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預應力混凝土槽型梁支架現澆施工工藝的探討

2020-08-15 13:28:34李衛(wèi)民黃良俊丁力
科技創(chuàng)新導報 2020年17期

李衛(wèi)民 黃良俊 丁力

摘? ?要:預應力混凝土槽型梁結構,是一種新型的槽型梁結構,應用廣泛且優(yōu)點很多,例如施工進程快,結構安全性好等等,并且可以節(jié)約土地和降低工程造價。預應力混凝土槽型梁施工進程快,應合理保證施工質量安全。結合某工程所做32m預應力槽型梁這一工程實例,本文著重介紹此預應力混凝土槽型梁的施工工藝中支架現澆技術,并對其進行研究討論,希望對類似新型預應力槽型梁施工有所參考。

關鍵詞:預應力? 槽型梁? 支架現澆

中圖分類號:U445.57? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-098X(2020)06(b)-0061-03

Abstract:The prestressed concrete groove beam structure is a new type of groove beam structure, which is widely used and has many advantages, such as fast construction process, good structural safety, etc., and can save land and reduce engineering cost. The construction process of prestressed concrete channel beams is fast, and the construction quality and safety should be reasonably guaranteed. Combining with the project example of a 32m prestressed grooved beam made by a project, this article focuses on the cast-in-situ technology of the prestressed concrete grooved beam in the construction process, and studies and discusses it Beam construction has reference.

Key Words:Prestress;Trough beam;Scaffold cast

1? 引言

近年來,我國路基橋涵工程建設迅速增加,橋梁建設十分重要,而預應力混凝土槽型梁作為一種新型槽型梁具有很大的應用價值。在使用傳統(tǒng)的橋梁結構時,梁橋上部的結構會造成此橋梁的建筑高度較高,而會造成橋梁的兩側接線路基填土位置增高,會占用更多的土地資源。預應力混凝土連續(xù)槽型梁屬于低建筑高度橋梁結構,能克服傳統(tǒng)橋梁結構存在的諸多弊端[1]。同時會注重材料的使用,會采用安全施工且經濟適用的材料輔助混凝土施工的完成,使用此類材料,有利于施工完成的安全性。而支架現澆施工工藝更是在預應力混凝土槽型梁施工中應用廣泛。王彬[2]在支架現澆施工中應用的滑模施工提供了多樣式的施工方法。

2? 施工工藝流程

此工程為32m預應力槽型梁,結合實際施工情況與設計規(guī)范,采用滿堂支架現澆施工,槽型梁施工主要工藝流程:支架基礎處理→板面鋼筋綁扎→主梁鋼筋綁扎(波紋管試驗)→波紋管安裝(穿鋼束及頂層鋼筋綁扎)→主梁模板安裝→澆筑混凝土→鋼束張拉壓漿→支架拆除。如圖1。

3? 施工方案

3.1 支架基礎處理

地基基礎處理很關鍵,結合現場施工實際的情況,要使用換填方式做地基處理,換填石灰土與碎石。

首先是石灰土,石灰土在地面換填,規(guī)格是7%的石灰土,厚度為50cm,在碾壓密實后,澆筑c20混凝土,厚度為10cm;在承臺開挖處,換填級配碎石,厚度為50cm,碾壓密實后,澆筑c20混凝土,澆筑10cm,防止地表水滲透,且換填完成后四周做排水系統(tǒng),避免雨水。

3.2 支架搭設

考慮實際規(guī)范施工,在支架施工時,支架使用碗扣式,規(guī)格為48mm×3.5mm,橫橋方向,在梁的下部按照60cm布置,其他的按照90cm布置,順橋方向布置按照60cm;為了方便調整與施工,在支架頂部設置頂托,以便于調整模板的高度,在頂托上,橫向放置方木作為橫肋,規(guī)格為10cm×15cm,方木上再放置方木作為縱肋,規(guī)格為10cm×10cm,間距為30cm,模板面板使用1.8cm厚竹膠板,布置在方木上,在梁側使用方木作為豎向支撐,規(guī)格為6cm×9cm,間距30cm,橫向采用鋼管作支撐,對拉鋼筋采用16mm直徑拉桿間隔 65cm×65cm布置[3]。

支架搭設注意事項:

(1)腳手架鋼管表面層平直順滑;

(2)頂托立桿螺紋保證完好;

(3)支架搭設中注意垂直度;

