斷嘗試創新的重點領域。探索開發以適合中國特色為基礎的職業教育人才培養的新理念,以企業用人需求為主導的新型課程,努力打造具有自身特色的職業教育創新模式。通過開展依托企業的實踐培訓,與依托職業院校的理論培訓緊密結合,一方面解決了職業院校學生畢業的就業問題,另一方面更為企業“量身定制”了具有優秀素質的一線技術技能人才。
以北京汽車技師學院為例,北京奔馳與學院圍繞“數控專業”創建了“北京奔馳班(數控加工專業)”,實現了“招生即招工、工學交替、學崗對接”合作辦學,全面有效地推行“校企一體化”合作辦學新模式。在師資隊伍方面,除了學院自身教職工隊伍外,北京奔馳定期抽調一批生產一線的高級工程師、高級技師、首席技師、設備廠專家等,為學生開設系列課程,將來自生產一線的經驗與“獨門絕學”面對面傳授給學生。除此之外,學院教師也會定期參加由企業組織的師資提升項目。“北京奔馳班”學生的授課內容不僅與北京奔馳實際工作崗位進行一一匹配,在實際教學內容中還增加了多項高端新型專業課程,以使學生在未來的就業競爭中處于優勢地位。
“北京奔馳班”的成功,很大程度上取決于其采用了“工學融合”的教學模式,即在做中學、學中做、做學融合,將學習過程融于工作中,采取行動導向的教學方法,每個學生都有自己的工作任務,這些活動不僅讓學生掌握了操作技能,還掌握了一些基本知識,同時培養了學生的溝通能力、團隊合作能力與問題解決能力,全面提升了學生的綜合素質與能力。
其實,校企合作在職業教育中正扮演著越來越重要的角色。校企聯盟實現了企業與學校之間圍繞人才培養、師資輸入、實習基地建設、隊伍建設、信息交流等多領域的進一步合作,由學校根據企業發展需要定向培養人才,輸送具有職業素質和技能的人才,聯合申報不同層次的科研課題和產學項目,優先向對方提供和轉讓技術資料、實驗設備和科技成果、專利等。合作企業則為學校提供實習、實訓基地、專業師資等寶貴資源,常年擇優接納學校畢業生就業,成為學校較穩定的學生就業基地。
未來,北京奔馳將持續推進“校企合作”項目,通過對項目的進一步探索與嘗試,創新人才培養機制,為學校提供優質、廣闊的就業平臺,為企業發展注入源源不斷的新鮮血液,打造出一支綜合素質強的一線高技能職工隊伍。
微評1
魏俊強:讓“大工匠”參與專業建設,指導教師、培訓學生。以工匠工作室為載體,充分發揮技能大師的輻射作用發揮學院與企業的紐帶橋梁作用,加強產教融合、校企合作,進一步資源共享,真正做好人才培養。
微評2
趙琳:職業教育應更加注重精神內涵,從文憑教育向能力教育轉變,由技能輸出向文化輸出轉變,以企業的理念、用社會的資源去辦職業教育。在校企合作方面,各地應組建有規模型企業參與的職教集團,有效開展專業技能指導及學生實習實訓活動。著力實施現代學徒制及工學交替,讓教師學生認識企業、了解企業,讓企業了解認識職業教育,共同進行教學改革,提高職業教育質量,讓企業留住學生,優化學生就業,激勵學生創業,大力提高學生的就業“獲得感”。
□北京電子信息技師學院實習指導教師 朱東臣
近些年來,社會對技能人才的關注度越來越高。技工院校是“大國工匠”的搖籃,師資隊伍的好壞,直接影響學生技能的培養。
學院非常重視師資隊伍建設,一方面依托學院隸屬電控集團的優勢,每年面向電控公司內部企事業單位公開招聘能工巧匠充實教師隊伍;另一方面利用校企合作的有利條件,通過和合作單位人員互聘共組、資源互融共建、技術互補共助等方式,聘請一批行業專家和企業生產一線具有豐富實踐經驗、熟練操作技能的技術骨干到校任教,形成了由企業技術人員、教學專家和專業教師聯合組成的專兼職教師隊伍,在提高本校教師實操能力的同時,也深受學生歡迎。
以我為例。初入職場的我,從事學校實訓室管理以及實訓教學輔助工作。每年,學院都要組織教師到企業實踐活動,這使我有機會利用寒暑假進入企業,與企業技術技能人員面對面地交流、學習,從而拓寬了我的專業教學與企業實際應用的認知面,提高了我的綜合技能水平,為我的教學積累了實際案例和實踐經驗,豐富了我任教的專業教學內容。
從企業發展實際來看,由于教材上的知識存在著滯后性。通過校企合作的方式,學院引入航天科工集團首席技師工作室帶頭人到學院長期兼課,兼課教師具有豐富的工作經驗、精湛的技能操作水平,不僅讓我們了解到企業需要什么樣的人才,更提高了學生學習專業理論與技能的積極性,并有針對性地對企業現在應用的專業技術技能與設備情況進行系統學習,學生畢業后可以很快地勝任工作崗位。從企業引入的專業技術人員,一般擔任學院實習指導教師,他們有著很好的職業精神,在傳授自己多年企業實踐積累技能的同時,也將職業精神傳授給了學生。
