跨境電商背景下海外倉物流模式及選擇策略研究

方 思

(福建船政交通職業學院管理工程系，福州 350007)

近年來， 基于互聯網技術支撐全球貿易更加容易與便捷，不斷激發消費者跨境消費的需求，我國跨境電商行業發展迅猛。 跨境物流已然成為跨境電商中最重要的一環，影響企業整體效率與投入成本。跨境物流業態變化隨著跨境電商的發展，已經產生郵政包裹、商業國際國內快遞、專線物流和海外倉4 種模式[1]。

由于對物流水平的要求不斷提高， 跨境賣家僅使用傳統的郵政或快遞模式已經無法滿足境外消費的需求，物流服務局限性大大影響用戶購物體驗。因此，越來越多跨境電商賣家將跨境海外倉作為未來主要的物流模式，進行規劃與設計，從而優化物流配送體系。本文以跨境物流中的海外倉模式為研究對象， 通過典型企業進行案例比較分析，研究不同海外倉模式的優勢與劣勢，探究不同海外倉的適用環境及選擇策略。

1 海外倉模式發展現狀

海外倉的興起彌補傳統物流高成本、 低時效的問題，有效支持跨境電商更有力發展。 海外倉是指跨境電商賣家在境外地區設立倉庫， 將貨品提前運送至海外目的地進行儲存，消費者在線上平臺購買產品后，倉庫將根據當地的銷售訂單迅速反映， 直接完成商品的分揀、包裝及配送運輸等本地化服務[2]。 賣家自建倉、第三方合作海外倉及電商平臺自建倉是目前海外倉最主要的3 種模式。

1.1 賣家自建倉

賣家自建海外倉模式指的是具備較強資金實力的企業根據自身的業務范圍與需要， 自行出資在境外目的地購買并建設海外倉庫，解決申報、通關、運輸、倉儲和配送等原有外包業務[3]。自建海外倉模式需要跨境電商企業詳細掌握境外各地區的法律、稅收和海關問題，對于自建倉庫所涉及的一系列服務具有整體的把控能力， 便于企業并統一運營管理。

1.2 第三方合作海外倉

第三方合作海外倉是指跨境電商賣家與第三方海外倉服務企業合作， 提前將貨品通過海陸空運送至第三方企業自建倉庫，進行儲存與銷售后配送。第三方合作海外倉的合作模式一般有2 種：合作建設與租用。 合作建設模式是由跨境賣家與服務商共同出資建設、 管理與經營倉庫，賣家僅需支付物流費用，對于提升服務品質具有話語權[4]。租用模式指的是賣家向第三方企業支付租金以獲得海外倉的使用權， 第三方服務商將負責產品的倉儲與物流配送，保證貨品在境外末端的專業化運營。

1.3 電商平臺自建倉

電商平臺自建倉模式是依靠各大跨境電商平臺本身所建立的海外倉庫，將平臺開放給第三方賣家，賣家將其貨品儲存于平臺倉內， 其庫存納入平臺全球物流網絡。同時，跨境賣家承擔相應的服務、管理及退貨物流費用，平臺為賣家用戶提供倉儲、分揀、運輸、配送和退貨等服務[5]。 例如亞馬遜的FBA，Wish 的FBW，目前速賣通、Ebay、Shopee、Jumia、Starday 等平臺均已開設海外倉供賣家選擇與使用。

2 典型海外倉模式分析

2.1 海外自建倉—— 環球易購

海外自建倉是超大賣家自留地， 目前我國在境外直接購地建倉的企業有環球易購、蘭亭集勢和傲基電子等，其中環球易購是最早在海外建立倉庫并投入運營的跨境企業。 環球易購是采用B2C 跨境電商運營模式，通過自建多個垂直平臺將中國產品直接銷售到海外終端用戶，在線銷售產品SKU 超過50 萬。 因此，為降低物流成本及提升服務體驗， 環球易購在全球已建設46 個海外倉，覆蓋歐美亞澳等20 多個國家與地區，打造高效的物流倉儲體系[6]。環球易購的運營模式如圖1 所示，建立集零售、倉儲、供應鏈、支付環節為一體的跨境電商綜合生態體系，將所有商品在國內倉集成后， 統一發至全球自建海外倉進行倉儲。 依托多個自建垂直平臺巨大的用戶人數與訂單量， 包括Gearbest、ZAFUL、LANGRIA、EXCELVAN 等，能夠迅速將庫存商品售賣，提高庫存周轉率。由海外倉完成訂單集中處理與分配， 與本土物流公司合作完成配送的最后一公里。

