探究鐵路信號設備的自動化控制技術

付德敏

摘要：道路建設是我國基礎建設中非常重要的組成部分，近年來我國大力發展，改革創新。在鐵路列車實際的運行階段，鐵路信號設備對列車運行信息的傳遞有很大影響，對列車運行的安全性以及可靠性有著非常大的促進作用。在鐵路信號中，全部的各類繼電器統稱為信號繼電器，其是實現鐵路信號自動化控制的核心。

關鍵詞：鐵路信號設備;自動化控制技術

引言

道路建設的發展關系到我國整體經濟的發展速度和發展方向，鐵路信號設備種類較多，尤其是調度設備、車站的連鎖設備等，這些設備的應用，都能促進列車整體的安全運行，也是其安全運行的基礎條件。在鐵路信號設備中，其運行是通過繼電器來操作和執行，在繼電器設備使用期間，能全面掌握和分析列車的實際運行情況。因此應加強對繼電器的深入思考和廣泛研究，以達到鐵路信號設備的自動化控制。

1鐵路信號器技術發展的重要性

我國目前還屬于發展中國家，在經濟和各項基礎建設上都在一定程度上落后于發達國家。但是近年來隨著鐵路運輸線路的不斷增設和開通，我國的經濟發展呈現出了快速增長作用，有效提高了我國的人均收入水平和社會經濟發展。根據目前鐵路建設的情況來看，我國在鐵路方面已經遠超于世界上的多個國家，不論是鐵路建設情況還是建設技術都處于世界的領先地位，百年前不知地鐵為何物的國家早已經成長為了鐵路建設的大國。我國鐵路建設的安全性能以及自動化水平都在不斷提高，鐵路建設技術逐漸走向成熟。鐵路是目前我國最安全的運輸方式，其安全性能體現在兩方面，分別是鐵路信號接受的安全性以及鐵路運輸線上信號接受、發射的穩定性。要想保證上述兩方面的安全性，首先就要提高在鐵路部門負責維修、維護的工作人員的專業素質和技能，其次要有效融合現代的科學技術手段，促進鐵路的安全性能的提升，為貨物的運輸以及乘客的出行提供更加安全的方式。在科技發展迅速的今天，我國也一直致力于研究鐵路信號設備的相關技術，力求能夠促進鐵路信號設備向著自動化的趨勢發展。隨著信號設備逐漸趨于自動化，信號機器的操作越來越簡單，有效的降低了工作人員的維修壓力，減少了人力成本。在鐵路的信號接受設備中，也有繼電器裝置的使用，繼電器的水平的提升也代表了鐵路自動化水平的提高，對鐵路運輸的建設有著重要意義。因此，在繼電器的選擇上也要做到科學、合理，保證鐵路運輸能夠正常運轉。我國一直以來都是制造大國，從唐宋刺秦到現代的手工作品，都體現了我國的制造水平，隨著信息技術的發展，我國的制造技術不僅僅只停留在手工作品上，而是向著工業化的趨勢發展，目前我國已經能夠制造出優秀的鐵路使用硬件以及鐵路運輸控制系統，加快了鐵路運輸自動化的速度，提高了鐵路的安全性能。

2鐵路信號設備的自動化控制技術

2.1繼電器選擇

在鐵路信號設備中對繼電器選擇的時候，需要結合實際發展情況，促進不同類型繼電器的科學選擇，保證在最大程度上滿足信號設備的運行需要。比如當確定好鐵路信號設備的電路情況，要將其作為基礎條件，達到繼電器的科學選擇。同時，在繼電器的選擇過程中，其存在的電阻、電器類型等各個方面也要能夠滿足電路的要求。在對繼電器連接過程中，基于串聯方式的應用，一定要在串聯中使其符合繼電器和電力工作需求，也要保證串聯的次數，符合電壓的具體要求。在大多數情況下，利用“XL”代表繼電器的信號，確保其符合帶有“AJ”的按鈕繼電器。當繼電器的應用作用、使用功能相同的時候，可以利用“AJXL”來進行表示。

