魏寶童
摘要:經濟在快速發展,社會在不斷進步,為了做好高壓電動機差動保護誤動作分析工作,需要結合工作實際,不斷制定更加完善的差動保護工作,以此才能提高工作效率,希望本文的進一步研究,能夠為相關工作開展奠定良好基礎。
關鍵詞:高壓電動機;差動保護;分析
引言
工業生產中,在額定功率超過200千瓦時,需要運用高壓電動機,同步電動機和異步電動機等是通常運用的電動機類型。結合現場運用的功能重點用作拖動泵、壓縮機等。在運用這些高壓電動機的過程中,不但要使工業生產得到滿足,還需要對其進行科學管理,保證其可以安全、穩定運轉。
1概述
差動保護原理。差動保護是反映被保護元件(或區域)兩側電流差而動作的保護裝置,差動保護作為被保護元器件的內部故障的保護,電流互感器安裝在被保護設備的兩側,在正常或外部發生故障時,流入差動保護的電流為不平衡電流,在適當選擇好兩側電流互感器的變比和接線方式下,該不平衡電流值很小,并小于差動保護的動作電流,故保護不會動作;被保護設備內部發生故障時,流入差動保護裝置的電流大于差動保護的動作電流,差動保護動作于跳閘。差動保護原理簡單,使用電氣量單純,保護范圍明確,保護動作迅速,一直作為變壓器、發電機、電動機、線路及母差等設備的主保護。雙速原理。電機調速可以通過變極、變頻,改變定子繞組電源電壓、轉子串聯電阻,以及轉子串聯附加電動勢等方式實現。串聯電阻,調速的調速電阻要消耗能量,效率低,達不到良好的效果;變壓調速對于恒轉矩調速范圍太窄,而且增大了電動機轉子繞組的電阻,結構復雜;變頻調速和附加電動勢調速都可以實現平滑調速,但是投資高,占地面積大;變極調速節省投資,容易實現。
2分析差動保護誤動的常見原因
選擇電動機專用差點保護系統,確定差動繼電器動作電流整定值為5A。發動機剛剛啟動時,為便于調整可在電機無異常、互感器極性標準的前提下,通過推出差動保護的形式對電機進行啟動。啟動電機時CT信號燈亮起可發生一定的斷線,啟動完成后熄滅信號燈,此時可通過確定0.625A電流對CT進行斷線處理,再次啟動回路。若差電流超過0.625A則需要顯示預警信號燈,但此時CT發生斷線,不會發生回路跳閘現象。但此時的差動保護措施難以滿足電動機再次啟動的基本需求,需要在回路中進行檢測,判斷其是否存在一定的差電流。通過停機檢測,與設計圖紙、標準等進行實際連接檢測,檢查接線以判斷是否存在干擾,通過對極性的準確性進行判斷,及時發出相適應的指令。以便及時發出差動保護信號。若再次啟動時出現了瞬間跳閘問題,此時可通過檢查過電動機有無一次系統異常,有無二次接線異常等,對繼電器進行差動正常情況進行檢查。電動機試轉時不可將啟動過程排除在外,此時差動保護必然會發生,誤動差動保護啟動時極有可能產生信號。此時可能由于信號傳遞存在一定的誤差導致信號傳遞出現遲疑,進而導致誤動跳閘現象的發生。在實際案例中,部分電廠設計電動機裝置時,往往會選擇距離開關室較遠的距離,此時通常以兩組保護裝置為基礎,對電流互感器實現兩組差動保護。一般一組為在開關室內安裝6KV的電流互感器,另一組為在電動機體內安裝繞組電流互感器,并在開關柜內對繼電保護裝置進行控制。在開關室開關柜內的互感器基本電纜長度為3米。連接體內的傳感器的二次電纜長度基本為200米。以2.5mm橫截面的銅芯電纜為電流互感器使用,若過長的中性點處電流互感器二次電纜,將增大線路電阻含量,大大增加電流互感器二次負荷遠超其額定值,增加電流互感器產生誤差的幾率,繼而增加差動保護誤動作發生率。
3排查分析故障原因
3.1差動CT兩點接地問題
