煤礦帶式輸送機跑偏及措施分析

亢建文

（大同煤礦集團(tuán)軒崗煤電有限責(zé)任公司浩然煤業(yè)有限公司， 山西 忻州 034116）

引言

帶式輸送機在運行的時候，經(jīng)常會發(fā)生輸送帶跑偏問題、撕裂問題、破損問題以及打滑問題等，通常情況下，跑偏問題在煤礦輸送機實際運轉(zhuǎn)中時常出現(xiàn)。想要保證帶式輸送機正常運轉(zhuǎn)，獲得較高的煤礦生產(chǎn)效率，分析輸送機跑偏的具體原因以及采取科學(xué)的預(yù)防措施十分重要。

1 帶式輸送機出現(xiàn)跑偏問題的原因

如果帶式輸送機工作的時候，輸送帶的重心有偏移問題出現(xiàn)，假如偏移量不是非常大，那么輸送機還能夠繼續(xù)運作；假如偏移量非常大，已經(jīng)超出了整個輸送帶的寬度，那么輸送機的運行就會受到影響，這時輸送機就會出現(xiàn)跑偏問題。通常輸送帶跑偏包括接頭跑偏形式、局部跑偏形式以及全長跑偏形式，可從輸送帶的實際跑偏方向講，輸送帶跑偏問題包括下述三種類型：高低方向跑偏、前后方向跑偏、左右方向跑偏。對此，針對帶式輸送機的實際跑偏問題，探究了其原因。

1.1 制造誤差和安裝誤差引發(fā)的跑偏問題

1）制造誤差。在制造帶式輸送機的過程中誤差問題在所難免，出廠的時候雖然制造誤差都沒有超出合理范圍，可是在運輸過程中或是運行的時候，輸送帶未整齊對接、輸送帶未均勻分布應(yīng)力、輸送帶實際厚度不均勻和輸送帶耗損大量自重等制造誤差會變得越來越大，這些都有可能引發(fā)問題[1]。

2）安裝誤差。安裝帶式輸送機的時候誤差問題也經(jīng)常發(fā)生，應(yīng)該準(zhǔn)確地對輸送機的機架進(jìn)行安裝，假如安裝機架的位置以及方法不正確，那么輸送帶中心線與機架中心線位置就會出現(xiàn)偏差問題；安裝托輥的時候不能完全與輸送帶中心處垂直，有偏差角存在，進(jìn)而使輸送帶跑偏問題出現(xiàn)；不能正確安裝預(yù)緊裝置也會引發(fā)跑偏問題。

1.2 輸送帶接頭錯誤引起的跑偏問題

輸送帶接頭錯誤會引發(fā)跑偏問題，如，拼接輸送帶接頭的時候接頭錯位、接頭不光滑和不能有效頂接等都是跑偏問題出現(xiàn)的原因。

1）滾筒原因引發(fā)的跑偏問題。滾筒原因引發(fā)的跑偏問題主要表現(xiàn)在以下幾種：制造滾筒過程中存在的誤差問題，致使?jié)L筒兩頭的直徑不相同；改向滾筒的直徑與驅(qū)動滾筒的直徑不相同；安裝的主動滾筒與從動滾筒中心線不平行，因而引發(fā)托輥不能靈活運作；滾筒自身的質(zhì)量與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不相符合，這樣在長期使用的過程中滾筒受損問題就會出現(xiàn)。

2）物料放置原因引發(fā)的跑偏問題。在把物料卸置到帶式輸送帶中間位置的時候，可以使輸送機在受力合理的狀態(tài)下平穩(wěn)運作，假如不能準(zhǔn)確地將物料卸置在輸送帶的中間位置，或者卸置物料位置拼差非常大，那么輸送帶就會出現(xiàn)偏心受力的情況，然后向著受力較大的方向跑偏[2]。