除了要將技能人才“引進來”,學院更將發展的眼光放在了“走出去”上。我們學院積極承辦“世界技能大賽”北京市選拔賽、北京市級各類競賽,讓教師和工匠們同臺競技,大幅提升了我們的專業技能。通過比賽,讓我認清了個人技能水平中的不足,并有不斷提升技能水平的緊迫感和動力。在2019年朝陽區第一屆工匠選樹活動中,我有幸獲得了智能樓宇項目的第一名,成為一名“朝陽工匠”。選樹活動結束后,我與學院教研室主任一起組建學院“信息網絡布線”世界技能大賽項目集訓隊,備戰北京賽區選拔賽。我將在比賽中的收獲與競技精神帶回到課堂上,結合多年實踐教學課的經驗,一并傳遞給學生。豐富的競賽經驗不僅有利于我了解學生的競技心理狀態,更有利于開展訓練與教學工作。
微評3
張恒珍:實際上,一些職業院校已開始聘任高技能人才、能工巧匠到學校兼職任教。但兼職教師授課往往缺乏連續性,一般都是偶爾集中授課,并不能從根本上解決職校學生的求技之渴。讓高技能人才打破“身份玻璃門”進入職業院校擔任老師,更重要的是代表著一種導向——給高技能人才應有的社會地位和職業通道,讓工人看到更多的發展前景。
微評4
余秀娟:目前,職業教育存在著發展不快、發展不優、招生規模下滑、學校基礎能力建設滯后、中高職專業設置趨同等難題。其實,應分期分批選派教師到高校、企業進行知識技能培訓。還應在職校設立技術研發中心,讓教師、企業技術人員,甚至有條件的學生共同參與技術研發之中。政府應安排專項經費,讓職校聘請企業技術人員、社會能工巧匠擔任兼職實習指導教師,從而切實加強職校教師隊伍建設。
□北京四方繼保工程技術有限公司質量與技術管理中心主任 蘇亮
“嫦娥奔月”“蛟龍探海”“北斗織網”“港珠澳大橋通車”“山東艦服役”“20系列戰鷹入列”……上天入海,跨海搭橋,隨著這樣一個個超級工程的實現,國家在諸多領域實現了創新和突破,驚艷了世界。在這些舉世矚目的成就背后,是我們國家眾多領域的工匠在默默奉獻,是大家智慧、血汗和高超技能的結晶與集中體現。那么如何才能讓大國工匠的精神和技能得到最好的傳承和發揚?
“高技能人才去職校當老師”或者“大國工匠走上職校講臺”應該說是一個解決方法,采用這種方法表面上是為了傳承和發揚大國工匠的精神和技能,但究其實質,更是為了“從理論到實踐,再從實踐回歸理論”中的“實踐回歸理論”的核心問題,而理論與實踐相結合也是我們國家整個教育體系面臨的共同難題。
隨著社會的進步,學校目前很好地解決了學生“如何學”以及“學什么”的問題,但大家普遍認為如何解決學生“為什么學”更重要,因為這是主動學習和推動創新的源動力,是解決學習意愿的問題。解決這個問題的途徑就是實踐,讓實踐回歸理論,實現理論與實踐相結合。學校希望能夠在教學中傳承和借鑒大國工匠的這些寶貴經驗,從而補強實踐能力培養的短板,從實踐回歸理論并予以升華,形成良性循環,所以才有了“讓大國工匠走上職校講臺”的想法。
那么如何實現理論結合實踐的問題呢?大國工匠最寶貴的財富是其在工作過程中積累的實踐經驗,如果讓大國工匠脫離了工作領域,其實踐經驗也就失去了著力點,同時也會失去面授技藝所必須的真實場景。所以,走上“講臺”應該是廣義的,對于大國工匠來說,最合適的講臺應該在企業一線。讓高校和職校的學生盡早接觸企業,在企業中接受實戰的歷練,由工匠耳提面授,才是較為務實的辦法。工匠是企業中的一員,作為企業的核心職員,要讓他們走上學校的廣義講臺,首先要打通企業與學校之間的合作通道。由于企業面臨著激烈的市場競爭和生存壓力,必然希望工匠的工作方向和重心放在企業創收上,這直接形成了校企合作的天然屏障,所以矛盾不在學校和工匠個人之間。
為了打消企業的顧慮,消除校企合作中的障礙,要讓企業去主動承擔社會責任,擔起學校的實踐部分,政府需要出臺相應的企業優惠政策,引導、遴選對口企業主動承擔相關領域專業的實踐課程,讓企業在合作中能收支平衡,實現政府、企業、學校三者間的聯動機制并深度融合,逐漸固化為工作機制。作為企業和工匠個人,也要逐漸從自發自愿狀態轉化為對社會應盡的責任和義務,在做好相應的脫密和保密工作后履行育人的社會職責,實現企業的實踐資源社會化。
