2020年度C-NCAP第一批車型評價結果發布

4月30日，中國汽車技術研究中心有限公司汽車測評管理中心發布了該批4款車型的評價結果。本次發布結果的4款車型中，包括3款傳統燃油車，其中B類車2款，SUV車型1款，純電動車型1款。該批4款車型包括2個自主品牌和2個合資品牌。具體車型及生產企業如下：

1.廣汽乘用車有限公司 傳祺牌/GAC7152B2A6A型轎車（GA6 270T AT尊貴版）

2.上汽大眾汽車有限公司 大眾牌/SVW72023FV型轎車（帕薩特330TSI精英版）

3.浙江豪情汽車制造有限公司 幾何牌/ HQ7002BEV37型純電動轎車（幾何A高維標準續航冪方版）（EV）

4.廣汽本田汽車有限公司 本田牌/GHA6460RAC6B型多用途乘用車（皓影240TURBO CVT兩驅尊貴版）

本批4款車型均嚴格按照《C-NCAP管理規則（2018年版）》的隨機抽樣原則，由汽車測評管理中心獨立從4S店購置，采購車輛及零部件費用支出約256萬元。全部車型按照C-NCAP管理規則依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗，并完成評分和星級評定。每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網上提前通知。

為了積極響應行業與消費者對新車測評體系更全面、更權威、更公正的實際需求，也為了整合現有測評資源，推進四個測評規程更加協同高效地開展工作。中汽中心于3月初整合成立了“汽車測評管理中心”，從車型選取、車輛采購、測試評價、結果發布、規程協同及更新研究等各方面進行統籌管理。

目前，測評管理中心正緊鑼密鼓地進行規程修訂工作，2021年版C-NCAP新規程將在今年上半年發布征求意見稿，并于2020年下半年正式發布。與2018年版相比，2021年版C-NCAP新規程主要變化為：在被動安全部分，正面40%重疊可變形剛性壁障碰撞試驗修改為50%重疊移動漸進變形壁障碰撞試驗，并增加側面柱碰撞試驗；在主動安全部分，增加車道保持輔助系統（LKA）、車道偏離預警系統（LDW）、速度輔助系統（SAS）、盲區監測系統車對車（BSD C2C）試驗，及前照燈整車性能試驗。

未來，中汽中心將進一步整合精簡C-NCAP、C-ECAP、EV-TEST和CCRT四個測評規程，建立起“三橫兩縱”評價體系。三橫，即安全、生態與健康、智能網聯三大性能方向；兩縱，即新能源車和傳統車。同時，推進中心測評體系的系統化、規范化發展，為汽車測評行業樹立典范，引領汽車行業健康可持續發展，彰顯中汽中心作為央企的責任與擔當。（中國汽車技術研究中心）