帆船的運(yùn)動模式及起航探究

摘 ?要：帆船運(yùn)動是一項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性和觀賞性的水上運(yùn)動項(xiàng)目，在20世紀(jì)初正式被列入奧運(yùn)會比賽項(xiàng)目，帆船運(yùn)動對于鍛煉人的意志，增強(qiáng)人的體質(zhì)方面得到了充分的認(rèn)可。縱觀我國現(xiàn)階段的帆船運(yùn)動發(fā)展情況，無論是在人們認(rèn)知的范圍上，還是在帆船運(yùn)動的比賽技巧上，都還沒有形成完整的體系。本文首先分析了帆船的結(jié)構(gòu)和各部分的功能，其次解釋了帆船的運(yùn)動原理，最后對起航的流程和注意事項(xiàng)提出了幾點(diǎn)建議，期望對讀者提供一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：帆船 ?運(yùn)動模式 ?起航探究

中圖分類號：G80 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2095-2813（2020）04（c）-0237-02

Abstract： Sailing is a very challenging and fun-to-watch aquatic sport， officially listed as an Olympic event in the early twentieth century. Sailing has been fully recognized for its helping to temper our willpower and strengthen our physique. Whereas， in view of the development status of sailing in China at present， there hasn't been a complete system， whether in people's cognition or in sailing's ?competition skills. This paper first analyzes the structure and function of each part of a sailboat， then explains the movement principle of the sailboat， and finally puts forward a few suggestions and the matters needing attention in the process of setting sail， hoping to provide some reference for readers.

Key Words： Sailboat; Motion pattern; Setting sail

1 ?帆船結(jié)構(gòu)組成及各部分的作用

在帆船的分類上，按照桅桿多少的可以分為單桅帆船、雙桅帆船、多桅帆船;船型上有平底和尖底之分;按照前端的形狀也分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。

船帆是為船提供動力的器材，現(xiàn)階段帆船往往使用的都是白色的三角帆，固定在船中央的桅桿之上。根據(jù)風(fēng)力大小的不同，帆的形狀也要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

船桅主要由桅桿、張帆桿、斜撐桿和球形帆柱組成，而且往往是用木頭或者鋁材料做成的，目的就在于最大程度上減輕重量，近年來隨著技術(shù)的快速發(fā)展，在帆船比賽的過程中，船桅多采用碳纖維設(shè)計(jì)，不僅更為輕便，而且更為堅(jiān)韌。

船舵是用來控制帆船航向的工具，安放在船的后部，用舵柄或舵輪進(jìn)行控制。

穩(wěn)向板是保證帆船前進(jìn)速度的重要器具，可以防止帆船隨著水流橫移，根據(jù)海域的水流不同，穩(wěn)向板也要做到相應(yīng)的調(diào)整。

2 ?帆船運(yùn)動的力學(xué)原理

從帆船在水中運(yùn)動的現(xiàn)象來看，人們會感覺帆船是被風(fēng)推著走的，但是從力學(xué)角度來分析，船帆則受風(fēng)的兩種動力作用，即“伯努利效應(yīng)”。

也就是說當(dāng)空氣流經(jīng)類似機(jī)翼的弧面時(shí)，會產(chǎn)生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的逆風(fēng)方向前進(jìn)。而正順風(fēng)航行時(shí)，伯努利效應(yīng)消失，船只反而不能達(dá)到最高速。但是從帆船的航向限制與效益關(guān)系來看，帆船的航向也不是完全沒有限制，在正逆風(fēng)左右各約45°角內(nèi)，是無法產(chǎn)生有效益的前進(jìn)力的，但是太順風(fēng)也不是很好的，這時(shí)伯努利效應(yīng)消失，船速在再度慢下來，同時(shí)也進(jìn)入不穩(wěn)定狀態(tài)。而有逆風(fēng)航行能力的船，若要往逆風(fēng)方向前進(jìn)，必須采取Z字形的路線才能到達(dá)目的地。

3 ?帆船起航流程及注意事項(xiàng)

3.1 影響起航的因素分析

和地面上的起跑線不同，帆船比賽的起航線是無形的，長度為一百米到幾百米不等。在這種情況下，帆船比賽運(yùn)動員要想把握好時(shí)機(jī)并準(zhǔn)時(shí)沖出起航線，就必須對起航線的位置進(jìn)行精準(zhǔn)的掌控。

在起航后，參賽人員還會面臨航線選擇的問題，不同的航線受風(fēng)、水流和波浪的影響不同，會產(chǎn)生有利航線和不利航線。實(shí)際的比賽結(jié)果往往是有利一側(cè)航線先達(dá)一標(biāo)，反之則會落后，因此參賽人員在比賽正式開始之前，要摸清情況，選擇有利的一側(cè)起航。

帆船比賽時(shí)，參賽的船只少則十幾條，多則幾十上百條。在進(jìn)行同臺競技的過程中，參賽人員要利用戰(zhàn)術(shù)，爭取有利的位置并制約對手。在帆船比賽中，戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，參賽人員需要考慮到帆船的數(shù)量、比賽的開始和結(jié)束、對手情況和帆船的優(yōu)劣等。

