尹會永 趙 涵 徐 琳 趙翠月 馬登賢 叢順明
(1.山東科技大學地球科學與工程學院,山東青島266590;2.山東省第八地質礦產勘查院,山東日照276826;3.山東黃金礦業(沂南)有限公司,山東臨沂276317)
在地下工程建設中,巖體質量分級是地下巷道工程設計的基礎,對巖體進行合理的質量分級,有助于認識巖體力學特性及選取合理的技術參數,對于保障地下工程安全施工、正常運行具有重要意義[1]。傳統的巖體質量分級方法主要有BQ工程巖體分類法、RMR分級法、Q系統分級法等,這些方法選擇不同的評價指標對巖體質量進行分級,形成了較為嚴謹的體系,推動了巖體質量分級理論的發展,在工程上應用較為普遍[2]。但這些傳統分類方法也存在一定的不足:BQ法對于抗壓強度這一指標過于敏感,并且弱化了修正因素所造成的影響,經過大量實踐證明,其評價結果偏保守;RMR法采用分段評分,不具有連續性,容易造成最終得分的急劇變化[3];Q分級法缺乏對巖體強度方面的考慮[4],并且將巖體分為9類,過于繁瑣。
近年來,隨著巖石力學理論的發展,越來越多的巖體質量評價體系不斷被建立,屬性識別理論[5]、神經網絡法[6]、灰色聚類法[7]、模糊綜合評價法[8]、可拓學理論法[9]等理論被運用于圍巖質量分級中,并取得了一定的成果。該類新型方法的共性在于:①所考慮的核心因素由巖體強度過渡到巖體結構特征;②由僅考慮巖體自身特征過渡到巖體所處的環境條件;③由定性分級過渡到定性與定量綜合分級[10]。……