邱洪濤
4月27日,小鵬汽車通過超過70家主流平臺聯合線上直播的方式,舉行以“如7而智”為主題的發布會。發布會上,小鵬汽車董事長 CEO何小鵬先生宣布其旗下第二款產品,定位于超長續航智能轎跑的小鵬P7正式上市,綜合補貼后全國建議個人零售價22.99萬~34.99萬元,同時,所有購買了智尊版的用戶,小鵬汽車會提供XPILOT3.0軟件升級服務。標準價格3.6萬元,如果用戶在支付車款時一次性完成終身服務購買,則僅需2萬元。新車將于2020年6月底啟動交付。

本次發布會上,作為小鵬汽車的旗下第二款車型,小鵬P7展示了其國內領先的XPILOT3.0自動駕駛輔助系統及以全新的Xmart OS 2.0車載智能系統為核心的智能音樂座艙。在智能化領域,憑借以自研實現的端到端閉環能力,在車載智能交互、應用生態、自動駕駛等方面展現了強大實力和創新科技。同時,在傳統純電轎跑領域,P7也憑借標準的中大型轎跑身材及性感顏值,NEDC綜合續航里程最高706km的超長續航、百公里加速4.3s、百公里制動距離小于35m的頂級操控性能等、在續航里程、充電效率、操控性能等越級對標百萬級豪華轎跑,并通過頂級的NVH表現、丹拿Dynaudio劇院級音響系統的搭載打造車內的至美聲場。天生智能、不止智能,無論是在傳統轎跑領域還是智能差異化領域,小鵬P7都展現出不凡實力,將直面純電轎跑市場內的巨頭特斯拉,將成為其在國內最大的競爭對手。
自動駕駛,作為小鵬P7核心的智能化優勢,將以XPILOT 3.0為國內用戶提供適合中國道路場景的自動駕駛解決方案。該系統擁有量產車最強的自動駕駛硬件架構。14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器,組成了業內唯一的360°雙重感知融合系統,就像人的眼睛,可以準確識別并觀察外部環境。其中,遠、中、近前向三目攝像頭與側前攝像頭覆蓋超過180°視野,可實現對更窄彎道的車道線識別、近距離加塞車輛的識別;泊車場景下,兩個側向前攝像頭,可識別側前向車位,全行業首次實現不需要越過車位即可進行自動泊車;全新一代前向毫米波雷達達到業內頂尖水平,探測距離業內首次突破200m,精度和視場角均領先于其他量產產品,能夠有效的穿透雨、霧、霾,在能見度下降的場景中依然穩定探測環境;同時,車輛四個角擁有同等高性能和精度的毫米波雷達,達到行業最高配置。



而在定位能力層面,小鵬P7使用了高德高精地圖,精度達分米級,是實現車道級定位的基礎;同時,三重高精度定位硬件(GPS+RTK+IMU)的使用,使全局定位精度可達厘米級;此外,即時定位與地圖構建技術(SLAM)的使用,使P7相對定位精度小于0.3%,三重技術互為補充與疊加,可以有效提升在立交橋、隧道或惡劣天氣下自動駕駛的穩定性和安全性。

XPILOT 3.0是國內首個搭載英偉達Xavier計算平臺的自動駕駛量產方案,該計算平臺可實現每秒30萬億次運算,是目前主流采用的EyeQ4平臺算力的12倍。不僅如此,小鵬P7布局了兩套計算平臺,XPILOT3.0計算平臺和XPILOT2.0計算平臺硬件上完全獨立,互為冗余,XPILOT3.0計算平臺核心模塊達到汽車功能安全的最高等級——ASIL D級,有效保障穩定性及安全性。再加上博世iBooster帶來的精準控制能力,使P7可以能夠帶來如高速自主導航駕駛、停車場記憶泊車等多種高級別自動駕駛輔助功能。由于小鵬汽車一直堅持以自研實現端到端的閉環能力,因此,P7的自動駕駛輔助系統可以通過學習用戶的駕駛習慣,通過數據閉環,完成功能的快速迭代。


小鵬P7的智能音樂座艙,搭載了全新一代Xmart OS 2.0車載智能系統,以量產車中性能最強大的車載娛樂芯片——高通驍龍820A為基礎,針對車內使用場景做出優化,為智能語音助手小P帶來嶄新的3D智能形象,并在業內首次支持車載助手形象個性化,未來,小P不再千篇一律,喚醒詞等也可支持用戶自主定義。
同時,該系統支持小鵬汽車全球首創的全場景語音智能交互,將擁有以下幾個核心能力:支持喚醒詞及指令自定義;可以持續傾聽,不需重復喚醒;可以隨時打斷,進行下一個步驟。同時,P7未來90%的自研應用操作,可以通過語音完成,并在多個領域主動推薦智能服務。

而在應用生態方面,Xmart OS 2.0支持應用商店及支付寶小程序雙重生態體系,目前已支持超過100款應用及服務。同時,車輛硬件能力在安全擋位下可對第三方應用開放,車載應用和服務可使用車內硬件能力實施操控,比如使用轉向盤操作《狂野飆車》游戲,或在使用車內K歌時實現氛圍燈的音樂律動等。此外,小鵬汽車已和支付寶達成戰略合作。支付寶小程序將打通小鵬汽車賬號,用戶可通過小程序遠程控制車輛,或當作車鑰匙開門,使P7成為開門方式最多樣的智能汽車;同時,車機系統將和百萬支付寶小程序全面打通,讓更符合車內“即用即走”使用邏輯的小程序服務融入P7的應用生態,讓支付寶強大的服務能力服務小鵬汽車的用戶。