3.2 賽前準(zhǔn)備工作

參賽人員要在比賽前對比賽時(shí)的風(fēng)向、風(fēng)向變化規(guī)律、風(fēng)速和風(fēng)速變化等進(jìn)行了解并掌握;對于競爭對手的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)進(jìn)行全面分析，做到知己知彼。然后根據(jù)綜合掌握的情況進(jìn)行比賽的模式，進(jìn)行起航計(jì)劃的制定和戰(zhàn)術(shù)的準(zhǔn)備。

在比賽開始前1h，教練員和參賽員都要在現(xiàn)場進(jìn)行積極的準(zhǔn)備，認(rèn)真分析比賽現(xiàn)場的風(fēng)向和風(fēng)速以及兩者的變化情況，將涌浪和潮汐的因素進(jìn)行綜合考慮，最終選定合適的起航位置。

3.3 起航的準(zhǔn)備階段

在參賽人員下水之后，首先要做的就是進(jìn)行行駛的操作，將自身迎風(fēng)行駛的感覺和技能達(dá)到最佳狀態(tài)，對帆船各方面進(jìn)行精準(zhǔn)的細(xì)節(jié)調(diào)整，以使得在比賽過程中，帆船與風(fēng)速達(dá)到最佳適應(yīng)狀態(tài)。

在航行之前，參賽人員要對裁判布置的全場標(biāo)志進(jìn)行觀察和確定，搞清楚一標(biāo)方向和距離，明確參照物。參賽者對于起航線要進(jìn)行判斷，要根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場觀察相結(jié)合的方式，確定有利于自身起航的位置。

3.4 起航?jīng)_線階段

起航?jīng)_線階段屬于起航環(huán)節(jié)的末端，是之前所有賽前準(zhǔn)備的目的所在。精準(zhǔn)的出發(fā)時(shí)間和良好的沖刺速度是判斷一次成功沖線不可或缺的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，在速度方面，以領(lǐng)先參賽者自身上下風(fēng)對手出線為宜，因?yàn)檫@樣可以對上下風(fēng)的對手造成壓制和干擾，以保證自身的優(yōu)勢。為此，必須要做到兩點(diǎn)：首先，要留有充足的加速空間。因?yàn)榉男问杰壽E呈“N”字型，那么在航行之前就要對帆船進(jìn)行位置上的安排，使帆船遠(yuǎn)離下風(fēng)船，貼近上風(fēng)船。其次，要保證沖線的準(zhǔn)時(shí)性。這時(shí)就要參賽者利用之前找好的參照物，來準(zhǔn)確預(yù)估出船艏至起航線的準(zhǔn)確距離，以爭取到足夠的時(shí)間，加速沖出起航線。

3.5 做好安全防范舉措

在進(jìn)行帆船運(yùn)動的過程中，要做好以下幾方面的準(zhǔn)備：首先，穿著要寬松。在進(jìn)行帆船操作的過程中，需要很多大幅度的動作，寬松的衣服可以幫助到參賽員充分發(fā)揮。其次，需要準(zhǔn)備上多余的衣物。因?yàn)榉\(yùn)動屬于激烈的海上運(yùn)動，氣溫變化明顯，一旦參賽人員的衣服被打濕，會迅速降低身體溫度，影響參賽員的發(fā)揮。再次，夏天時(shí)務(wù)必穿著透氣的衣服，并做好防曬工作。最后，救生衣也是帆船運(yùn)動中必備的救生用具。此外，還要配備防紫外線的太陽鏡、帽子和防滑鞋等。

在起航之前，參賽人員還要保持合理的體能訓(xùn)練和平衡的食譜搭配，因?yàn)槟土妥⒁饬χ饕獊碜詮?qiáng)健的身體和良好的營養(yǎng)攝入，這也是取得參賽勝利不可或缺的準(zhǔn)備工作。

4 ?結(jié)語

綜上所述，帆船運(yùn)動是一項(xiàng)重要的水上活動項(xiàng)目，雖然已經(jīng)得到人們廣泛的認(rèn)可，但是相比于國外的發(fā)展來說，國內(nèi)在帆船運(yùn)動，人們無論是認(rèn)知廣度還是深度上都有待提升。必須從帆船的種類、結(jié)構(gòu)、運(yùn)動的力學(xué)原理和參賽注意事項(xiàng)方面進(jìn)行積極的學(xué)習(xí)，才能做好比賽的準(zhǔn)備工作，確保比賽的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳麗娜.帆船的運(yùn)動原理及起航注意事項(xiàng)[J].當(dāng)代體育科技，2019（17）：234.

[2] 黃誠.帆船比賽規(guī)則遵守與利用的技戰(zhàn)術(shù)案例分析[J]. 體育科研，2017，31（1）：32-33.

[3] 姚新培，劉崢.帆船運(yùn)動文化初探[J].體育文化導(dǎo)刊， 2011（4）：74-78.

①作者簡介：鄭森澤（1986，6—），男，漢族，廣東汕頭人，本科，初級教練，研究方向：帆船帆板訓(xùn)練。