履帶式車輛空氣起動系統(tǒng)使用現(xiàn)狀及故障對策

張鄭 康辰龍 張永鋒

摘 要：履帶式車輛柴油發(fā)動機大多采用氣、電兩種啟動方式，以保證發(fā)動機在任何情況下都能夠正常運轉。在實際使用時，大多數(shù)駕駛員習慣性使用電啟動發(fā)動機，而忽略氣啟動方式，導致空氣起動系統(tǒng)操作方法不正確，維護保養(yǎng)不及時，常見故障無法排除。針對這一情況，分析了空氣起動系統(tǒng)的使用現(xiàn)狀，闡述了正確的使用方法，并針對常見故障提出了預防措施和應急處理辦法。

關鍵詞：柴油發(fā)動機;空氣起動系統(tǒng);氣瓶

中圖分類號：U472 ? ? ? ?文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.08.070

空氣起動系統(tǒng)是履帶式車輛柴油發(fā)動機的主要啟動方式，但是在實際使用中，存在不重視、操作不當和維護保養(yǎng)不正確等問題，導致車輛空氣起動系統(tǒng)故障頻發(fā)，嚴重影響了履帶式車輛的機動性，如何預防故障發(fā)生，并對產(chǎn)生故障的部位進行準確排查并迅速修復，成為修理人員急需解決的問題。

1 現(xiàn)狀分析

通過調查發(fā)現(xiàn)，駕駛員在空氣起動系統(tǒng)使用中主要存在以下問題：（1）對空氣起動系統(tǒng)重要作用不了解。空氣起動系統(tǒng)在起動系統(tǒng)中有著至關重要的作用，大部分駕駛員采用電啟動方式，不僅沒有發(fā)揮車輛的技術性能也加速了起動機件的磨損。正常情況下起動電瓶3～5年更換一次，但在實際使用中基本上1～2年就需更換一次起動電瓶，因此只有保證兩種啟動方式全部完好，才能保證在任何時候都能正常啟動發(fā)動機。（2）空氣起動系統(tǒng)操作使用不正確。大部分駕駛員對空氣起動系統(tǒng)一知半解，操作不熟練，在空氣啟動操作中，不按要求開關氣瓶，不按規(guī)定進行排污。（3）空氣起動系統(tǒng)維護保養(yǎng)不及時。平時在使用中對空氣起動系統(tǒng)的維護保養(yǎng)不及時，保養(yǎng)時注重表面清潔，忽視內部機件的維護保養(yǎng)。（4）空氣起動系統(tǒng)故障情況不掌握。使用中不善于發(fā)現(xiàn)問題，導致發(fā)現(xiàn)問題不夠及時，排除故障方法也比較單一，導致裝備故障率較高。

2 正確使用

為確保空氣起動系統(tǒng)始終處于良好的技術狀態(tài)，在使用中必須遵守操作規(guī)程。 （1）嚴格遵守使用原則。在履帶式車輛操作規(guī)范中明確規(guī)定，堅持空氣啟動為主，電啟動為輔，只有在自行火炮高壓空氣瓶壓力不夠或沒有時，才可使用起動電動機啟動發(fā)動機。當高壓空氣瓶壓力和蓄電池供電能力不足或啟動困難時，可采用氣、電聯(lián)合啟動的方式啟動發(fā)動機。（2）嚴格遵守操作方法。在使用中必須嚴格按照操作規(guī)程要求進行操作，不得私自省略步驟和更改操作順序。 （3）嚴格遵守保養(yǎng)時機。嚴格按照車輛使用與維護說明書進行維護保養(yǎng)，不走過場，確保質量，在惡劣的環(huán)境工作時應根據(jù)實際情況及時進行維護保養(yǎng)。

