戰(zhàn)“疫”引發(fā)對(duì)多功能抑塵車市場(chǎng)發(fā)展的思考

遼寧航天凌河汽車有限公司 梁運(yùn)達(dá) 郭興利

我國(guó)多功能抑塵車（以下簡(jiǎn)稱“抑塵車”）行業(yè)發(fā)展起步較早，最初主要是提供基礎(chǔ)核心服務(wù)，多依附于高校和研究院所發(fā)展。目前，我國(guó)抑塵車行業(yè)從整體盈利情況、運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性和品牌影響力來看，仍處于初期發(fā)展階段，很多地方還沒有普及抑塵車，人們對(duì)其認(rèn)識(shí)也不是很多。由于抑塵車具有工作效率高、降塵速度快等特點(diǎn)，其在我國(guó)疫情期間，還擔(dān)任了消毒防疫車這一重要角色，得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可和好評(píng)。

一 背景介紹

2019年12月份以來，我國(guó)出現(xiàn)了新型冠狀病毒感染的肺炎疫情并迅速蔓延到全國(guó)各個(gè)省市。在此次新冠肺炎疫情的防控工作中，抑塵車起到了重要作用，通過機(jī)械化消毒防疫，提高了防疫工作效率，降低了人員接觸率，保障了防疫人員的身體健康。抑塵車通過高射程霧炮，將消毒水霧噴射到空氣中，具有覆蓋面積大、消殺效果好等特點(diǎn)，能夠最大程度地降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，有效抑制病毒滋生，阻斷病毒傳播途徑，為此次新冠疫情防控起到了關(guān)鍵作用。

在各省市聯(lián)合抗“疫”過程中，使用抑塵車進(jìn)行的防控工作優(yōu)勢(shì)顯著，效果明顯。以湖北省十堰市為例，十堰市是我國(guó)抑塵車發(fā)展最早、市場(chǎng)最活躍的地區(qū)，在本次疫情聯(lián)合防控工作中，4輛霧炮車和2輛噴霧車共同在城市道路上進(jìn)行消毒作業(yè)，一個(gè)夜晚噴灑消毒液近100余噸，防疫工作效率高。

二 國(guó)內(nèi)外抑塵車的發(fā)展現(xiàn)狀及促進(jìn)我國(guó)抑塵車行業(yè)發(fā)展的PEST因素

目前，國(guó)內(nèi)外抑塵車生產(chǎn)廠商重視自身價(jià)值收益，其目標(biāo)客戶都鎖定在特定、具有商業(yè)前景的企業(yè)，致力于為其提供成長(zhǎng)初期缺乏的資源，以協(xié)助自身實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值地快速成長(zhǎng)。根據(jù)價(jià)值鏈管理理論，可將商業(yè)模式內(nèi)涵拆分為價(jià)值定位、價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值實(shí)現(xiàn)與價(jià)值傳遞等維度，盡管國(guó)內(nèi)外抑塵車產(chǎn)業(yè)對(duì)這4個(gè)維度存在普遍的核心訴求，但受制于體制、經(jīng)濟(jì)與文化等方面差異，在探索方向及落地形式等方面均有所不同。然而，國(guó)外多功能抑塵車更注重創(chuàng)客文化及高新技術(shù)的投資回報(bào)，傾向于以獲取或拋售企業(yè)股份作為主要的盈利方式，并形成持續(xù)自主經(jīng)營(yíng)能力，通過技術(shù)積累與項(xiàng)目展示獲得認(rèn)可。

我國(guó)抑塵車緊密圍繞政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)價(jià)值定位制定預(yù)期發(fā)展目標(biāo)，通過打通產(chǎn)學(xué)研加速資源交換與聚焦，為企業(yè)獲得收益，不斷積累資源與提升品牌影響力。

（一）P——政策因素

中央印發(fā)的《多功能抑塵車行業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，明確要求到2020年抑塵車行業(yè)規(guī)模將增加30%。與此同時(shí)，各地方政府出臺(tái)相應(yīng)政策支持，以及環(huán)保部門明確提出對(duì)城市霧霾、工業(yè)粉塵治理要求，提高了抑塵車行業(yè)的市場(chǎng)滲透率。特別是，抑塵車由于在新冠疫情防控過程中的突出表現(xiàn)，也得到了各地政府和群眾的認(rèn)可，奠定了其在后續(xù)防疫工作中的地位，刺激了各地政府出臺(tái)更多的支持性政策。

（二）E——經(jīng)濟(jì)因素

在“一帶一路”政策的牽引下，我國(guó)鋼鐵行業(yè)作為粉塵污染主要源頭，隨著鋼鐵產(chǎn)量的持續(xù)增加，推動(dòng)了抑塵車行業(yè)的市場(chǎng)需求。同時(shí)，通過本次新冠疫情防控工作，政府會(huì)加大機(jī)械設(shè)備尤其是抑塵車在消毒防疫過程中的使用和儲(chǔ)備，因此也會(huì)加大相應(yīng)的財(cái)政扶持力度。

（三）S——社會(huì)因素

傳統(tǒng)的抑塵車行業(yè)市場(chǎng)擁有多元化的特征，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及系統(tǒng)的售后服務(wù)監(jiān)督體系等因素，上述因素影響了抑塵車行業(yè)的發(fā)展。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)抑塵車的生產(chǎn)要求越來越嚴(yán)格，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)趨于統(tǒng)一。由于近年來互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的介入，為抑塵車的產(chǎn)、供、銷提供了便利，為抑塵車行業(yè)注入了新的活力。同時(shí)，本次抑塵車在新冠疫情防疫工作中起到的重要作用，也進(jìn)一步刺激了抑塵車市場(chǎng)的需求。

