依法召回 守護安全

汽車召回，是指投放市場的汽車，發(fā)現(xiàn)由于設(shè)計或制造方面的原因存在缺陷，不符合有關(guān)的法規(guī)、標準，有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問題，廠家必須及時向國家有關(guān)部門報告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。

中國第一汽車集團公司召回部分奔騰B30汽車

日前，中國第一汽車集團公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期間生產(chǎn)的部分奔騰B30轎車，共計45406輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛由于火花塞與點火系統(tǒng)匹配不良，EMC電磁兼容性測試值偏高，使干擾電壓回饋給主電路，造成點火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）強烈干擾；另外，由于個別火花塞螺桿安裝長度錯誤或采用錯誤的螺桿導(dǎo)致的內(nèi)部電阻空腔問題，會產(chǎn)生更大的干擾電壓，而持續(xù)的大干擾電壓更容易造成點火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）的損壞?？赡茉斐绍囕v發(fā)生抖動、發(fā)動機失火、無法啟動等，極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中熄火現(xiàn)象，存在安全隱患。

中國第一汽車集團公司將委托一汽奔騰轎車有限公司免費為召回范圍內(nèi)的車輛進行檢查，如果車輛安裝的是受影響的火花塞，則更換為其他品牌的火花塞；如果因原車火花塞問題已造成點火系統(tǒng)的主要零部件（ECU、點火線圈、保險絲等）損壞，則更換相關(guān)部件，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時間以來，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心，收到消費者關(guān)于此問題的缺陷線索報告。收到報告后，國家市場監(jiān)督管理總局立即部署總局缺陷產(chǎn)品管理中心，對上述問題開展缺陷調(diào)查和評估。受調(diào)查影響，中國第一汽車集團公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司召回部分進口邁凱倫570S、720S、GT汽車

日前，邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2020年5月10日起，召回部分2016至2020年款進口邁凱倫570S COUPE(GT旅行版)、720S（COUPE和SPIDER）和GT汽車，共計506輛。具體如下：

（一）2016年7月20日至2018年10月31日期間生產(chǎn)的570S COUPE（GT旅行版）汽車，共計68輛；

（二）2017年10月12日至2020年2月26日期間生產(chǎn)的720S COUPE汽車，共計279輛；

（三）2019年3月4日至2020年1月9日期間生產(chǎn)的720S SPIDER汽車，共計89輛；

（四）2019年11月26日至2020年3月18日期間生產(chǎn)的邁凱倫GT汽車，共計70輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，位于鋁制燃油箱下方的NVH泡沫墊可能積聚腐蝕性水分（如鹽水），隨著時間推移會增加燃油箱腐蝕的可能。如果不加以處理，可能會導(dǎo)致燃油蒸汽或液態(tài)燃油從燃油箱泄漏，從而增加車輛起火的風(fēng)險，存在安全隱患。

邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛，拆除燃油箱下方的NVH泡沫墊并檢查燃油箱，如果漏油則更換燃油箱，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：召回維修前，用戶如果聞到燃油味或發(fā)現(xiàn)燃油箱漏油，應(yīng)停止使用車輛，

日產(chǎn)（中國）投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司召回部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車和國產(chǎn)Q50L汽車

日前，日產(chǎn)（中國）投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車和國產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車。

（一）日產(chǎn)（中國）投資有限公司

召回2014年4月1日至2017年8月1日生產(chǎn)的部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車，共計4568輛。

（二）東風(fēng)汽車有限公司

召回2014年4月8日至2017年12月14日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車，共計49616輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛冷機起動時，發(fā)動機高壓燃油泵與低壓燃油管的接合部位可能出現(xiàn)滲油，此情況不符合《機動車運行安全技術(shù)條件》GB 7258-2017中12.5燃料系統(tǒng)的安全保護的相關(guān)規(guī)定，違反安全法規(guī)要求，有起火風(fēng)險，存在安全隱患。

日產(chǎn)（中國）投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司將通過東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司，對召回范圍內(nèi)車輛免費更換改善后的燃油管路，以消除安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司召回部分進口和國產(chǎn)奧迪汽車

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定分批召回部分進口和國產(chǎn)奧迪汽車，共計391874輛。具體如下：

（一）2019年9月19日至2019年10月30日生產(chǎn)的部分進口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車，共計1868輛；

（二）2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A4L 2.0T、 A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽車，共計390006輛。

召回時間計劃：自2020年6月5日起，召回進口A4 Avant、A5汽車和2019年8月31日前生產(chǎn)的國產(chǎn)A4L、A6L、Q5L汽車；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生產(chǎn)的國產(chǎn)A4L、A6L和Q5L汽車。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商制造原因，部分啟動發(fā)電機的逆變器內(nèi)部可能會存在細小的注塑氣孔，當有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進而可能導(dǎo)致啟動發(fā)電機內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換啟動發(fā)電機，以消除安全隱患。為了確保備件及時供應(yīng)，此次召回用的啟動發(fā)電機將采用奧迪原廠再制造件，再制造件使用永久性防水涂料對啟動發(fā)電機逆變器的導(dǎo)電支架進行密封，從而避免水汽進入導(dǎo)電支架導(dǎo)致的內(nèi)部短路問題。一汽-大眾汽車有限公司確認奧迪原廠再制造件完全滿足奧迪的質(zhì)量標準，并為召回更換的啟動發(fā)電機提供十年不限里程數(shù)的延長保修服務(wù)。