
美《彭博商業周刊》7月27日
大多數美國人目前還在努力避免聚集,避免疫情進一步擴散,但是投資者卻高度“擁擠”,圍繞在那些科技公司的股票身邊,因為他們堅信后者在經濟災難之下的風險最小。現在入場購買美股,就意味著投資者是在為標普500企業未來的1美元盈利開出23美元的價格,這一市盈率已經創下了近十年的新高。與此同時,納斯達克100指數的市盈率高達34,是15年以來的新高。更不必說,那些受到萬眾追捧的明星個股,其市盈率又要高出不知多少。古根海姆投資公司首席投資官米納德接受彭博采訪時直言:“當前局面與我們1990年代晚期經歷的泡沫高度相似。”他又補充道:“泡沫何時破滅是難以預測的。不過,從現在到最終破滅之間,人們還可以從股市當中賺到更多的錢。”

美《時代》8月3日
美國癌癥患者中,參與癌癥臨床試驗的人數估計在2%~8%之間。但是自從新冠肺炎大流行以來,在美國贊助許多癌癥試驗的國家癌癥研究所(NCI)表示,參加試驗的人數每月下降了大約10%。潛在的影響是深遠的。“首先,如果臨床試驗被擱置、暫時中止甚至關閉,那么患者就錯失了參與臨床試驗的機會。”美國臨床腫瘤學協會首席醫療官兼執行副主席理查德·席爾斯基博士說,“更長期的影響是,完成試驗的時間將比原先計劃的更長,因為入學人數在幾個月內大幅下降,這需要時間來彌補。這意味著,要花更長的時間才能得到一個試驗的答案,而給病人帶來新的療法也需要更長的時間。”由于資源有限,許多研究地點決定對其臨床試驗進行分類,暫停試驗那些治療的益處在很大程度上未知的早期研究,轉而保留試驗那些治療已經顯示出一些前景的后期研究。

美《新聞周刊》8月7日
對好萊塢來說,中國是一個巨大的機會。機會在于中國是一個巨大的電影市場,有望很快成為全球最大的電影市場。正如投資研究公司CFRA的娛樂分析師阿莫比所說,“每個電影公司都明白,要想在國際上取得成功,增長就在中國”。據普華永道統計,在因為新冠肺炎關閉全球影院之前,中國有望在2021年成為全球最大的電影市場,票房收入預計將達到112億美元,而美國為109億美元。據《人民日報》報道,2019年年底,中國銀幕總數為6.9萬塊。CFRA分析師阿莫比說:“2020年是失落的一年,但毫無疑問,中國可能會在2021年重獲其地位。”1971年,美國總統尼克松結束了長達20年的貿易禁運,允許電影公司以每部電影2萬美元的價格,向中國出售電影版權。自那以來,好萊塢一直追求在中國的收入。

英《新政治家》7月24日
新冠肺炎大流行給英國的戲劇產業造成了毀滅性的打擊。自3月全國幕布落下以來,它的未來一直前途未卜。從8月1日起,劇院可以在保證一定社交距離的前提下向觀眾重新開放,但這些新規要求只開放30%~40%的觀眾席,對大多數機構來說這并不能挽回經濟損失。最近幾周,納菲爾德劇院宣布永久關閉;位于倫敦的皇家阿爾伯特音樂廳宣布,到2021年年初資金將告罄;皇家普利茅斯劇院的整個藝術團隊被裁員;埃克塞特·諾斯科特和曼徹斯特皇家交易所都宣布將可能裁員。盡管英國政府提供了15.7億英鎊的一攬子支持計劃,“以保護英國世界級的文化、藝術和遺產機構”,但這種情況仍在發生。盡管直播娛樂每年為英國經濟貢獻了112.5億英鎊,并支撐了60萬個就業崗位,但英國政府的藝術拯救計劃,比支持其他行業的努力來得晚。

英《展望》8/9月號
誰應該為巴西的新冠死亡病例數負責?據當地媒體報道,目前巴西新冠死亡人數已超過6.5萬。由于嚴重缺乏適當的檢測,以及官僚機構對統計數據的粉飾,這個數字可能被低估了。例如,缺乏尸檢往往掩蓋了死因,這使得病毒導致的死亡很難辨認。巴西總統賈伊爾·博索納羅對疫情的重視程度,不如其他任何一位世界領導人。在每一個層面上,他都淡化了疫情的威脅,稱其“只不過是一場流感”。因此,我們很容易把巴西疫情的責任完全推到博索納羅身上,但這是一個錯誤。巴西政府的病態只是其社會的癥狀,這個社會已經病了幾十年。人們嚴重擔心亞馬遜的許多土著部落可能會被徹底摧毀。在里約熱內盧和圣保羅,貧民窟的居民不得不面臨要么冒生命危險、要么讓孩子挨餓的兩難選擇。

美《財富》6/7月號
美國今年3月中旬那一周,將因衛生紙大恐慌而被銘記。根據追蹤消費品的NCSolutions公司的數據,就在3月12日的前一天,廁紙的銷售額同比激增了734%,成為雜貨店里最暢銷的產品。當購物者為抗擊疫情而準備無限期地呆在家里的時候,他們把亞馬遜和美國各地的超市里的衛生紙一掃而光。起初,專家們對短缺的擔憂不屑一顧。但事實上,截至3月23日,美國70%的雜貨店的衛生紙都已脫銷。各大公司而今都在接受這樣一個現實:像衛生紙這樣平凡的東西,代表著一個獨特復雜的供應鏈挑戰。矛盾的是,近年來消費品行業在效率方面取得的巨大進步,尤其是近乎全球范圍內采用的“準時制”制造和分銷,現在已經堵塞了將衛生紙輸送至客戶的管道。而衛生紙只是必不可少的物品之一,從消毒濕巾到發酵酵母,給企業上了一堂關于現代制造業和物流業弱點的慘痛教訓課。