2.2應用于道岔及軌道電路監控的自動化技術

道岔和軌道是鐵路信號設備系統中至關重要的設施，應用自動化監測技術能夠對道岔和電路設施運行過程中的電流變化進行有效觀測與記錄。自動化監測技術能夠準確記錄下檢測到系統數據信息，當道岔故障發生時，根據維護人員能夠據檢測到的電流變化找出故障原因，并及時進行處理解決，同時，工作人員通過得到的系統數據信息，為各個道岔設備量身定制特有的準確標準線。除此之外，現階段我國軌道由于電路問題極易造成各種軌道電路故障，有些故障瞬間發生，導致維修工作人員對電氣的變化情況無法有效控制，無法準確判斷故障發生地，如若不能及時處理，很容易造成更大的損失。自動化監測技術的應用有效解決了上述問題，自動化技術實現了全面監控和記錄設備情況，軌道電路運行狀態被實時監測，當發生故障時，維修人員能夠快速找出故障的產生區域和原因，及時做出相應的處理方案。

2.3鐵路信號設備匯總安全型繼電器分析

通常鐵路技術人員為了保障鐵路系統信號設備的安全性，常常會選擇應用安全型繼電器設備。這種安全型繼電器設備的主要構造是無極式繼電器，無極式繼電器分為插入式以及非插入式的繼電器。插入式繼電器一般單個使用，并且會裝配相關的防塵罩保證繼電器的干凈。安全性繼電器能夠分為以下三種類型：1.有極式繼電器，此種繼電器具有定位以及反位兩種不同的形態。在此種繼電器的內部結構中，處于條狀的永久磁鋼通常由其他鐵組織發揮作用，從而在繼電器中形成兩種此路來保護斷電后的繼電器安全。當繼電器接入電流后，組織結構內固定的磁路和其他磁路之間產生一定的動力，從而推動銜鐵并改變繼電器開關的狀態。2.無極式繼電器，此種繼電器主要是一改變電磁力的強弱來推動其進行拉桿運動。無極繼電器具備的這一特殊之處，使其被廣泛的應用在各種信號系統中。無極繼電器的兩個接點之間增加了耐高溫以及耐高壓的隔離裝置，大幅度降低了接點之間能夠出現短路以及失控等其他不良情況的發揮職能幾率，保證了無極繼電器系統內的安全性。3.整流式繼電器，這一繼電器和無極式繼電器在某種程度上存在一定的相似，因此也可以說整流式繼電器是無極繼電器的升級版本。繼電器中二極管中一處的端口電阻比較小，另一處端口比較大的優良性被引入進了整流器的設計中，并成功放置在接點組內的整流電路中，徹底實現了半波整流以及全波整流。

2.4鐵路信號設備的自動化控制技術分析

在具體的應用過程中，針對繼電器的定位而言，其是自動化控制技術的核心基礎，其定位狀態一定要與設備的定位狀態相統一。通常情況下，道岔定位狀態具體表示為開通定位，信號機定位狀態表示為關閉定位。此外，當繼電器處于落下狀態的過程中，其一定要達到安全性標準，必須與設備安全側相相統一。如果信號繼電器落下，其信號機必須要處于關閉的情況，而如果軌道機電機處于下落，那么則表示軌道電路在這種情況下，其處于被占用的狀態。所以，在問題處理的過程中，應該第一時間進行解決，并將繼電器狀態定位作為具體的依據，采用相對合理方式進行調整，以便鐵路信號設備可以達到自動化控制的效果以及目的。

結語

通常情況下，鐵路信號設備運行的質量高低，可以在一定程度上對鐵路列車運行穩定性以及安全性產生影響。隨著近年來社會進步速度的不斷加快，鐵路信號設備整體水平也不斷提高，在一定程度上推進了設備自動化控制進程。所以，在今后的發展過程中，為了可以給人們營造一個相對良好的出行環境，應該結合實際情況，加大對自動化控制技術的應用，以便可以為鐵路信號設備的高效運行奠定堅實基礎。

參考文獻

[1]劉鑫東.鐵路信號設備的自動化控制技術探析[J].電子制作，2016，22（14）：166.

[2]劉賀山.鐵路信號設備的自動化控制技術的分析以及研究[J].數字技術與應用，2018，17（11）：16.

[3]廉凱，張明宇.新時期下鐵路信號設備的自動化控制技術[J].科技展望，2017，17（11）：116.