寧善平,譚超健,趙 晨,彭育強
(廣東交通職業技術學院,廣東 廣州 510000)
科普教育是職業院校社會服務的重要內容之一,當前職業教育要主動與青少年科普教育對接,充分發揮職業教育的特色優勢和多種渠道,推動職業教育的特色活動融入到青少年科普教育活動中。近些年來,城市軌道交通系統在緩解城市交通壓力中發揮著重要作用,為人們的出行提供了便利,但因其管理復雜,運營過程中存在著一定的風險與安全隱患,安全事故時有發生。因此,青少年在乘坐軌道交通出行的過程中會遇到一些常見的安全問題,主要體現在出行安全、信息安全以及突發情況下的安全等。新媒體的快速興起在推動各個領域傳播中起到了顯著的作用,充分利用新媒體的影響,在青少年之中廣泛傳播科普知識,來提高青少年在城市軌道交通中安全出行的意識[1]。
針對青少年乘坐軌道交通時面向的安全問題,依托學院的青少年軌道科普基地,加強高職院校學生的科普教育,提升高職學生在特色專業中的科學素養。同時,以軌道交通安全出行為出發點,通過創建主要面向中小學生的軌道交通安全出行科普平臺,打造集軌道交通知識學習、安全出行于一體的科普課程活動系列,利用新媒體技術宣傳科普工作,開展軌道交通安全出行的科普實踐項目,促進青少年認識和理解軌道安全出行的重要性,使更多的青少年了解軌道交通的基礎知識,激發青少年學習軌道交通相關知識的熱情,提高青少年的在城市軌道交通中的科學知識與安全防護知識。
高職院校的學生通過對專業知識的學習,具有良好職業素養且動手能力強的技能型人才,而以就業為導向的理念,卻往往易忽略學生素質的提升。因此,在高職教育中,如何提升學生的素質教育迫在眉睫。而科普教育是職業院校社會服務的重要內容之一,在職業教育中,開展科普活動顯得十分必要,結合職業院校優勢專業,以軌道交通安全出行為出發點,針對青少年開展軌道交通知識與安全系列科普活動,不僅在社會服務中提供相應的專業服務,提升學生的素質能力,還能有助于激發青少年學習軌道交通相關知識的熱情,提高青少年安全出行的防護能力[2]。但當前高職教育在青少年科普教育活動中工作現今不足之處,主要體現在以下幾點:
1)缺乏共享科普基地。科普基地是開展社會性、群眾性、經常性科普活動的有效平臺,是普及相關科學知識、傳播科學思想和科學方法的重要場所。以城市軌道交通為例,目前青少年獲取相關的科普知識除了地鐵集團的博物館之外,其他途徑非常有限,因此,急需職業院校利用現有實訓場地和資源建設科普基地,為青少年科普教育和職業院校師生社會實踐打造活動載體,實現科普基地共建共享。
2)缺少專業科普團隊與優質科普課程活動系列。青少年獲取科普知識參差不齊,職業院校大多都是特色院校,以交通學院為例,軌道交通是院校的特色專業,其師資團隊是職業院校做好青少年科普教育的主要保障。因此,因校而異打造科普教育師資團隊,精準實施青少年科普教育。同時結合職業院校的師資和豐富的教學資源,開發適合青少年的科普課程,形成專業和行業特色的主題展覽、科普知識講座、科普實驗等課外課程,樹立職業院校的科普活動品牌[3]。
3)城市軌道交通科普工作未能充分發揮網絡時代新媒體環境的優勢。隨著新媒體的興趣,以短視頻和公眾號最為廣泛,在新媒體的背景下,科普的宣傳工作略顯不足,因此高職院校應該充分挖掘職業院校現有的資源,利用微信公眾號與短視頻將城市軌道交通科普知識有機地結合起來,讓更多青少年享受新媒體帶來的直觀體應與,通過碎片化的時間潛移默化地掌握城市軌道交通的相關知識,從而提高自身的城市軌道知識素養,做到安全出行。
建立軌道交通青少年科技教育基地,基地包含4大科普場所,總占地面積超過2000m2、設備齊全、空間舒適,既有寬敞的參觀講解區,又有足夠的實操體驗空間,更配備有充足的電腦供參觀者進行軌道交通車站運營、模擬駕駛、車輛控制等仿真操作與探秘。現有的用于軌道交通知識科普教育與推廣的場所主要有以下4類:軌道交通技能訓練科普室、軌道交通運營管理科普室、軌道交通機電控制科普室、軌道交通車輛模擬駕駛科普室。基地自2016年對外開放,接待青少年參加與學習有1000余人次。如圖1所示。

圖1 軌道交通青少年教育基地
利用軌道交通學院的師資優勢,組建一支專業的宣傳團隊,團隊成員包含軌道學院資歷深厚的專任教師,工程經驗豐富的兼職教師,同時結合學院科技信息協會的學生,組成團隊隊伍。團隊主要從表1方面進行自身建設:

