淺談變速器異響

萬 斌

(格特拉克(江西)傳動系統有限公司，江西 南昌 330013)

一、齒輪設計

齒輪精度是影響齒輪異響的重要因子。國家標準對齒輪用齒輪副規定了13個精度等級。0、1、2級精度目前工藝水平和測量手段尚難達到，3-5級為高精度等級，6-8級為中等精度等級，9-12級為低精度等級。其中6級是基礎級，也是設計中常用等級，滾齒、插齒等正常條件下所能達到的等級。在設計齒輪時，根據齒輪各項誤差特性和對傳動性能的影響將齒輪公差分三個組。

第1公差組用于控制傳遞運動的準確性，要求齒輪需要準確地傳遞運動，要求齒輪在一轉中，轉角誤差的最大值不能超過限度，即一轉轉角精度。傳遞運動準確性的評定指標是齒距累積誤差△Fp、齒圈徑向跳動△Fr、徑向綜合誤差△Fi’’。△Fp反映輪齒在分度圓上分布不均勻的程度，齒距差別越大，累積誤差也越大，對傳動比的影響也越大。△Fr即加工時所切出的齒圈回轉中心和齒輪孔的中心有偏心，影響齒輪的傳動比。△Fi’’是指被測齒輪與理想齒輪雙面嚙合轉動時，被測齒輪一轉內，雙面嚙合中心距的最大變動量，嚙合中心距的變動，主要是被測齒輪安裝偏心所引起的徑向誤差，還綜合反映齒形，齒厚均勻性在徑向上的影響。

第2公差組控制傳動的平穩性(噪聲和振動)，要求齒輪傳動平穩，減小沖擊，振動和噪聲，這就是需要限制齒輪傳動時，瞬時傳動比的變化，即一齒轉角精度。傳動平穩性的評定指標有齒形誤差△ff和基圓齒距偏差△fpb，△ff是指在齒輪……