圖1 環球易購自建海外倉模式圖

2.2 第三方海外倉—— 谷倉

第三方合作海外倉是由專業第三方物流企業提供的跨境物流外包服務。該類型企業在海外建設倉庫，為賣家提供倉庫租用或合作建設倉庫2 種服務， 是本地配送的跨國物流模式，幫助賣家將貨物批量出口到境外倉庫，實現當地銷售。 目前我國有多家物流企業都推出該類型服務，如谷倉、易倉科技、出口易等。

谷倉是由跨境龍頭企業針對海外倉模式所成立的第三方海外倉服務企業，現已在美國、英國、法國、西班牙、澳大利亞等7 個國家建立海外倉，面積超過45 萬m2，為賣家提供海外倉儲、轉運和分銷一站式服務[7]。 谷倉目前主要海外倉服務分為以下2 類： 海外倉儲與海外倉轉運(圖2)。 海外倉儲涵蓋頭程業務、 倉儲服務和尾程業務3大部分。當賣家與谷倉簽訂合作租用協議之后，谷倉提供海運、空運、快遞等不同時效和價格的頭程渠道，在國內統一的中轉倉攬收驗貨，提升海外倉入庫上架時效。產品進入租用的海外倉庫后，谷倉會提供員工管理、信息系統和一系列倉儲服務，包含倉配管理、訂單處理、打包出貨管理等。尾程業務將幫助賣家實現訂單日清，利用谷倉當地合作的優質派送渠道，大大提高配送時效，降低尾程費用。海外倉轉運服務與海外倉儲服務類似，同樣可以選擇租用自己的倉庫，完成高效的庫內運作，享受第三方的尾程資源。

圖2 谷倉第三方海外倉模式圖

2.3 電商平臺自建倉—— FBA 亞馬遜海外倉

電商平臺自建倉模式實質上是由購物平臺自建倉庫，并開放給第三方賣家，提供揀貨、保障及終端配送服務， 平臺收取貨物配送費用和倉儲租賃費用。 目前亞馬遜、E-Bay、 速賣通和Wish 等多家平臺都已建立倉儲并提供該項服務， 其中亞馬遜平臺是最早建立該物流模式并不斷完善升級。

FBA(Fulfillment by Amazon)是指由電商平臺亞馬遜自建倉庫的物流服務。 入駐亞馬遜平臺的賣家可以根據自己商品的售賣情況，進行備貨，提前將在售產品的部分庫存通過國際物流送至平臺海外倉， 需要賣家負責貨物申報及清關。送至境外后由亞馬遜倉庫接收后，拆箱整理存儲在倉庫內， 登記為賣家庫存。 當平臺收到客戶下訂單，即刻通知境外本地倉庫處理，就由亞馬遜系統自動完成后續的包裝、分揀、發貨與配送。 FBA 同時也會負責買家退貨服務，直接完成將貨物運送回本地倉(圖3)。

圖3 亞馬遜FBA 海外倉模式圖

3 優劣勢比較分析

3.1 環球易購——靈活與風險并存

3.1.1 優勢

大量布局與建設海外倉能夠使環球易購擁有靈活和自由管控庫存的能力， 能夠根據消費的淡旺季靈活調整庫存。由于省去國內至海關的轉運一環，能夠大大降低商品丟件或受損的比例，保證貨品運輸質量。所有商品從海外直接發貨，能夠有效提升物流效率，解決配送時長的問題。另外，能夠自己掌控退換貨，提升買家購物體驗，從長期來看大大降低綜合成本。 同時環球易購設立自建倉能夠加強品牌效應，展現企業實力。

