新技術

自制養(yǎng)護膠修補路面病害

近日，山東臨沂費縣公路中心采用自發(fā)研制的路面養(yǎng)護膠，對路面坑槽和網裂大面積病害進行冷拌冷鋪修補。據了解，費縣自2019年初便開始探索冷拌冷鋪工藝，經過1年多的反復試驗、跟蹤觀測和不斷改進，證明了該工藝對面積和深度較大的路面病害有較好的修復功能。與傳統(tǒng)的冷補料、熱瀝青等施工方式相比，該工藝方法具有簡便易操作、礦料無需加熱、減排效果突出、可遠距離運料、施工效率高、使用壽命長等優(yōu)點，具有良好的經濟、社會和環(huán)境效益。

（張波）

冷補瀝青混合料修補水泥混凝土路面

近日，廣西百色德保公路養(yǎng)護中心采用冷補瀝青混合料修補水泥混凝土路面。該材料與普通熱拌材料及其他瀝青材料相比，可全天候使用，適用于任何天氣和環(huán)境下修補不同類型的道路面層，具有施工簡便、存放長久、修補質量好、用途廣泛等特點。修補時，需先將水泥路面坑穴內及四周的碎石、廢渣、積水、泥漿清理至堅固面，并灑黏油層，使冷混合料發(fā)揮其最大的黏結性能；再將足夠的混合料填充進坑穴內，高出水泥路面1厘米至2厘米左右，利用施工車輛輪胎或人力將填料壓實。

（黃青青）