電廠大修期間對該給水泵差動回路進行絕緣檢查時,在拆除二次側一點接地的情況下發現絕緣小于1MΩ,判斷CT存在多點接地的情況。發現問題后,立即前往電動給水泵本體處檢查。經檢查發現,該電機中性點CT的二次側端子上面安裝有極不容易被發現的導電螺釘,該導電螺釘是電機出廠的時候用于將中性點CT二次側短接接地的。根據高阻抗差動保護保護原理可知,電動機中性點CT二次側兩點接地后,兩個接地點相當于短接,發生區內故障時,差動電流將直接從短接處流過,高阻抗差動繼電器被短接,保護不會動作。同理,區外故障時,差動繼電器也不會動作。因此,兩點接地后,高阻抗保護實際上處于退出狀態。找到問題所在后,立即將電機中性點CT的二次側端子上的導電螺釘拆除。完成后對差動CT搖絕緣測極性,測量結果滿足要求。
3.2廠用電流互感器選型問題
大容量的發電廠6kV高壓廠用電系統短路電流可達40~50kA,饋線負荷類型較多,部分只有幾十A,有些負載電纜很長。按照回路電流選擇變比,短路電流遠超互感器準確限值一次電流,短路時,互感器嚴重飽和。近年來的確多次出現6kV廠用電系統中定值靈敏度很高的情況下,發生電流速斷和定時限保護拒動實例。如按照短路不飽和選擇互感器,又存在互感器一次電流IP遠大于負荷電流,變比太大,出現開關柜內安裝困難、投資費用大、測量精度差、保護整定困難甚至保護裝置不能滿足要求和無法整定的情況。在選擇電流互感器時應綜合考慮短路電流、保護裝置限幅電流、負荷電流、開關型號來確定互感器參數。對于采用F-C開關回路,高壓熔斷器具有短路限流保護,互感器可按照饋線回路選擇,不考慮一次短路電流飽和影響因素。采用真空斷路器開關時,則不能按照負荷電流來選擇,適當提高變比,防止短路飽和保護拒動。互感器準確限值電流KalfIn為2倍整定電流,保證保護可靠動作,基于中壓互感器飽和特性,一般采用10P20即可,對于采用有效值傅氏算法延時電流保護,在飽和狀態下,其有效值保持有效增大,仍能可靠動作。對于用于差動保護的互感器則需要考慮不平衡電流影響,需要二次負荷、10%誤差曲線核算,確認外部故障、電動機起動狀態下不發生保護誤動。
3.3差動保護
針對那些功率在2000千瓦之上的電動機,通常會運用電流互感器,實行差動保護,將副接線盒加入電動機中,從中性點引出。在差動保護中,一定情況下,會結合實際需求,在副接線盒中裝設互感器。電動機各相繞組首尾位置引線分別出和入一次電流互感器,在電動機啟動或是穩定運轉時,各相終端和始端電流是一出一進,對于互感器,一次安匝是零,二次沒有輸出,保護器不發生動作。所以,對于電動機,在沒有產生相間短路狀況時,差動繼電器中不存在不平衡電流。因為磁平衡原理的作用,二次側斷線不會產生過電壓的情況,這是縱差保護不能實現的,對于電動機自動啟動中錯誤動作的克服十分有幫助。為了給接線過程提供便利,通常在電動機的主接線盒中裝入磁平衡電流互感器。然而因為其會占據很大空間,并且從電氣間隙等方面因素的考慮,接線盒的體積也會較大。如果電動機的中心高比較小,會導致在接線盒中引入電纜存在一定困難,也就是底腳平面和主接線口間距過小,不適宜在主接線盒中裝入磁平衡互感器。
結語
總之,新時期,隨著高壓電動機的廣泛應用,需要提高高壓電動機差動保護誤動作分析水平,以此才能保證高壓電動機運行效率。結合以上研究,希望能夠為相關技術人員提供有效的技術參考,從而進一步確保提高對于高壓電動機的研究能力。
參考文獻
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