3.1.2 劣勢

但該模式下環球易購面臨許多問題， 其中最大的挑戰就是備貨過大，曾在2018 年因為歷史庫存積壓所引起的跌價，造成不小損失。 此外，自建倉需耗費集團大量資金成本，運營成本過高。 海外倉專業人才匱乏，且招聘與管理海外員工也存在一定難度，造成管理精力分散。由于境外法律、稅務和文化的不同容易產生問題，面臨專業知識不足的風險，在一定程度上導致管理成本增加。

3.2 谷倉—— 時效與成本兼具

3.2.1 優勢

類似谷倉的第三方海外倉服務商企業的出現， 給沒有實力自建海外倉的賣家帶來更大的機遇， 能夠為其節省大量的資金投入，有效降低倉庫閑置率，存儲彈性大，運營風險小。同時具備專業化的管理團隊與系統，運營成本降低，能夠集中精力進行業務拓展，專業性強。再者，租賃的海外倉采用本地物流， 降低配送成本的同時提高物流效率，有用成熟的收發貨流程和完善的退換貨系統。

3.2.2 劣勢

雖然谷倉優勢大， 但使用類似第三方合作倉仍然存在一定風險，存貨量預測不準確可能會引起貨物滯銷，導致資金流中斷。另外，第三方海外倉服務商本身要真正做到本土化服務和良好團隊管理也是一大難題， 尾程配送或者貨物追蹤如果存在差漏， 也會大大影響到賣家的滿意度。

3.3 亞馬遜FBA ——易推廣難選品

3.3.1 優勢

亞馬遜FBA 平臺海外倉模式與第三方海外倉模式的共同點都是賣家提前將產品送至境外倉庫， 境外的貨物倉儲物流和配送都由服務商完成， 大大提高物流時效和用戶整體購物體驗，減少賣家海外的人力與管理成本。此外，FBA 模式還是存在一定差異， 使之獲得一定優勢。首先，依托電商平臺所建立的倉庫服務，亞馬遜會對FBA的產品有更多的曝光，從而提高Listing 的排名，具備流量優勢，借助亞馬遜平臺能夠迅速打開市場。 平臺會幫助賣家將產生的差評屏蔽掉， 無法展現在消費者面前。 其次，使用FBA 的產品，賣家具備定價優勢，同產品下可以提高產品定價，以獲取更多的利潤。再者，FBA 提供倉儲、包裝、揀貨、貼標、出庫等一站式服務，方便快捷，大大提升運營效率。 最后，平臺自營物流體系派送能力較強，可以保證用戶在三天內能收到貨物，減少由于物流周期長、退換貨難所帶來的問題。

3.3.2 劣勢

FBA 模式下較為高昂的物流與倉儲費用成為它的一大劣勢，并且其對于入庫產品尺寸和類型都有嚴格標準，不能滿足所有的產品需求。 另外，涵蓋FBA 在內的所有平臺倉儲服務都不包含頭程物流， 賣家需要完成國際物流與清關等， 與第三方服務商的一條龍服務相比較為復雜與繁瑣，耗時耗力。FBA 模式所有服務溝通需要使用英文郵件，給國內賣家帶來一定困難，并且用戶退貨條件極其簡單，出現產品售后問題時，FBA 無法處理，導致賣家貨品出現損失。

