張丹 齊思陽
【摘 要】 隨著生活質量的不斷改善和提高,人們對農產品新鮮度、購買便利度等要求也在不斷提升。海淀區屬于北京市城區,居民消費水平偏高,其對農產品物流的要求也偏高。本文將從城市配送類、快遞服務類和即時服務類這三部分對海淀區農產品末端物流發展進行現狀分析。
【關鍵詞】 城市配送 快遞服務 即時服務
北京市物流由消費領域服務型物流、生產及建筑領域服務型物流、維持城市運行的保障型物流和特殊類物品物流這四類構成。消費領域服務型物流分為城市配送類物流、快遞服務類物流和即時服務類物流等。目前,海淀區農產品物流也是通過這三類服務海淀區的。本文將這三類對海淀區農產品末端物流發展進行現狀分析。
一、海淀區農產品城市配送發展現狀
海淀區十三五規劃中提出,繼續實施好海淀區菜籃子工程三年行動計劃,扶持售菜面積20平方米以上的蔬菜網點700個,推進以駐店經營為主、直通車進社區為輔、網上配送為補充的蔬菜供應保障體系建設。鼓勵企業打造便民服務O2O商業模式,促進末端物流體系建設,這無疑也促進了海淀區農產品末端物流發展,滿足了海淀區居民多元化需求。
近年來,海淀區通過采取一系列措施來疏解末端物流壓力,提高農產品末端物流便利性。目前,海淀區郵政采取助力“菜籃子”工程、社區內設立無人售貨柜、蔬菜直通車進社區等措施來為海淀區農產品構建綠色環保、方便快捷的城市配送環境。
1、海淀郵政助力“菜籃子”工程。自2017年3月起,海淀郵政增加了銷售農產品業務板塊。頤和園支局便民菜站是海淀區第一個試點,農產品銷售區占地面積約為20平米。緊接著,海淀區分公司所屬17個支局107個網點及部分郵儲支行網點試運行“郵樂購海淀菜籃子連鎖店”。
郵樂購網點為了更好地服務周圍客戶,營業時間為早上8.30至晚上10點,客流量有七成為周圍社區的老年人。銷售的菜品全部來自商務委提供的聯合采購平臺,都是產地直供,物流均由郵政提供。該網點目前只做線下,只針對到店來的顧客,不涉及推流動餐車售賣、網上定菜等業務。該網點提供會員制,注冊會員的方式一般為充到會員卡里100元,會員價比售價便宜百分之三十,不少消費者為此注冊了會員。
2、設立農產品無人售貨柜
(1)“在樓下”無人售貨柜。目前,農產品銷售商正試圖將無人收貨柜推進社區,例如在海淀區的一些社區中設有“在樓下”無人售貨柜,滿足了居民購買蔬菜、水果、牛奶、方便面、鮮花、水等生活所需品的需求。
商家每天用金杯車從附近的配送中心對蔬菜、水果等生鮮食品進行補貨,并取走前一天沒賣完的蔬菜和水果,鮮花一般是3天補一次貨。由于這種銷售方式采用了冷藏設施,且每天換貨保證水果、蔬菜的新鮮度,所以銷售價格比市場價格高出約20%-40%。但是商家為了當天出清,在晚上8-10點開展打折活動,晚8點打6折,晚9點打4折,晚10點打3折。通過打折促銷的模式,使這些生鮮產品可以當天售完,從而降低損耗成本,保證盈利,居民也可以方便快捷地買到新鮮菜品。
(2) “中農富通”無人售貨柜。近兩年,中農富通也由在中國農業大學校區內設立零售網點轉變成設立無人售貨柜。中農富通在農大東校區的金碼大廈設有無人售貨柜,主要服務金碼大廈內的工作人員和農大師生以及居民,農產品是每天由中農富通用金杯車補貨,由一名員工對該售貨柜進行現場負責。售貨柜為附近居民提供了便利。
3、蔬菜直通車進社區。北京市各類蔬菜零售網點已達9000余個,2019年上半年新增141個,培育形成了新發地百舸灣、大農天下等近10家骨干蔬菜直通車企業,擁有近300輛蔬菜直通車,年服務200余萬名市民。
目前,北醫三院社區的蔬菜直通車是由一對夫妻獨立經營。現售賣的蔬菜主要是夫妻兩人在房山自己種植。但為了滿足社區居民多樣化需求,也會從新發地進一部分精品類的蔬菜水果,從房山附近的河北涿州、保定收購一些。買菜的人有九成為中老年人,而且因為這的菜便宜和新鮮,不少老年人拉著小型購物車走1-2公里的路來這里購買。農產品一般在當天都能銷售完。這使居民也可以方便快捷地買到新鮮菜品。目前,夫妻一般是每周一、周三、周五、周日在中央團校中國青年政治學院家屬區售賣,周二、周四、周六在北醫社區售賣。
二、海淀區農產品快遞服務發展現狀
近年來,為更好滿足海淀區居民需求,保證農產品品質新鮮可口,農產品也采用快遞配送形式到達居民手中。
本文以密云區密農人家為例。密農人家銷售的農產品有上百種,一般是當日采摘,同城當日送達。其銷售的農產品,由農民在每天清晨采摘,經過運輸、包裝、分揀、檢驗、發貨這一系列流通環節。該環節在上午11點前完成,由順豐快遞、韻達快遞、圓通快遞進行配送,在當日下午5點前可到達客戶手中。
三、海淀區農產品即時服務發展現狀
北京是中國最密集的零售產業聚集區,也是消費者最需求最旺盛的區域。盒馬鮮生自創立來不斷創新,帶動著整個行業的快速發展,盒馬鮮生首創了生鮮產品手機下單30分鐘內快速送達,帶動了整個行業的快速發展和變革。目前,蘇寧、京東、美團、每日優鮮、叮咚買菜等商家也承諾30分鐘內送達。
本部分主要以盒馬生鮮為例。盒馬生鮮現在海淀區有直營門店,可滿足顧客30分鐘內送達要求,并能在配送過程中用冷藏設備滿足生鮮農產品溫度要求。除此外,盒馬生鮮為更好地為顧客提供服務,也為降低自身物流成本,在海淀區建立了盒馬配送站,即舍去商貿功能,只有配送、儲存功能。而且盒馬生鮮承諾每日首單免配送費,鼓勵海淀區居民居家購買,為居民提供了便利。盒馬在體系上的確做到了“全體系,全覆蓋”。
四、總結
綜上所述,近年來,海淀區農產品末端物流向多樣化趨勢發展,保證了農產品品質新鮮客戶,提供了居民購買農產品的便利性,在一定程度上為海淀區居民提供了便利。
【參考文獻】
[1] 佚名. 北京海淀:社區"菜籃子"搭上網絡快車[J]. 蔬菜, 2015, No.300(12):70.
[2] 王嘉琦, 鄒恩. 基于智能快遞柜模式的網購末端物流應用分析[J]. 物流技術, 2015, 34(5):58-60.
[3] 于曉輝,劉玉博,李敏,葉兆,黎淑慧.電子商務環境下高校快遞末端物流感知質量評價體系研究[J].數學的實踐與認識,2020,50(02):301-307.
[4] 葛明峰.關于“最后一公里”的末端物流配送模式分析[J].商場現代化,2019(17):50-51.
作者簡介:張丹,女,漢族,籍貫:北京,研究生在讀,研究方向:企業物流,單位:北京物資學院。