美國“市場觀察”網8月13日文章,原題:7月中國經濟活動改善本周五發布的最新數據顯示,今年7月份中國經濟活動繼續從疫情沖擊中得到改善。7月份,中國的規模以上工業增加值同比增長4.8%,社會消費品零售總額同比下降1.1%,降幅比上月收窄0.7個百分點。1-7月份固定資產投資同比下降1.6%,好于經濟學家預測的1.8%。
《澳大利亞金融評論報》8月14日文章,原題:7月份中國工業增長穩定但零售業相對疲軟經濟學家認為,中國的工業生產已恢復到疫情前水平。政府刺激、基礎設施投資和積壓的出口訂單正助推中國經濟。接下來幾個月的基礎設施投資會再次加速。這將推動工業和建筑業進一步反彈,幫助吸收來自勞動市場的疲軟狀況,間接促進消費并保持經濟繼續復蘇。(作者邁克爾·史密斯)
路透社8月14日報道,原題:卡車、挖掘機將有助于推動中國柴油需求創紀錄隨著北京的刺激措施點燃建筑和貨物發送熱潮、助推重型機械銷售迅速復蘇,今年中國的柴油需求很可能將在卡車運輸活動推動下創下新紀錄。柴油消耗的恢復標志著中國經濟穩定復蘇。
專家表示,今年(中國)的柴油需求很可能增長2%,表現將超過汽油和航空燃油。這意味著柴油總消耗量每天增長6萬至9萬桶,超過2019年創下的紀錄。思亞能源高管Seng-YickTee說,在眾多因素共同作用下——政府對基礎設施的刺激性支出、強勁的采礦活動、繁榮的電商等,柴油正成為“明星演員”。
對卡車銷售、公路貨運、新建房屋面積和快遞業的分析顯示,今年中國對用于為卡車、挖掘機和起重機提供動力的柴油的需求強勁。重型卡車將成黑馬,銷量有望超140萬輛。有關今年年底前淘汰100萬輛高排放老舊卡車的監管規定以及打擊超載行動,也刺激了中國卡車銷量。▲(丁雨晴譯)
環球時報2020-08-15