城市道路橋梁施工質量問題分析與應對措施

王建豐 史夢縈 董宇

摘 要：隨著我國當前社會經濟的不斷發展，我國道路橋梁獲得了非常廣闊的發展空間，密切了各個地區之間的往來和溝通。在實際工作中需要提升道路橋梁施工的質量以及效果，滿足人們出行需求和要求，管理人員需要明確道路橋梁施工管理的要點，延長道路橋梁的使用壽命，根據不同的施工環節提出有效的施工質量管理方案，從而使道路橋梁能夠具備安全性和穩定性的特征。基于此，本文將對城市道路橋梁施工質量問題分析與應對措施進行分析。

關鍵詞：城市道路橋梁;施工質量問題;應對措施

1 城市道路橋梁施工質量問題

1.1 裂縫問題

在道路橋梁建設過程中，最容易出現的問題就是道路和橋梁表面出現裂縫。道路橋梁會出現裂縫，一般有以下原因。

第一，由于溫度作用而產生的裂縫。在施工過程中，材料的使用需要有一定的溫度限制，特別是在混凝土施工技術的應用過程中，要控制好施工時澆筑溫度。如果溫度控制沒有達到一個標準的范圍，那么混凝土的內部和外部就有可能存在較大的溫差，根據熱脹冷縮原理，較大的溫差會導致混凝土向外部膨脹，這時混凝土的外部結構已經凝固定型，即混凝土的外部并不會隨著內部的膨脹而變化，不能對內部混凝土出現的溫度應力給予支撐，這時就有可能會產生裂縫。

第二，在配置混凝土的過程中，要做好混凝土振搗工作。如果混凝土振搗不到位，也會導致裂縫出現。所以在配制混凝土時，振搗是一道非常關鍵的工序，對后續道路橋梁結構產生的機構硬度有著非常大的影響，即振搗這一工序越完善，最終的混凝土澆筑效果就越好，出現的結構裂縫問題就會更少。反之，如果振搗的效果不理想，就有可能會導致道路、橋梁等出現裂縫。

第三，預應力不足也會使得道路橋梁出現裂縫。預應力對于橋梁整體產生的承載作用有著很大的影響，預應力不足會使得整體橋梁和道路的載重能力有所下降，并隨之影響梁河道路的抗壓性和抗震性，長期使用后橋梁和道路易出現裂縫，進而使得道路橋梁的使用壽命縮短，也會影響人們的生命安全。

1.2 鋼筋腐蝕問題

鋼筋腐蝕是縮短道路橋梁壽命的影響因素，在實際工作中，由于相關管理人員并沒有加強對鋼筋腐蝕因素的了解和認識，再加上鋼筋腐蝕的影響因素具有復雜性的特征，因此在實際使用時經常會存在諸多的影響性因素。

另外，在運用鋼筋材料時，由于相關管理員并沒有形成完善的防腐蝕意識，也沒有全面地涂抹保護層，很容易在鋼筋后期使用時出現非常嚴重的腐蝕現象。在進行涂料防腐之前需要保證涂料的完整性，防止在后續運送和保存方面存在一些破壞性的因素，但是在實際工程施工時，并沒有制定嚴格的管理方案以及管理模式，再次加大了道路橋梁使用和質量故障發生的幾率。

1.3 道路橋梁施工當中出現的鋪裝層脫落問題

鋪裝層脫落問題也是市政道路橋梁當中最常見的一種質量通病，其在一定程度上也嚴重影響著工程的使用質量。如果施工方案和設計方案欠缺一定的科學性和合理性，施工人員的施工技術沒有達到一定的要求等等這些因素都會導致市政道路橋梁在后期使用的過程當中出現鋪裝層脫落的質量問題，這不僅影響的市政道路橋梁的外觀效果，而且還大大縮短了道路橋梁的使用壽命。

