國家發改委批復《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》

2020 年7 月30日，國家發改委批復《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》。

《規劃》提出，近期到 2025 年，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達 4700km，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈;遠期到 2035 年，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達 5700km，覆蓋 100% 縣級以上城市。

近期規劃建設 13 個城際鐵路和5 個樞紐工程項目，總里程約775km，形成主軸強化、區域覆蓋、樞紐銜接的城際鐵路網絡。其中，2022 年前啟動深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段、廣清城際北延線等 6 個城際鐵路項目和廣州東站改造工程等 3 個樞紐工程建設，規劃建設里程337km;待相關建設條件落實后，有序推進塘廈至龍崗、常平至龍華等 7 個城際鐵路項目和廣州站改造工程等 2 個樞紐工程實施，規劃建設里程 438km。

近期建設項目總投資約 4741 億元，資本金比例 50%，計 2371 億元，由廣東省和項目沿線地方使用財政資金等出資，并按照市場化原則，積極吸引社會資本參與。資本金以外資金通過銀行貸款等方式解決。

（國家發改委官網 2020-08-03）