3）輸送機受損或者是老化原因引發(fā)的跑偏問題。帶式輸送機長時間工作以后，會有老化問題的出現(xiàn)，此時輸送帶的緊繃問題就會降低，這樣受力就不能均勻分布，跑偏問題就會發(fā)生；在運送物料的時候，經(jīng)常會有掉落的現(xiàn)象發(fā)生，尤其是煤泥、腐蝕性紙的物料以及油質(zhì)等，這些都會在一定程度上損壞輸送帶，再加上煤礦井當(dāng)中的工作環(huán)境都相對比較惡劣，進(jìn)而使輸送帶更容易發(fā)生損壞的情況，最后導(dǎo)致輸送帶跑偏問題的出現(xiàn)。

2 處理以及預(yù)防輸送機跑偏的方案

2.1 選擇精度比較高的產(chǎn)品

在購買挑選帶式輸送機的時候，一定要選擇那些誤差比較小以及精確度非常高的產(chǎn)品，通常情況下需要考慮以下幾方面：對所有帶式輸送機當(dāng)中的每一個組成部件進(jìn)行比較；分析輸送機的主要參數(shù)，如，在挑選輸送機皮帶的時候，考慮其平行性的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該探究起具有多大的拉伸強度；了解煤礦當(dāng)中的實際工作情況，然后在此基礎(chǔ)上對輸送機進(jìn)行選擇，確保輸送機的主要部件能夠正常運作。與此同時，在安裝滾筒、機架、預(yù)緊裝置以及托輥的時候，一定要做到精確安裝，防止輸送帶接頭出現(xiàn)錯誤情況[3-4]。

2.2 正確安裝調(diào)心托輥

通常情況下，在能夠控制的范圍之內(nèi)，可以運用安裝調(diào)心托輥的方式對輸送帶的跑偏位置進(jìn)行合理控制，假如在實際工作的時候，發(fā)現(xiàn)輸送機的中線和托輥中線并沒有垂直，一般調(diào)偏的方法是對托輥進(jìn)行調(diào)心處理。輸送帶跑偏向哪個方向，那么就需要沿著輸送帶的實際運行方向?qū)⑼休佅蚯罢{(diào)整。

2.3 調(diào)整滾筒

糾正滾筒的實際工作原理具體如圖1，通常情況下，輸送帶跑偏向哪一個方向，就需要沿著輸送帶的具體運行方向，將滾筒軸向前進(jìn)行調(diào)整，還可以對另一段進(jìn)行向后調(diào)整處理。

2.4 配置自動糾偏裝置

運用自動糾偏裝置可以對托輥進(jìn)行自動調(diào)整，從而使調(diào)偏工作自動完成，運用此種方法可以防止輸送機出現(xiàn)跑偏問題。在為帶式輸送機配置自動糾偏裝置的基礎(chǔ)上，還可以配置監(jiān)測跑偏的設(shè)備，如果輸送機有跑偏的問題出現(xiàn)，那么監(jiān)測設(shè)備就會發(fā)出跑偏信號，這時工作人員就能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，并運用科學(xué)方法對跑偏問題進(jìn)行處理，進(jìn)而使輸送機可以安全穩(wěn)定運行[5]。

2.5 做好日常維護(hù)工作

為保證帶式輸送機能夠在規(guī)定年限內(nèi)一直穩(wěn)定運行，在實際使用過程中保養(yǎng)工作以及維護(hù)工作必不可少，應(yīng)該制定詳細(xì)的檢查計劃，并派遣專業(yè)人員負(fù)責(zé)此項工作，由他們定期清潔滾筒、查看滾筒質(zhì)量、清掃附著在皮帶上的泥煤、保持托輥清潔等。與此同時，傳送機在運作的時候，還要確保機尾處的干凈度，做好巡視工作，預(yù)防托輥被毛線或是矸石卡住的情況，指派專門工作人員負(fù)責(zé)割毛線工作，確保所有托輥都可以靈活轉(zhuǎn)動。除此之外，還應(yīng)該對操作人員進(jìn)行專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，使他們具備處理緊急事故的能力，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題的時候，可以制定科學(xué)有效的處理方案并解決問題。

圖1 糾正滾筒的工作原理

3 結(jié)語

運用新技術(shù)新方法科學(xué)地預(yù)防與處理輸送機的跑偏問題，保證帶式輸送機能夠在一個穩(wěn)定狀態(tài)下高效運行，進(jìn)而在促進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，獲得較高的生產(chǎn)效率。