2 城市道路橋梁施工質量的應對措施

2.1 建立完善的施工管理模式

對于道路橋梁施工中的裂縫問題，需要建立完善的施工管理模式，加強技術的管理，從施工初期到最后的養護階段，做好各個環節的監督以及管控工作，使得不同環節的施工質量能夠得以充分的保證。在實際工程施工時，要特別注意一些細節性的部分，實現精細化的管理，建立完善的制度，規范貫徹落實責任制度，從而使得施工質量能夠得以充分的保證。在道路橋梁施工時，需要嚴格地遵循相關的管理流程和設計要求進行材料的選購，選擇信譽較好和質量較為優良的廠商進行深入性的合作和交流，在材料入場之前要開展必要性的檢驗工作，在確認無誤之后才可以流入市場中進行使用，預防混凝土在后續實施時存在諸多的裂縫。

另外，還需要加強對混凝土的養護力度，從混凝土入模的溫度和分層澆注方面加強對實際施工的有效管理以及控制，及時地發現在混凝土施工中的問題以及偏差。值得注意的是，在混凝土振搗時，要保證振搗的密度是符合相關標準和要求的，防止在混凝土后續使用時存在諸多的氣泡，進一步地出現裂縫。

2.2 針對鋼筋腐蝕問題所采用的改進措施

在市政道路橋梁施工過程當中，為了避免鋼筋在后期使用的過程當中發生銹蝕的情況，必須要做好相應的預防和改進工作。其一，施工單位要對鋼筋銹蝕問題進行深度認知，提高自身對鋼筋銹蝕問題的重視度。在采購鋼筋材料的過程當中，一定要按照相關的設計要求對材料質量進行嚴格把控，從源頭上嚴把質量關，以免質量不合格的鋼筋材料被應用到施工當中。其二，在施工過程當中相關人員一定要采取科學合理的方法對鋼筋進行存儲和保管。首先施工單位一定要對鋼筋產生銹蝕的原因進行明確，然后根據具體原因采取專業性的方法對鋼筋進行保護。比如工作人員一定要保證鋼筋儲存環境的干燥性，并將防腐涂層涂抹在鋼筋表面，以免鋼筋在儲存的過程當中受到環境的影響而出現銹蝕的情況。其三，組織施工人員開展相應的培訓工作。施工單位可以邀請一些專業方面的技術人員給施工人員培訓有關于鋼筋銹蝕方面的專業知識，促進施工人員對鋼筋銹蝕問題進行深度認知，并掌握一些預防和處理鋼筋銹蝕問題的方法和技術，最大限度的減少市政道路橋梁在使用過程當中鋼筋銹蝕問題發生。

2.3 提升城市道路橋梁施工技術水平

道路橋梁過渡階段是整個施工中非常重要的環節，然而在實際施工過程中，這一環節施工難度非常大，涉及填料、壓實等各個環節，所以在道路橋梁過渡階段的施工過程中要提升技術水平，盡量就地取材，著重選擇一些滲水性較強、沙土容量大的填料，同時需要測定塑料盒填料的液限，控制好壓實厚度等。只有做好這些工作，才能使得道路橋梁過度路段更加穩定、質量更好。

除了道路橋梁過渡這樣比較特殊的環節，在對其他環境進行施工時，為了提高施工質量，也應提升施工技術，一般在施工過程中使用最多的材料就是混凝土，配置混凝土時要注重配置、攪拌、澆筑、振搗等重要的施工過程，同時要格外關注攪拌機的質量。在攪拌過程中，要按照合理的順序正確添加原料，確保混凝土攪拌的均勻性;在澆筑方面，不能出現明顯的澆鑄接頭，而且不可停頓，因為停頓會使得澆注效果大大下降;在振搗方面，不管是采取人工還是機械操作，都需要嚴格遵守工作要求，從而使混凝土的密實程度得到保障，確保道路橋梁的整體性能。因為振搗不充分可能導致混凝土存在裂縫，一旦混凝土存在裂縫，就會導致出現各種各樣的安全問題，所以一方面要選擇合適的振搗棒，另一方面需要做到規范操作。

3 結束語

在進行道路橋梁施工中需要注意的問題是比較多的，因此，需要相關管理人員加強對道路橋梁施工特點和施工環節的了解和認識，提升自身專業素質，加強整個施工管理的技術含量，融入管理學和美學的知識來進行日常的管理。另外還需要特別注意鋼筋的防腐性能和混凝土在后期使用時的裂縫情況，提出有效的優化措施來保證施工的質量。

參考文獻：

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