微評5
許玲:政策雖然為高技能人才站上職校講臺打開了大門,但關鍵在于政策的落地落實。其核心問題在于企業編制與事業編制身份轉變的人事壁壘,所以盡快落實對高技能人才進入職校任教放寬年齡限制、學歷限制,才能打通高技能人才進入職業院校任教的通道。
微評6
王金玉:“校企雙制、工學一體”的技工院校培養模式,是近年來人社部門主推的技工院校改革方向,旨在打破職業教育傳統的公共課+專業理論+實習“三段論”的學科式教學模式,力爭實現理論與實踐、教學與工作、學習與崗位的對接融通。特別是為推行“工學結合”的培養模式,國務院先后下發了《關于大力推進職業教育改革與發展的決定》和《關于加快發展現代職業教育的決定》,教育部也下發了《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》,促進“校企合作”制度化。但這些宏觀政策在操作層面缺乏執行剛性。
□中國勞動關系學院工會學院講師 欒乃欣
近年來,全球范圍內的發達國家紛紛開啟重振制造業的戰略計劃,例如美國的“再工業化”、德國的“工業4.0”、日本的“再興戰略”、法國的“新工業法國”計劃,足以證明制造業仍是世界經濟發展的基礎和核心。加強制造業人才隊伍建設,提升職業教育質量,已成為實現制造業持續發展的重中之重。2014年頒布的《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》中強調,要促進校企合作辦學,深化產教融合,建設“雙師型”教師隊伍,支持企業工程技術人員、高技能人才到職業院校擔任專兼職教師。但政策實施過程中卻是困難重重。
一是職業教育經費不充足。職業教育院校作為培養輸送制造業人才的重要渠道,其教育經費投入占全國教育經費總投入的比例卻比較低。2019年《上海教育科學研究院的調查報告》顯示,職業教育經費投入存在不均衡問題,部分省份經費投入不足,導致地方職業院校無力改善辦學條件,制約了高技能人才引進與教師隊伍建設。
二是教師管理制度不完善。一些職業院校教師管理制度與普通院校趨同,沒有充分考慮到職業教育的特點,導致職業院校“雙師型”教師隊伍數量不足、結構不合理等問題。具體而言,受到現有教師招錄和評聘等制度限制,學校無法根據需求自由聘請企業工程技術人員、高技能人才到職業院校擔任專兼職教師,不利于提升職業教育師資隊伍的整體水平。
三是教學培養方案不靈活。我國職業院校的培養體系是基于傳統工業生產的專業分工搭建起來的,導致學校的培養方案與市場實際需求存在差距,無法很好地滿足企業對人才素質的需要。同時,職業院校專業設置過窄、崗位單一的問題,也不利于引進企業復合型、高級能人才融入現有教學體系。
為真正打通校企人才流動的通道,首先要明確校企雙方的責任、權力和利益分配,促使企業和學校成為培養職業技能人才的雙主體。推動健全政府投入為主、受教育者合理分擔、其它多種渠道支持的職業教育經費籌措機制,提高職業教育經費的保障力度。其次要推動建立健全符合職業院校教育特點的教師管理制度。改革教師招聘和編制制度,落實職業院校用人自主權。加快引入企業高技能人才成為職業院校的教師骨干,逐步打造專兼結合的“雙師型”教師隊伍。通過建立教師企業實踐基地和健全教師輪訓制度等措施,整體提升職業院校教師隊伍的專業化水平。第三要大力推廣校企聯合招生、合作辦學的培養模式,實現就業需求和人才培養的高度統一。創新人才培養方案,將職業院校的專業設置和課程內容與職業標準相銜接,形成動態靈活的職業教育課程體系,搭建中國特色現代學徒制。
微評7
楊珍:名師出高徒,想要培養出到企業就上手的學生,離不開沉在一線、技術水平高的好師傅。職業院校非常歡迎、也非常需要來自企業的高技能人才充實“工匠之師”隊伍,他們傳承的不僅是技能,還有職業素養和工匠精神。
微評8
湯華臻:“高薪難聘高級工”,幾乎是所有企業的共同難題。近年來,以一流設施設備“換”學生最新知識、模擬企業工作環境和真實案例教學、為企業“訂單式”培養人才的發展模式,正在被越來越多的技工院校效仿。與之相呼應,“招工即招生、入企即入校、企校雙師聯合培養”的企業新型學徒制,以及“校企雙制、工學一體”的技工院校改革方向,也是國家層面培養高技能人才的重要探索。然而,在實踐層面,校企合作“無縫銜接”式地培養技能人才,仍存在重重難題。