人行懸索橋設計及計算分析

陳芙蓉

(水利部新疆維吾爾自治區水利水電勘測設計研究院，新疆 烏魯木齊 830000)

水利樞紐工程庫區蓄水后，會淹沒該地區原有道路，影響當地百姓出行，為跨越庫區解決交通不便的問題，需要修建人行橋。拱式橋對地形條件的要求比較嚴苛，梁式橋的橋墩需要在深水中打樁施工，工藝復雜、造價較高[1]。懸索橋跨越能力大、造型美觀，主跨采用鋼構件，重量輕、抗彎能力強，且施工和后期維護較為方便，主要承重結構由架設在橋塔上的纜索承擔，在豎向荷載作用下，通過吊索承受巨大拉力，充分利用了鋼絲繩抗拉強度大的優良特性，形成受力明確的結構體系，不需要很高的索塔，便可以修建跨度較大的橋梁[2- 4]。所以與其他橋梁型式相比，選擇人行懸索橋是比較經濟合理的方案。考慮到本工程人行懸索橋的具體情況，充分研究施工條件和設計要求，綜合研判選定最終整體方案和技術指標，運用有限元分析方法，對結構體系進行全面的分析和研究，使設計的人行懸索橋受力性能優良、施工方便、經濟安全。本文將結構規格、材料品種選擇的有利經驗提供給同地區人行懸索橋設計從業者，為該地區脫貧攻堅、扶貧項目提供技術支撐。

1 工程概況

阿爾塔什人行懸索橋是阿爾塔什水利樞紐工程建成后，對淹沒區域中的麥孜蓋牧場的交通恢復工程。該橋左岸連接阿爾塔什水利樞紐工程庫周恢復道路，右岸通過牧道與現有牧場(6萬畝) 相接。……