考慮高載能負(fù)荷消納受阻風(fēng)電收益的荷源協(xié)調(diào)優(yōu)化方法

皮 霞， 趙宇洋， 呂金歷， 胡冰清， 李亞龍

（1.國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院， 甘肅 蘭州 730050； 2.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） 機(jī)電與信息工程學(xué)院，北京 100083）

0 引言

目前，我國(guó)風(fēng)電消納受阻形勢(shì)嚴(yán)峻，常規(guī)發(fā)電系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力十分有限，因此，需要采用荷-源協(xié)調(diào)的方式來促進(jìn)消納。 在負(fù)荷低谷期，上調(diào)高載能負(fù)荷的用電功率，可達(dá)到就地消納風(fēng)電的目的，但高載能負(fù)荷參與調(diào)節(jié)時(shí)，會(huì)增加運(yùn)行調(diào)節(jié)成本、收益降低，導(dǎo)致其消納積極性降低[1]。 因此，在高載能負(fù)荷消納受阻風(fēng)電的過程中，要考慮高載能負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)收益。

國(guó)內(nèi)外關(guān)于負(fù)荷消納受阻風(fēng)電的研究可歸納為以下兩個(gè)階段：第一階段的研究主要集中在技術(shù)層面，提出了多種技術(shù)優(yōu)化方法來促進(jìn)可再生能源消納。 文獻(xiàn)[2]針對(duì)風(fēng)電富裕地區(qū)高棄風(fēng)率的現(xiàn)象， 采用高載能負(fù)荷參與調(diào)峰的控制方法，以促進(jìn)負(fù)荷低谷期的風(fēng)電消納能力。文獻(xiàn)[3]提出了荷源協(xié)調(diào)控制的決策模式。 文獻(xiàn)[4]考慮調(diào)峰能力不足引起的風(fēng)電消納需求，提出了荷源協(xié)調(diào)控制模型。 文獻(xiàn)[5]以新能源消納為目標(biāo)，提出了荷源儲(chǔ)多主體優(yōu)化目標(biāo)。 文獻(xiàn)[6]采用電動(dòng)汽車充電樁負(fù)荷作為調(diào)控對(duì)象， 建立了荷源魯棒控制模型。 以上文獻(xiàn)僅考慮了荷源協(xié)調(diào)控制的技術(shù)可行性，以獲得技術(shù)最大消納能力，此理想情況下負(fù)荷調(diào)節(jié)成本過高， 沒有參與消納的經(jīng)濟(jì)意愿，難以實(shí)施；第二階段的研究考慮了經(jīng)濟(jì)問題，提出了計(jì)及負(fù)荷收益的消納方法。 文獻(xiàn)[7]采用高載能負(fù)荷消納受阻風(fēng)電的雙邊交易模式， 采用納什均衡原理，分析了消納受阻風(fēng)電的交易情況。……