用實力說話　長城炮越野皮卡

王東亮

超過10000輛的銷售表現對于皮卡車型而言，絕對是個了不起的數字，甚至在SUV及轎車細分市場中，也算得上一流的表現。長城炮之所以能夠取得這樣的成績，還是得益于其強大的產品力，簡單的總結為——人無我有，人有我優。

對于普通消費者而言，此前的國產皮卡總是不能擺脫“工具車”的形象，看上去既不高端也不大氣，長城炮則完全不同。飽滿魁梧的車身，精致但不失硬朗的造型，讓它成功擺脫眾人對皮卡車型“粗糙”的固有印象。并且多連桿后懸掛的應用也的確提升了車輛的舒適性，讓其有著更加接近乘用車的舒適體驗。

而對于越野人來說，長城炮越野皮卡擁有30°接近角、26°離去角、228mm離地間隙以及700mm的涉水深度。并且別忘了，它還配備了3把鎖、坦克掉頭以及蠕行模式，讓其原廠狀態下就有著不俗的越野能力，可玩性極高。

此外，最重要的是長城炮越野皮卡解決了越野玩家的另一大“痛點”。原廠狀態下便配備了絞盤、前后硬杠、氮氣減振器、AT輪胎、涉水喉、側杠等硬核裝備，完全能夠滿足初級玩家的越野需求，從此再也不用提心吊膽地通過各種檢查站，你可以開著它昂首挺胸地接受各種盤查，這顯然解決了很多玩家的“后顧之憂”。

除了諸多硬核配置，長城炮的成功同樣離不開它細膩的一面。畢竟每月10000輛的銷量中，不會全部是越野玩家。有意思的是，在長城內部對車主進行的調查中顯示，購買長城炮的用戶中，有7成左右在購車時首先考慮的是SUV車型。

長城炮之所以能夠脫穎而出，憑借的是其出色的做工和用料。毫不夸張地說，長城炮的內飾做工及用料甚至超過了很多SUV車型，在皮卡車型中更是出類拔萃。畢竟長城炮自打問世以來，就不斷強調自己“全球化乘用大皮卡”的標簽，事實上也的確如此。

紅黑雙色的內飾頗具時尚感，真皮座椅支持多向電動調節、并且具有座椅加熱等功能。9英寸中控大屏預裝80安卓系統，操作起來極為方便。7英寸儀表盤液晶屏支持海拔、氣壓、坡度、指南針等越野與車輛信息顯示。此外，值得注意的是，長城炮還配備了車規級CN95空濾，能高效阻隔病毒細菌。

本次我們試駕的是長城炮越野皮卡的汽油版車型，汽油版車型搭載2.0L渦輪增壓發動機，發動機最大功率140kW，峰值扭矩360N·m。與之匹配的是8擋手/自一體變速器。

雖然發動機有著不錯的動力儲備，但是在實際駕駛過程中，在標準模式下，不管是油門的響應，還是變速器的積極性都并不靈敏。而采用運動模式后，油門響應的積極性有所提升，但是變速器依舊表現沉穩，這樣的動力搭配，著實需要一定的適應時間。而在越野過程中，變速器過于沉穩的表現，也值得注意。

除此之外，長城炮的表現可以說無可挑剔。低速四驅（4L）模式下，系統將扭矩放大248倍。同時，車型還新增了越野專家模式，按住ESP關閉按鈕即可關閉大部分電控系統，僅保留ABS系統，沒有了各種輔助系統的加持，能夠讓資深玩家玩得盡興。對于人門玩家，長城炮還可以讓你玩得舒心。三把鎖、坦克掉頭、蠕行模式是“真香”三要素，更多的智能科技配置的應用，降低了越野的門檻，可以讓更多的人參與到越野活動之中，同時也可以讓越野生活變得更加輕松。