觀察分析橋梁施工監(jiān)控及橋梁裂縫成因及建議

王曉霜 魏港

摘 ? ?要：橋梁建設(shè)的發(fā)展能夠改善人們的出行條件，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有積極的意義。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，橋梁的重要性不言而喻，橋梁的質(zhì)量和安全是橋梁建設(shè)的重中之重，因此，要強(qiáng)化橋梁施工監(jiān)控和有效防治橋梁裂縫的產(chǎn)生。本文分析了橋梁施工監(jiān)控和橋梁裂縫產(chǎn)生的原因，探究了橋梁裂縫防治的措施。旨在促進(jìn)我國(guó)橋梁建設(shè)的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：橋梁施工;施工監(jiān)控;橋梁裂縫;成因;建議

1 ?引言

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，促使橋梁建設(shè)的數(shù)量越來(lái)越多，應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，橋梁的質(zhì)量關(guān)系到人們切身的生命安全和出行安全，因此要高度重視橋梁的質(zhì)量和安全，建立完善的橋梁施工監(jiān)控管理，不斷加強(qiáng)建筑方式技術(shù)的完善，減少橋梁出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題，讓橋梁發(fā)揮越來(lái)越大重要的作用，讓人們的出行更加的安全、更加的便捷。

2 ?橋梁施工監(jiān)控的分析

2.1 ?監(jiān)控主要目的和主要方面

在橋梁的施工中，質(zhì)量和安全非常重要，橋梁施工監(jiān)控要保證施工人員的安全，要促使在監(jiān)控下整個(gè)橋梁工程的施工過(guò)程都按照安全管理的要求進(jìn)行[1];要對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，保證施工材料都達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);在施工監(jiān)控中最重要的環(huán)節(jié)就是要對(duì)整個(gè)橋梁的設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。橋梁施工監(jiān)控最重要的就是對(duì)橋梁安全性進(jìn)行監(jiān)控，還有監(jiān)控橋梁的穩(wěn)定性，在橋梁承重過(guò)程中，會(huì)由于過(guò)重的壓力而致使橋梁變形，針對(duì)這種情況監(jiān)控橋梁的穩(wěn)定性非常有必要。

2.2 ?監(jiān)控線形方面

由于多種原因，在橋梁施工中會(huì)出現(xiàn)主梁擾曲線變形的現(xiàn)象，這就需要對(duì)橋梁進(jìn)行線形的監(jiān)控，這樣才能促使橋梁能夠順利地合龍使用。一般采用誤差容許值來(lái)作為判斷控制的樣式。在實(shí)際的橋梁施工過(guò)程中，誤差容許值主要涉及的是橋梁的類(lèi)型，橋梁跨度的大小，橋梁建造中所運(yùn)用技術(shù)的難度等內(nèi)容，基于此，需要針對(duì)具體的情況來(lái)進(jìn)行具體的分析。比如，高速公路在建設(shè)橋梁的過(guò)程中，會(huì)對(duì)橋梁的線形有一定的要求，需要橋梁做到平順性，根據(jù)這個(gè)情況在線形方面就會(huì)有相應(yīng)的誤差容許值規(guī)定。

2.3 ?監(jiān)控應(yīng)力方面

在連續(xù)性橋梁施工中，在截面當(dāng)中會(huì)形成多種應(yīng)力，還有在橋梁成橋以后也會(huì)產(chǎn)生這樣情況，對(duì)于這些應(yīng)力一定要和建筑設(shè)計(jì)的基本要求相符合，對(duì)于預(yù)應(yīng)力的誤差也要滿(mǎn)足兩種要求，在施加壓力時(shí)，初始的預(yù)應(yīng)力要對(duì)誤差進(jìn)行有效的控制，在計(jì)算方面要對(duì)預(yù)應(yīng)力的誤差進(jìn)行匯總[2]。在實(shí)際監(jiān)控橋梁施工時(shí)，一般都是對(duì)代表性截面進(jìn)行監(jiān)控，很少對(duì)全部截面進(jìn)行監(jiān)控，這種通過(guò)少數(shù)來(lái)表達(dá)多數(shù)的方式具有可行性，應(yīng)用的比較廣泛，能夠?qū)ΡO(jiān)控的時(shí)間和監(jiān)控的成本起到減少的作用。