(4)拼裝時由一端向另一端推進或由中間向兩邊推進,不得從兩邊向中間合攏。

3.3 支架預壓

在進行混凝土施工時,需事先對支架進行預壓,這樣可以測出支架的變形量,為施工安全做準備,預壓方式擬采用沙袋。

(1)布設觀測點。

加載前,在底模梁跨方向分段截面處設置觀測位置。

(2)沙袋布置。

沙袋擬選取中砂材料,每個沙袋裝砂平面尺寸為1m×1m×0.8m。

(3)支架預壓。

加載順序按照混凝土澆筑順序進行,按照每層0.2強度逐級進行加載,順序是首先底板及腹板,然后繼續(xù)寧頂板與翼板。

(4)預壓觀測。

觀測時間分別時在加載前、加載后、卸載后觀測,主要是觀測底模標高的變化。

(5)卸載。

支架穩(wěn)定后,進行卸載。

(6)預壓報告。

加載前后的數據進行數據的整理與分析,若支架基本穩(wěn)定,沒有彈塑性變形,進行卸載操作。

(7)調整頂托。

根據預壓報告,調整支架頂托。

3.4 模板施工

滿堂支架模板施工時,槽型梁模板底模采用竹膠板、側模采用清水板,背楞采用50mm×80mm方木,中間和外側設置支撐。當預應力管道、錨具等與鋼筋相碰時,鋼筋做適當避讓;當主要受力鋼筋與次要受力鋼筋相碰時,次要受力鋼筋做適當避讓[4]。

3.5 鋼筋施工

在鋼筋施工前,做好施工準備,鋼筋按照施工規(guī)范加工吊裝。在安裝并調整好底模及側模后,開始綁扎普通鋼筋及預應力孔道的預設。保護層墊塊采用預制混凝土墊塊,普通鋼筋施工與預應力鋼束交叉施工,預應力孔道采用鍍鋅鋼帶現場制作,安裝時用定位鋼筋定位,接頭用膠布纏好,錨墊板安裝注意壓漿孔要封堵,防止?jié)仓炷習r漏漿[5]。

3.6 混凝土澆筑

在混凝土的澆筑中,要對鋼筋位置進行位置確定,鋼筋在滿堂支架法的安裝中是不需要后續(xù)拆卸的,鋼筋在建筑完成后將與混凝土進行融合,形成建筑工程的支架部分[6]?;炷翝仓凑湛v向分段、豎向分層、從低向高、進行澆筑的原則進行,混凝土每次澆筑順序橫向由單幅中間向兩側澆筑[7],縱向由中間向兩端推進。

3.7 預應力施工

預應力張拉是滿堂支架現澆連續(xù)梁橋施工中的關鍵技術,當鋼絞線進場后,工程技術人員應對鋼絞線的強度、彈性模量、初始應力等參數指標進行嚴格檢測,同時做好鋼絞線的防銹蝕處理[6]。做好施工準備后,接下來進行施加預應力的施工操作。在施工過程中,預應力的張拉主要是采用雙向張拉的方式,其中包括曲表讀數等方面的測量[8]。預應力張拉施工工藝流程如圖2所示。

3.8 支架拆除

在混凝土強度達到標準后,進行支架拆除施工,在拆除施工過程中,防止出現重擊、震動等情況,以預防混凝土表面產生裂縫。在支架拆除過程中,如發(fā)現變形與受力變化等情況,應及時進行溝通并進行談論分析,對施工順序與操作進行比對研究,制定合理詳細的拆除施工步驟與順序,分步完成。防止安全事故的發(fā)生。

4? 結語

本文就預應力混凝土槽型梁的支架現澆施工工藝做了探討分析,支架現澆工藝廣泛應用于橋梁建設中,同時支架現澆也受到多方因素的影響,施工方案需考慮實際現場情況制定。支架現澆并不完善,但是可以為橋梁施工進行提供相關參考,有利于施工的順利進行。

參考文獻

[1] 胥為捷,薛偉辰.預應力混凝土槽型梁的研究與應用[J].建筑結構,2006( S1) : 100-105.

[2] 王彬.滑模施工在支架現澆梁施工中的應用[J].價值工程,2019,38(25):207-209.

[3] 許愛國.48m槽型梁支架現澆施工技術[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊,2012,25(9):193-194.

[4] 王洪衛(wèi),唐朝松.大噸位槽型梁跨越既有鐵路線施工與吊裝技術[J].施工技術,2018,47(S4):622-623.

[5] 盧演慧.槽型梁支架體系轉換卸落施工技術[J].鐵道建筑技術,2015(7):67-68,72.

[6] 黃志文.滿堂支架現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁施工技術[J].黑龍江交通科技,2019,42(8):88-89,92.

[7] 彭勇.龔家浸大橋現澆箱梁段滿堂支架施工工藝要點[J].建筑技術開發(fā),2019,46(11):101-102.

[8] 徐小剛.淺談滿堂支架現澆連續(xù)梁橋施工技術分析[J].中國地名,2019(7):31-32.

[9] 王軍.高速公路橋梁工程中滿堂支架現澆箱梁施工技術[J].工程建設與設計,2019(17):223-225.

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