3 故障對策

空氣起動系統(tǒng)故障主要體現(xiàn)為管路漏氣，不充氣以及氣瓶有氣不能正常啟動三類故障。

3.1 管路漏氣

（1）各開關、閥組漏氣。高壓空氣瓶螺旋開關關閉不嚴，減壓閥彈簧銹蝕、壓力調整不正確等造成漏氣。排除方法：更換氣瓶螺旋開關或減壓閥。緊急情況下可分解氣瓶螺旋開關，使用常用的易拉罐替代銅開關內的銅質膜片進行應急修理;減壓閥可暫時采取短連接方式不經(jīng)減壓閥直接連接。

（2）高壓空氣管路漏氣。管路漏氣主要原因：一是空氣管路破損漏氣;二是安裝使用中管路接頭錐面不清潔或沒有對中，或使用不合規(guī)定的工具旋緊力矩過緊，造成連接接口螺紋損壞;三是空氣分配器空心螺栓松動，空氣啟動活門蓋帽螺栓松動墊圈損壞。排除方法：準確判斷故障點，對管路破損應重新進行焊接或更換墊圈。接頭漏氣時應當清潔接頭錐面重新進行連接。

3.2 不充氣或充氣緩慢

（1）油水分離器或濾清器過臟。使用中不按照規(guī)定進行排污，導致油水分離器及沉淀池內油水臟污嚴重，造成管路堵塞，致使充氣壓力低，同時壓力持續(xù)升高會導致管路及油水分離器爆裂的情況發(fā)生。排除方法：清洗或更換油水分離器等部件。

（2）自動調壓閥故障。自動調壓閥彈簧彈力減弱或折斷，使高壓空氣瓶未達到規(guī)定壓力便進行自動排氣，導致氣瓶始終充氣達不到規(guī)定壓力。排除方法：更換自動調壓閥。

油水分離器堵塞或自動調壓閥故障短時間無法修復時，緊急情況下可擰下單向閥保護帽切斷調壓閥的管路，采用軟管從空壓機直接連接到單向閥短連接的方式進行充氣，但應注意時刻關注氣壓表壓力，適時進行手排放氣，如時間允許應及時修理。

（3）空氣壓縮機故障。壓縮機進、排氣活門關閉不嚴。進、排氣活門、活門的密封面磨損會使活門關閉不嚴而漏氣，導致排氣量減少或排氣壓力降低。高壓空氣壓縮機潤滑不良。油管漏油造成潤滑空壓機的機油連接管松動，同時油管堵塞也會導致空壓機潤滑不良，造成空壓機內部干摩擦，損壞空壓機機體。排除方法：活門、活門座有磨損、擦傷或溝痕是可以用研磨的方法進行修復。潤滑不良，對漏點進行緊固或焊接，堵塞需進行疏通。

3.3 氣瓶有氣不能正常啟動發(fā)動機

（1）空氣瓶壓力不足。檢查高壓氣壓表，發(fā)現(xiàn)高壓空氣瓶壓力不足。排除方法：采用氣、電聯(lián)合方式進行啟動。同時也可以采用外界高壓氣瓶連接到單向閥的方式進行應急啟動，連接外接空氣瓶時，應先將車輛空氣瓶開關關閉。

（2）氣電閥不工作。主要原因有氣電閥無電或線路斷路，可以用萬能表進行檢測氣電閥電路，也可以手動方式進行啟動，此時在氣電閥處能夠聽到“噗噗”的漏氣聲，判斷是否為電路故障。手動或者是電動都沒有動作和聲音，可能是系統(tǒng)氣壓太低或氣電閥體中部8個小孔被堵塞造成氣電閥不工作。排除方法：更換氣電閥。緊急情況下也可取下氣電閥周圍一圈膠布進行疏通。

（3）空氣起動活門不能開啟。當多個空氣起動活門由于銹蝕卡住時空氣起動活門不能開啟，也會導致發(fā)動機不能正常啟動。排除方法：起動活門故障可用銅沖輕輕敲打振動或用高壓空氣頂開的方法進行排除。