江西新余打造科技治超新體系助力智慧交通建設

本刊記者 / 張鳳元 文 / 郭義民

自啟動公路治超非現場執法以來，新余市投入近3000萬元，布局G220線、G533線、S222線、S221線、S312線5條非現場執法公路，建設10個點不停車超限檢測系統。

近日，江西省新余市建成的水西、分宜國道220線、國道533線、省道222線三個不停車超限檢測系統接受江西省局檢測機構的驗收，即將投入使用，至此，新余市已建成七個不停車超限檢測系統。今后從峽江、新干、樟樹、安福、袁州區過去的貨車裝載情況都將在不停車超限檢測系統下“一覽無遺”：貨運車輛繞道不進站檢測，電子系統自動抓拍沒商量；發現違法超限超載車輛，治超信息管理系統遠程指揮就近路面巡查人員前往檢查……

近年來，江西新余積極創新手段，依靠科技手段治超，在全市構建科技治超新體系。不再“守株待兔”，不靠人海戰術，公路、交通、公安、交警、城管等部門緊密配合，實施定點聯合執法、流動聯合執法、高速公路入口聯合執法、貨運源頭聯合執法、聯動管理和失信聯合懲戒五種聯合執法形態，精準化、常態化、智能化治理超限超載，全面形成以非現場執法為主、路面執法為輔的治超新模式，構建全市治超“天網”，實現對超載車輛的“精準打擊”，超載超限現象得到有效遏制，超載超限率有明顯下降。

率先啟用電子警察自動抓拍系統

一些車主為了逃避檢測，絞盡腦汁繞道行駛，跟執法人員“躲貓貓”。針對這種情況，新余市治超辦協調交警部門，啟用公路上的電子警察，路警合力打擊超限超載行為。

率先在省道S221白沙治超點、山塘下治超站、下村治超站啟用3處電子警察抓拍系統，對不進站檢測的貨運車輛進行抓拍，交警部門根據抓拍信息依法實施處罰。電子警察抓拍系統運行后，24小時全天候對違法超限超載行為進行無差異抓拍，實現了對人、車、物的動態監管，有效打擊了惡意闖站闖卡現象，管控成效顯著，站點路段超限超載率明顯下降。下一步，新余將啟用更多的電子警察治理超限超載。

依托“智慧城市管理系統”

新余是座工業城市，過境重載交通較多，本市貨運車輛達31600多輛，城區揚塵污染很大。2017年，國省道穿城路段交城管部門養護，公路局主動到城管部門聯系溝通，就國省道交接管理和共同執法達成一致，依托其分布廣泛的“智慧城管”，和較為強大的城管執法人員，城管部門發現超限超載車輛，相互通報信息，合力打擊不覆蓋運輸貨車，路政城管共同治理國省道穿城路段。

城管部門在貨運車輛進城必經路段建設了6個貨運車輛沖洗平臺，對進城貨車實施強制清洗，路政和治超依托這個平臺，進行路政執法，兩個部門建立起聯合執法長效機制，規范完善城管路政聯合執法。

高速公路入口聯合執法

全市高速公路收費站入口全面實施入口稱重監測，配合高速公路“貨車必檢、超限禁入”，新余市公安交警、交通執法部門積極參加高速公路入口治超聯合整治行動，對超限超載車輛進行聯合執法查處，將違法違規車輛押送至停車卸載場地消除違法狀態(卸載超限部分貨物)，守住了高速公路進入普通公路最初“一米”。

同時，提醒本地運輸企業和貨運車輛駕駛員應自覺遵守法律法規，拒絕超限超載，守好普通公路進入高速公路的最后“一米”。

大力建設不停車檢測系統

自啟動公路治超非現場執法以來，新余市投入近3000萬元，布局G220線、G533線、S222線、S221線、S312線5條非現場執法公路，建設10個點不停車超限檢測系統。目前，依托新余環城公路建設已建設完成4套，依托國道220線一級公路改建工程完成1套，依托分宜繞城公路完成1套，新余市公路局完成2套，其中天工大橋、丹江大橋2套已投入使用，4套正在接受檢測，即將啟用，一套正在調試，3套正在規劃建設。

非現場執法依靠各項高科技設備彌補了人工執法的不足，打造了一套完善的信息化系統，實現數據共享、協同執法，讓科技治超由“游擊戰”轉為“系統戰”。

接下來，新余還將進一步加大科技治超力度，加大市、縣、站三級治超信息管理平臺建設，實現互聯互通。

提前部署5G一體化治超系統，探路智慧交通建設，讓動態稱重、車輛抓拍、視頻監控、信息處理、數據上傳進入“毫秒級”時代，系統治理超限超載。未來，新余強大的治超網絡將讓超限超載車輛寸步難行，進一步加快貨運行業向綠色健康方向發展，助力“工小美”新余高質量跨越式發展。