3 ?橋梁裂縫產(chǎn)生原因的分析

3.1 ?施工原材料

道路橋梁的建設(shè)體現(xiàn)了國(guó)家的綜合國(guó)力，對(duì)交通運(yùn)輸有著直接的影響。橋梁在施工過(guò)程中出現(xiàn)裂縫問(wèn)題，對(duì)橋梁的質(zhì)量會(huì)造成嚴(yán)重的影響，對(duì)道路交通的安全造成嚴(yán)重的安全隱患，不利于我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。橋梁施工中原材料的質(zhì)量對(duì)施工的質(zhì)量有著重要的影響，由于原材料質(zhì)量的不達(dá)標(biāo)會(huì)造成橋梁的裂縫，因此，要嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，要切實(shí)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。在采購(gòu)環(huán)節(jié)，需要工作人員認(rèn)真細(xì)致地檢查質(zhì)量檢查證明，對(duì)水泥、混凝土等原材料要確定其符合建筑施工的使用標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 ?混凝土運(yùn)用不合理

混凝土的運(yùn)用非常重要，在運(yùn)輸混凝土過(guò)程中，在施工人員制作混凝土過(guò)程中，在施工人員進(jìn)行混凝土澆筑過(guò)程中等諸多環(huán)節(jié)的不合理都會(huì)導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。如，在實(shí)際施工過(guò)程中對(duì)混凝土沒(méi)有進(jìn)行充分的養(yǎng)護(hù)，這會(huì)使混凝土的表面產(chǎn)生收縮裂縫。如果在運(yùn)輸混凝土?xí)r，攪拌的時(shí)間太多，這會(huì)使混凝土水分流失的過(guò)多，從而引起裂縫。

3.3 ?橋梁支撐點(diǎn)不準(zhǔn)確

在橋梁施工作業(yè)過(guò)程中，橋梁的支撐點(diǎn)如果不能準(zhǔn)確的掌握，這就會(huì)導(dǎo)致兩邊的施工作業(yè)的受力產(chǎn)生不均勻的情況[3]，這種情況就會(huì)使橋梁的中心點(diǎn)出現(xiàn)扭曲問(wèn)題，或者橋梁的核心點(diǎn)出現(xiàn)變形的問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現(xiàn)都會(huì)產(chǎn)生裂縫。

3.4 ?產(chǎn)生溫度裂縫

在橋梁的施工過(guò)程，混凝土作為主要的原材料，混凝土本身存在著熱脹冷縮的現(xiàn)象。當(dāng)混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，會(huì)致使橋梁出現(xiàn)變形，當(dāng)混凝土外部的溫度發(fā)生了改變也會(huì)發(fā)生變形的情況，這會(huì)嚴(yán)重威脅到橋梁的安全。由于阻力問(wèn)題，會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力的情況，在時(shí)間的累積下，混凝土承受不住壓力就會(huì)出現(xiàn)裂縫

4 ?橋梁裂縫防治的建議

4.1 ?建立健全監(jiān)控制度

建立健全的監(jiān)控制度能夠有效保證橋梁的質(zhì)量，不管是在最初的橋梁施工作業(yè)時(shí)，還是在橋梁作業(yè)的施工過(guò)程中，乃至橋梁作業(yè)完成之后都要制定相應(yīng)的監(jiān)控制度，對(duì)于整個(gè)橋梁施工過(guò)程都要進(jìn)行施工標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量、施工安全等監(jiān)控，要切實(shí)落實(shí)相關(guān)的監(jiān)控機(jī)制，充分發(fā)揮監(jiān)控制度的作用。為了強(qiáng)化橋梁施工監(jiān)控的力度，切實(shí)保證橋梁的質(zhì)量和安全，需要建立完善的責(zé)任追蹤制，把橋梁施工過(guò)程中的具體責(zé)任細(xì)化到每一位負(fù)責(zé)人身上，一旦出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，能夠及時(shí)找到相關(guān)的負(fù)責(zé)人，這樣有利于增強(qiáng)責(zé)任人的使命感和責(zé)任感，能夠有效提升橋梁的質(zhì)量，還能防止出現(xiàn)問(wèn)題后產(chǎn)生互相推脫的現(xiàn)象。同時(shí)還要對(duì)施工項(xiàng)目監(jiān)管單位、施工單位、法人單位等進(jìn)行細(xì)化，明確他們各自的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，促使橋梁建設(shè)形成科學(xué)、合理、優(yōu)質(zhì)的施工格局[4]。比如，可以通過(guò)橋梁專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì)，橋梁施工監(jiān)控例會(huì)等來(lái)促使設(shè)計(jì)單位和施工單位能夠進(jìn)行更多的溝通和交流，這樣有利于發(fā)現(xiàn)橋梁施工中存在的問(wèn)題，便于制度相關(guān)方案措施來(lái)盡可能避免橋梁出現(xiàn)裂縫的情況。

