宜賓市職業技術學校 王 偉,劉玉平,郭文倩
專業動態調整機制是指職業類院校要建立專業增設、淘汰、優化的動態調整機制,以優化各專業結構與布局,提高專業建設水平,使人才培養能切實符合社會需要。我校汽車運用與維修專業從2008年開始作為省級示范專業進行建設,依據該專業的建設經驗,本文淺析了如何建立專業發展動態調整機制。
專業建設指導委員會的成立宗旨是博采行業精英之專長,集中專家的智慧和經驗,為專業建設和發展獻計獻策,是協助學校和專業部確定專業教學目標、人才培養方向、專業知識結構和能力結構的組織,也是審定專業教學計劃,做好課程設置和課程建設,提高科研能力和教學水平的智囊和指導機構。
制定專業建設指導委員會章程的目的在于明確專業建設指導委員的權力和義務,保障委員會的工作定期有序、有效地開展。章程應包含:組織機構、委員職責、委員權力、委員義務、活動組織、委員遴選、指導機制等內容。
(1)委員任職資格。在相關行業領域內享有較高的威望,具有豐富的理論與實踐知識或具有專業建設經驗,熱心和關注職業教育事業,能參與指導專業建設、出席有關會議和活動,具有中級以上技術職稱的人可擔任委員。
(2)專業建設指導委員會的組織機構和任期。專業建設指導委員會的委員大約有15人~20人,由行業專家、企業家、行業協會負責人、高職院校專業帶頭人及骨干教師代表組成。顧問有5人~8人,由學校領導和有豐富經驗的教育教學專家等組成,委員會每屆任期兩年。專業建設指導委員會的組成如圖1所示。

圖1 專業建設指導委員會的組成
專業調研是整個專業建設的起點,是專業建設的邏輯主線,為專業的定位提供依據。通過專業調研充分掌握汽車運用與維修專業人才需求情況,掌握市場動態。進一步明確人才培養規格、崗位能力、職業資格要求,確定人才培養目標和人才培養模式,是課程開發的主要綱領。
同時按照三對接(專業設置與產業需求對接、課程內容與職業標準對接、教學過程與生產過程對接)的要求來完善課程標準和人才培養體系。
專業調研是一個循環的過程,具有一定的周期性,受技術更新、行業發展、市場變化、崗位更替等因素的影響,企業對人才的需求是動態變化的。學校在人才培養規格、課程體系構建等方面需適應行業的發展,因此需要定期進行市場調研,且調研周期不宜過長,一般以1年為一個調研周期。
(1)調研對象的確定。了解畢業生的就業、工作崗位、能力欠缺、個人后期發展等情況。了解在校學生對所學專業的認知、就業打算、人生規劃、升學意愿等想法。了解政府對該行業、產業的定位、規劃、投入等情況。了解高校對該專業的定位、規劃、投入等情況,在中高職銜接方面的計劃、政策和思路。了解企業人才結構現狀、對人才的需求狀況。了解同類院校人才培養情況、專業規模、專業發展方向等。
(2)調研流程的制訂。調研流程是整個調研工作的思路,只有制訂了科學、規范的調研流程,調研工作才能有序開展,才能保證調研數據和結果的真實性和有效性。我校的汽車運用與維修專業建設調研流程如圖2所示。
職業院校要培養出適應產業、行業發展需要的人才,需要及時掌握行業、企業前沿技術的發展與更新,獲取專業調整的相關數據,建立專業動態調整制度,快速適應因行業技術發展所帶來的人才需求變化。因此,專業動態調整機制始終是職業教育改革發展的核心和重點,是新時代職業教育提質增效發展的關鍵。
(1)制訂專業建設動態調整機制。專業的開設要緊跟市場和國家對人才的需求變化,要建立科學化、制度化、規范化和標準化的專業建設動態調整機制。專業建設動態調整機制的主要內容包含:專業調整原則、專業調整步驟、專業建設評估、專業預警與退出等內容。
(2)產教深度融合,收集外部主體需求情況。以立德樹人為根本,服務學生的全面發展,堅持科學發展觀,以全面提高教育教學質量為核心,在企業設立10個以上崗位監測站,建立畢業生跟蹤調查制度,定期對畢業生進行跟蹤調查,及時反饋畢業生就業發展狀況。跟蹤產業技術發展趨勢和崗位工作任務變化,將整理采集的數據,形成專業調研報告、分析調研報告,根據數據情況調整專業設置和專業教學內容及標準。

圖2 汽車運用與維修專業建設調研流程
職業類院校要主動制訂專業建設動態調整機制,主動迎接因技術更替、新行業誕生所帶來的人才需求變化,主動去適應變化,開設新的專業,及時調整專業人才培養目標,準確分析自身面臨的困難和問題,建立健全專業預警機制。同時,借助網絡大數據,全面收集、存儲與分析專業發展的前沿信息,結合產業發展的趨勢,高效、準確地執行專業動態調整決策。規避風險,在逆境中抓住專業發展機遇,對專業的建設進行動態調整。