隨著歐盟對車輛排放的要求日趨嚴格,廣受關注的歐7 排放標準最遲將于2025 年實施。該排放標準要求汽車制造商進一步降低整車排放。德國本特勒公司表示,由其生產的電加熱催化轉化器可使車輛在冷起動時有效降低污染物排放。
該電加熱催化轉化器能在車輛處于冷起動工況時,使其排氣系統迅速達到最佳工作溫度,以此有效降低污染物排放,該項優勢在污染物排放測試中可謂至關重要。本特勒的電加熱催化轉化器由1 個金屬堆結構組成,該結構部件被焊接到渦輪增壓器和傳統催化轉化器之間的排氣系統中,適用于汽油車、柴油車及混合動力汽車等多種車型。

生產電加熱催化轉化器需要材料成型和高溫釬焊等專業領域的技術,而這些技術正是本特勒公司的核心競爭力。本特勒公司在金屬處理方面有著豐富的技術經驗,能為全球客戶提供大量高品質的產品。
此外,本特勒公司還與生產電子設備的Silver Atena 公司合作,設計出了1 款配備有控制單元的協調系統,可用于調節催化轉化器的溫度。該協調系統具有模塊化特性,工作時不受特定的安裝空間、預先設定的催化劑類型及更高級別的控制單元等特殊條件的影響。