日本東海道新干線“N700S”正式投入運(yùn)營

日本東海道新干線新型列車“N700S”于2020年7月1日正式投入運(yùn)營，其最高運(yùn)行速度可達(dá)360 km/h，首班列車為東京始發(fā)前往博多的“希望1號”。預(yù)計，2020年將有12列投入運(yùn)營，2022年底之前將投放40列。新列車的行駛性能與車廂設(shè)備較以往有所提升。除東京—新大阪區(qū)段外，新列車還將在山陽新干線上行駛。

據(jù)東海旅客鐵道株式會社介紹，“N700S”在停電時可由鋰離子電池供電牽引。其制動性能得以提高，可縮短地震發(fā)生時緊急制動的距離。列車底盤還安裝了融雪發(fā)熱裝置。此外，其座位躺椅也進(jìn)行了改善，以實(shí)現(xiàn)放松的坐感。綠色車廂和部分普通車廂安裝了減小橫向搖晃的full-active減震控制裝置。所有座位都配有插座。為防止物品遺忘，停車前行李架將亮起燈光。車內(nèi)還增設(shè)了車廂監(jiān)控攝像頭。

（騰訊新聞）