4 “人貨場”海外倉選擇策略研究

4.1 人——企業實力

在海外倉各個模式中， 整體運營和管理的難度與風險不同，因此“人”所衡量的是企業本身實力，企業實力是由企業規模、 企業資金水平及企業品牌知名度共同決定的。首先，企業規模的大小決定是否有充足的人力和物力去支撐海外倉的運營和維護；同時，規模大小很大程度上也能判斷企業當前的發展階段，當企業處于剛起步階段，或是剛涉獵跨境業務時，對境外的貿易環境了解不充分，很難掌握消費者的喜好， 自建海外倉或是整租第三方倉庫往往很難把控商品的數量，從而引起貨物積壓，造成損失。再者，企業資金成為選擇自建海外倉或三方海外倉的重要參考指標，如果企業自身資金不充足，周轉率低，很容易導致資金鏈中斷，面臨企業倒閉的風險[8]。 最后企業品牌知名度也是影響選擇的因素之一。 知名度較高的品牌可以選擇自建倉或第三方合作倉，能夠減少成本。但當某個品牌缺乏品牌影響力時， 盲目建倉會產生較高的推廣成本和運營成本， 而借由平臺的物流系統和智推算法可實現貨品的引流與轉換及高效配送服務。

4.2 貨——產品特點

產品的特征和種類同樣是選擇海外倉的模式的關鍵要素。 產品線長、種類豐富時，自建倉的靈活性就能夠很好地滿足產品的倉儲和調整，平臺合作倉規定多、要求高會限制某些產品的發展。 同時選擇海外倉仍然需要考慮商品利潤率，由于海外倉物流模式相比包裹小包而言，涉及海外倉儲和管理，物流成本較高。當產品利潤空間較小時，租用FBA 海外倉成本較高，會降低盈利空間，容易導致虧損。 同時，由于產品屬性的不同會影響周轉效率，周轉速率慢的產品如果盲目選擇自建倉很容易造成庫存積壓，商品滯銷而導致虧損。

4.3 場——銷售地區特征

跨境銷售區域“場”也是決定選擇何種海外倉的重要維度之一，由目標銷售地區的市場規模、當地物流水平及用戶消費喜好三者共同決定。首先，目標銷售區域的市場規模由該市場的消費容量和消費能力組成， 而市場規模與銷量和滯銷率息息相關。所以當市場消費能力較強、銷量高、周轉速度快時，可以選擇自建倉來降低物流成本，優化物流服務，提升客戶信任度[9]。當該地區市場規模小，無法產生規模效應時，選擇FBA 或租用第三方倉庫來節省物流運營時間。其次，當地物流水平較為完善的地區更加適合企業選擇自建倉， 企業能夠省時省力地利用當地的物流體系完成物流服務，反之，若目標地區的物流體系落后， 第三方倉庫能夠利用自身物流系統幫助企業打通最運輸最后一程。最后，目標市場的消費者喜好也是決定倉儲模式的因素之一， 消費發達地區的用戶更注重消費體驗，關注物流及售后服務，有差異化服務需求，因此建立自建倉或有使用FBA 倉庫有利于保障服務質量，提升用戶滿意度，相反有些地區消費者更注重產品價格，對物流服務要求較低，可以使用第三方倉庫完成物流服務，降低物流成本。

5 總結

在跨境電商極速發展背景下， 物流成為跨境電商行業發展和競爭的核心要素，海外倉作為新興的物流模式，通過其較高的物流時效和較低的配送成本優勢， 市場供需快速增長，發展強勁。本文主要以海外倉的3 種模式為研究對象分析其模式特點， 并針對3 種模式中的典型企業進行運營模式研究，探究環球易購、谷倉和亞馬遜FBA模式下的優勢與劣勢。研究發現，以環球易購為代表的海外自建倉具備靈活管控、 長期節約物流成本和擴大品牌影響力的優勢， 但由于前期投資大與專業人才匱乏存在較大的運營風險。 租用第三方海外倉谷倉可以幫助中小企業降低資金投入風險，節省運營海外物流服務的時間，提升管理效率。但第三方海外倉服務水平參差不齊，賣家失去貨物控制權，易造成后端服務滿意度高低不一。亞馬遜FBA 海外倉模式是由電商平臺建立，因此一站式服務能夠保證平臺展現和流量，快速拓展海外市場，同時也存在物流費用高、產品種類受限等問題。 在此研究基礎上，提出“人貨場”海外倉選擇策略，企業可根據自身發展情況、產品類型及消費地區特點，判斷適合的海外倉模式，為其科學性和有效性的物流模式選擇提供決策依據。