表1 團隊自身建設內容
1)結合高職專業特點,發揮學生協作能力,精心制作動漫作品。動漫作為目前廣受歡迎的宣傳手段之一,在科普宣傳推廣上發揮著極其重要的作用,它的情景再現、通俗易懂等特點能夠很好地與科普教育相結合,通過視頻播放來直接表達核心內容,目前動漫技術在科普教育中主要有以下幾種方法[4],見表2。

表2 幾種動漫技術的特點
確定動漫視頻的方式來普及軌道交通安全出行知識后,為了讓視頻更加吸引人,精心設計有一定劇情的小故事,隨著故事情節的發展,逐步展現其中蘊含的化學知識,為了讓學生能更形象,更深刻地理解出行安全的重要性以及遇到安全問題應該如何做。分別從行車安全、客運安全、票務安全以及消費安全4個方面內容為主線進行制作。
2)傳統課程與親子課程的開發,做到理論與實際相結合。傳統的軌道交通安全出行教育一般以文字和圖片為主,并去學校或者社區進行宣傳,容易忽略青少年部分人群的興趣,導致科普效果不顯著。因此,利用實訓室現有的場地和設備實施,開發出傳統的理論科普課程與實際操作相結合的課程,做到理論知識結合實際操作,尤其是青少年有很強的吸引力,能讓學生在娛樂、體驗中了解軌道交通出行的特點,發現出行安全中的一些隱患,以此激發學生學習科學知識的興趣,培養學生自主探究的能力移默化地發揮科普的功能[5]。
因此針對課程的開發,進行了相應的科普課程,在課堂上進行宣傳,同時也進行相應的親子游戲,讓青少年在學習中身臨其境,順應了軌道安全知識科普向講解與演示并重、可操作發展的趨勢,體現了寓教于樂的理念,真正實現了科普的目的。如圖2,3所示。

圖2 傳統課堂的科普圖

圖3 親子課程的科普圖
新媒體具有交互性、即時性、海量性、共享性、個性化等特征,相較于傳統媒體有著無可比擬的時效性和靈活性。依托新媒體技術的傳播正在蓬勃發展,為科學傳播方式的延伸和拓展提供了巨大的可能,在新媒體環境下,互聯網已成為公眾獲取科學技術信息的第一渠道。新媒體的崛起為科普知識的傳播提供了強大的技術支撐[6]。基于此,搭建基于新媒體的城市軌道交通科技知識的傳播平臺,利用微信建立“軌道交通出行安全助手”公眾號,該公眾號主要圍繞城市軌道交通安全出行,宣傳軌道交通基礎知識,重點宣傳行車安全、客務安全、票務安全以及消費安全四個主題進行科普宣傳,如圖4所示。

圖4 微信公眾號科普宣傳圖
通過打造科普團隊,開發科普課程,借助新媒體技術開展科普宣傳工作,對其進行實踐效果的檢驗,從以下幾個方面進行成效檢驗:
1)理論成效。通過問卷星設計城市軌道交通知識與安全出行相關知識,通過測試青少年掌握理論知識的水平,分析500名青少年樣本,設置分值100分,活動前后進行對比,見表3,得到活動后青少年的理論知識水平顯著提升。

表3 活動前與活動后青少軌道交通知識對比表
2)實際操作能力成效。組織50名青少年進行模擬測試,針對屏蔽門故障、車內火災、緊急故障以及車站內緊急情況進行模擬測試。通過測試發現95%以上青少年能基本掌握安全操作。
3)社會反響成效。通過傳統課程與親子課程的結合,豐富了課堂內外的科普,通過微信公眾號的傳播,多個學校的學生和周邊社區居民參加了相關活動,體驗了科普課程,獲得了一致的好評。
通過科普成效的檢驗,雖然取得了一定的成效,但還有提升的空間,可從以下幾點采取相應的措施[7]。
1)不斷提高科普團隊自身的專業素質,加強科普人才隊伍建設與品牌建設。城市軌道交通安全出行科普平臺與其他平臺不同,出行安全的重要性不言而喻,因此,對科普團隊的專業素質有很高的要求,團隊成員需不斷地提升吱聲的專業素質,同時也要加強人才隊伍的培養,打造一支高水平、高素質的專業隊伍,培養出軌道交通安全出行的可信品牌。
2)利用新媒體技術,豐富傳播平臺的建設。隨著5G網絡的普及,越來越多的青少年在手機上消耗的時間越多,如何利用青少年碎片化的時間,將軌道交通安全出行的科普深入傳播,是需要考慮的問題[8]。因此,可利用新媒體技術,如抖音短視頻、在線直播等技術進行科普宣傳,加強傳播平臺的建設。
目前通過高職院校現有的師資力量、設備設施,建設了軌道交通青少年科普基地,通過打造一支科普團隊,通過開發親子游戲,結合新媒體技術進行宣傳,開展軌道交通安全出行的科普實踐項目,促進青少年認識和理解軌道安全出行的重要性,使更多的青少年了解軌道交通的基礎知識,提高青少年的在城市軌道交通中的科學知識與安全防護知識,取得了一定的效果。作為在軌道交通科普教育方面的嘗試,仍顯得不足,需不斷完善,將科普與人文藝術、科普與教育相融合,積極探索,激發青少年學習興趣,增強軌道交通科普教育對青少年的吸引力。