奇葩的開門方式

徐博英

GLM G4

關鍵詞：對向蝴蝶門

來自于日本的GLM公司全稱是Green Lord Motors，成立于2010年，致力于打造頂級純電動超跑。GLM G4是該公司的第二款產品，于2016年巴黎車展亮相。

酷炫的外觀由荷蘭設計公司Savaqe Rivale設計，這車采用了流暢、圓潤的設計風格，使其具備十足的速度感。而最吸引人的當屬它的四扇車門，開啟方式十分獨特，前、后門采用對向蝴蝶門方式開啟，在同時開啟時，效果相當炫。

動力也值得一提，GLM G4在前后軸之間布置了最大功率為400kW，最高扭矩達到1000Nm的兩臺電動機，0～100km/h的加速時間為3 7s。其最大續航里程為400km，最高時速250km/h。要知道，這輛車可是在4年前推出的，動力參數比當時的特斯拉Model S還要強悍。

Loremo LS

關鍵詞：無門

來自于德國的Loremo AG公司于2006年推出了一款超酷的概念車——Loremo LS。其最大的設計特點是沒有車門。

其實，車門被設計在了整車頭部，通過拉動前輪后側的隱藏式拉手，即可將整個車頭連帶風擋和中控臺一起向前掀起，駕駛者及乘客通過此處空間跨進車內，盡管動作似乎并不優雅，但是其獨特的設計仍讓人腦洞大開。

整車采用優雅動感的車身設計，風阻系數僅為0.20Cd。盡管15kW的最大功率令其百公里加速達到20s，但是憑借僅為450kg的整備質量，令其最高時速達到了160km/h。384cm的車長和136cm的車寬在輕松乘坐4人的情況下，油耗僅為1.5L/100km。

沃爾沃360C概念車

關鍵詞：單側上掀鷗翼門

這輛由沃爾沃打造的“玻璃盒子”于2018年巴黎車展亮相。整車將自動駕駛、電動化、智能互聯和智能安全融為一體，展現出了沃爾沃對于未來出行的愿景，

車身采用干凈利落的平直線條設計，并運用大面積玻璃材質營造出了極為貼近自然環境的超大視野，不過這并不是為了更好地駕駛，而是由此創造出了可與建筑相媲美的睡眠環境、移動辦公、起居室和娛樂空間。

盡管理念相當超前，但是其獨特的單側鷗翼門式設計看起來似乎更加吸引人。與特斯拉Model X類似，從車身處連帶車窗都可以大角度開啟，開啟后呈現出了巨大的前后排成員上下車空間，盡管極具便利性，但似乎需要一個很大的停車空間。

大眾L1概念車

關鍵詞：單側下翻鷗翼門

大眾L1概念車亮相于2009年法蘭克福車展，其前臉設計預示了大眾家族在此后幾年的設計發展方向，而由碳纖維增強材料（CFRP）打造的車身在今天看起來都十分超前。車身整備質量為380Kg，其中，驅動系統為122Kg，底盤自重79Kg，座椅及電控系統裝備自重55Kg，車身為124Kg。風阻系數僅為0.186Cd。

向環保領域探索的L1搭載的是0.8L柴油混合動力系統，與7擋DSG變速器配合，百公里加速僅為11.9s，油耗僅為0.9L/100km，當速度達到160km/h時，二氧化碳排放僅為36g/km。最高續航里程可達540km。

不過，最吸引人的還是取材于大眾1L概念車的下翻式鷗翼門設計，由于采用縱置式座椅布局，兩位乘客只需從右側下車即可，可謂獨一無二。

Yo-Mobile

關鍵詞：隱藏式側滑門

這輛由俄羅斯Yo-Auto公司研發的概念車于2011年法蘭克福車展亮相。并被Vladimir Vladimlrovich Putin試駕過，在當地可謂具有十足的名氣。

Yo-Mobile最為獨特的就是車門的開啟方式，打破腦洞地將其設計為向后上方滑動開啟，并且是在車身內部進行，因此，在獲得能夠讓前后排同時上下車的巨大空間外，并不會對停車空間要求太過苛刻，十分適合擁擠的城市中使用。

不過，近10年過去了，這款車或者說這樣的設計仍沒有被量產，估計在技術方面仍有待完善。

Elbee vehicle

關鍵詞：上掀蓋兒

Elbee是一款專為使用輪椅人士設計的汽車，只要一按遙控，前置式車門就會向上打開，沿著兩條滑道，無需旁人的協助，輪椅即可輕松進入，并做為駕駛座椅穩定在車廂內。

為了方便傷殘人士進出，Elbee的車身僅寬1.3m，可以停泊在狹窄的空間，讓傷殘人士一下車就進入人行道，外出更安全。

Elbee公司花了3年時間設計和測試，目前最高時速可達80km/h，并且可以攜帶少量行李。Elbee目前已經上市，售價約為15000歐元，折合人民幣12萬。

柯尼塞格Gemera

關鍵詞：旋翼門

作為恒大與柯尼塞格成立合資公司后的首款產品，于今年沒有開幕的日內瓦車展亮相。柯尼塞格Gemera沿用了其特有的旋翼式車門設計，不過軸距達到了3000mm，并采用4座式布局設計。

內飾搭載11揚聲器娛樂系統、三區自動空調，四個冷暖杯等豪華配置。售價170萬英鎊，全球限量300輛。

動力采用2 OL雙渦輪增壓三缸發動機，外加三組電動機組成了插電式混合動力系統。最大總功率達到1700ps，最大扭矩3500Nm，0～100km/h加速時間僅為1.9s，最高時速達到400km/h。在純電模式下，15kwh電池支持其續航50km，綜合續航里程達到1000km。

克萊斯勒Portal

關鍵詞：對開式側滑門

克萊斯勒Portal是一款純電動MPV。整車采用單車廂式布局設計，在取消傳統的B柱的基礎上，利用對開式側滑門營造出了巨大的上下車空間。此外，車身還應用了多種合成材料。

內飾設計十分炫酷，整體給人一種飛機駕駛艙的感覺，全液晶儀表和中控屏幕尺寸巨大，配備最新的傳感系統，支持自動駕駛，還可以進行面部掃描識別，甚至完全可以通過語音控制車輛。

內部搭載1 OOkwh電池組，最大續航里程可達402km，支持快充技術，充電20分鐘可續航241km/h。