吳中名梁虎山橋

李嘉球

蘇州水鄉澤國，河道縱橫交叉，橫跨各種河流上的大小橋梁是人們出行的必由之路。自古蘇州以橋梁眾多著名，白居易詩云：“綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋”，杜荀鶴有云：“君到姑蘇見，人家盡枕河。古宮閑地少，水港小橋多。”根據統計，現存于蘇州文廟的南宋《平江圖》碑上刻錄的蘇州古城區內橋梁有359座。

其實，在蘇州古城外的橋梁數量亦非常可觀，而且不乏名橋，楓橋、寶帶橋、虎山橋等都是蘇州橋文化乃至整個吳地文化中不可或缺的組成部分，其中虎山橋堪稱佼佼者。

申時行捐資重修古津梁

虎山橋位于太湖之濱光福古鎮區的北端，橫跨虎山、龜山（亦稱光福山、塔山）之間，界分東、西兩崦湖。始建朝代不詳，不過宋朝范成大《吳郡志》稱它是吳中“古津梁”，足以說明其年代久遠。

蘇州的橋梁全都架設在河道兩邊的土岸上，而虎山橋則是唯一的“另類”，飛架在兩山之間，橋下水流湍急。在古代，要在如此環境下建造橋梁，是件非常困難的事。清代史志專家顧震濤在《吳門表隱》“津梁”里，記載了一個自唐末就流傳至今的民間故事——鐵拐李棗子核造虎山橋，其云：

虎山橋跨虎山、龜山之觜，截崦水之急，不能下樁。唐末，有人云得鐵帽者能建。至宋嘉泰初將議建時，俄見一人覆鍋于首，眾悟而求之。其人乞棗數斤，罄食棄核于水，令下樁于核上，乃成橋，名底定。

民間相傳，這位頭戴鐵鍋者就是“八仙”中的鐵拐李。這個神奇的故事，恰好生動而形象地折射出古代勞動人民改造自然、戰勝自然的決心與智慧。……