4.2 ?從橋梁施工工藝和技術(shù)入手

為了更好地預(yù)防橋梁裂縫，需要加強(qiáng)施工作業(yè)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。水泥的水熱化容易導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，在施工中要在水泥里放入一些外加劑，減少水的用量，這樣能夠延遲水泥的放熱時(shí)間。在夏季要重視混凝土出機(jī)時(shí)的溫度，還要注意入模的溫度和時(shí)間，遮陽(yáng)要使用砂石材料，混凝土的攪拌要使用冰水，且需要冷水來(lái)覆蓋混凝土的輸送管道，這些措施的有效應(yīng)用才能減少混凝土硬化過(guò)程中的溫度應(yīng)力值。在橋梁的建設(shè)施工中，混凝土的養(yǎng)護(hù)非常重要，優(yōu)質(zhì)的混凝土養(yǎng)護(hù)能夠避免橋梁裂縫的產(chǎn)生，對(duì)于混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間有著一定的要求，因此，在一段施工的過(guò)程中要嚴(yán)格按照規(guī)定的時(shí)間來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，促使在硬化的過(guò)程中，混凝土能夠產(chǎn)生溫差，這樣會(huì)避免混凝土由于慣性而產(chǎn)生的橋梁裂縫現(xiàn)象。混凝土在澆筑時(shí)需要采用分層的方式來(lái)完成，完善的混凝土澆筑方式能夠減少裂縫的出現(xiàn)，為了讓混凝土更加密實(shí)，采用分層振搗來(lái)進(jìn)行，而且能夠讓水熱最快時(shí)間散去。混凝土抗裂能力提升最主要的辦法就是二次振搗，這能夠讓初凝以前的兩層混凝土達(dá)到較好的狀態(tài)。測(cè)溫是不能缺少的工作，要對(duì)混凝土的內(nèi)部溫度變化進(jìn)行及時(shí)的了解，還需要調(diào)整溫度，促使混凝土表面溫度和中心溫度相差不可以大于25℃。

5 ?結(jié)束語(yǔ)

橋梁作為重要的交通設(shè)施，一旦出現(xiàn)裂縫會(huì)嚴(yán)重影響人們的出行安全，對(duì)社會(huì)的秩序也會(huì)造成很大的影響，甚至?xí)：θ藗兊纳拓?cái)產(chǎn)安全，因此，橋梁的施工過(guò)程和橋梁施工監(jiān)控非常重要，需要強(qiáng)化施工監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)橋梁裂縫的防治，保證橋梁的質(zhì)量和安全，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉榮成.橋梁施工監(jiān)控及橋梁裂縫成因研究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2018 （17）：115～116.

[2] 劉愛(ài)龍.橋梁施工監(jiān)控及橋梁裂縫成因分析[J].四川水泥，2019（3）：46.

[3] 趙欽.橋梁施工裂縫成因分析及防控措施淺析[J].農(nóng)家參謀，2018（3）：184.

[4] 伍虹州.橋梁施工裂縫成因分析及防控措施探究[J].四川水泥，2018 （12）：270.

作者簡(jiǎn)介：

王曉霜（1990—）女，漢族，湖北襄陽(yáng)人，本科學(xué)歷，助理工程師，主要從事橋梁檢測(cè)工作。