（四）T——技術(shù)因素

在大數(shù)據(jù)、無人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)等新興科技熱潮的帶領(lǐng)下，抑塵車行業(yè)在未來可引入企業(yè)資源計(jì)劃 （ERP）、辦公自動(dòng)化（OA）、全球衛(wèi)星定位（GPS）、企業(yè)管理軟件（EAP）等系統(tǒng)和平臺(tái)，以優(yōu)化其信息化管理施工環(huán)節(jié)、提高行業(yè)效率，以及增強(qiáng)社會(huì)對(duì)抑塵車的認(rèn)知度。

三 我國(guó)抑塵車技術(shù)發(fā)展情況

目前，我國(guó)抑塵車控制系統(tǒng)的發(fā)展主要分為3個(gè)階段，即手動(dòng)控制階段，半自動(dòng)控制階段，全自動(dòng)控制階段。手動(dòng)控制即需要工作人員直接操控液壓多路閥進(jìn)行使用，這種操作方式需要工作人員近距離接觸機(jī)械，但是操作較為復(fù)雜的多路閥時(shí)容易出錯(cuò)，該方式的安全性和可靠性有待提高。半自動(dòng)控制即工作人員利用一個(gè)操作手柄通過多個(gè)PLC電路板聯(lián)合控制電磁閥，再通過電磁閥控制多路閥實(shí)現(xiàn)控制，這種控制方式同手動(dòng)控制相比具有安全性高、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。全自動(dòng)控制即工作人員利用一個(gè)遙控器發(fā)出的信號(hào)對(duì)計(jì)算機(jī)控制單元輸出執(zhí)行信號(hào)以控制電磁閥，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)操作控制，該控制方式可以根據(jù)實(shí)際工況靈活設(shè)定工作模式，與前兩種控制方式相比，其具有更安全可靠且智能的特點(diǎn)。

以遼寧航天凌河汽車有限公司生產(chǎn)的抑塵車為例，該抑塵車為全自動(dòng)的控制方式。工作人員對(duì)抑塵車預(yù)先設(shè)定控制模式，用遙控器一鍵啟動(dòng)抑塵車的發(fā)電機(jī)組、水泵、霧炮等部件，實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化作業(yè)。該抑塵車可實(shí)現(xiàn)一車多用，讓用戶擁有更多的選擇與應(yīng)用空間。在2020年的新冠疫情防控期間，遼寧航天凌河汽車有限公司生產(chǎn)的抑塵車對(duì)遼寧省凌源市、鐵嶺市、營(yíng)口市的集中隔離區(qū)、確診患者居住小區(qū)、大型商場(chǎng)、大型人群流動(dòng)密集公共場(chǎng)所、城區(qū)街道、高速口、高鐵站等區(qū)域進(jìn)行防疫消毒，有效地控制了疫情的傳播，對(duì)疫情防控工作發(fā)揮了重要的作用。

四 抑塵車行業(yè)未來發(fā)展的思考

（一）克服自身的環(huán)境適用局限性

抑塵車屬于工作頻率低、使用要求高、服務(wù)周期長(zhǎng)的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，受地理環(huán)境和使用要求等因素影響，在我國(guó)北方冬季較為寒冷地區(qū)的市場(chǎng)占有率非常低。北方很多省市冬季氣溫達(dá)到-20℃，甚至更低，而抑塵車的最低使用環(huán)境溫度是-5℃，作為其關(guān)鍵部件的高壓水泵、霧炮針頭和管系在冬季高寒環(huán)境下會(huì)發(fā)生凍裂現(xiàn)象，從而導(dǎo)致無法正常工作，甚至部分部件會(huì)被凍裂損壞。這是抑塵車在我國(guó)北方高寒地區(qū)市場(chǎng)發(fā)展的主要障礙，那么突破這一障礙我們可以通過增加液罐內(nèi)加熱裝置，或是在液罐內(nèi)按一定比例加注抗凍劑，對(duì)罐體進(jìn)行保溫處理等方式改進(jìn)抑塵車的使用環(huán)境局限性問題。

（二）解決生產(chǎn)商與客戶之間的矛盾

目前，我國(guó)抑塵車行業(yè)傳統(tǒng)的平臺(tái)管理水平較為落后，很多生產(chǎn)商沒有引入平臺(tái)管理系統(tǒng)。部分抑塵車生產(chǎn)企業(yè)以壓縮原材料為盈利點(diǎn)，且對(duì)外協(xié)廠家的審核與管控不嚴(yán)格，導(dǎo)致外協(xié)生產(chǎn)商所生產(chǎn)的零部件質(zhì)量參差不齊，嚴(yán)重影響產(chǎn)品整體的質(zhì)量。

客戶在使用產(chǎn)品的過程中不斷出現(xiàn)各種小問題，生產(chǎn)廠家又不能及時(shí)處理問題，日積月累使得用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度會(huì)大大降低。生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的零部件配套產(chǎn)品會(huì)增加生產(chǎn)商的制造成本和銷售價(jià)格，超出客戶的預(yù)期購買價(jià)格，因此，抑塵車的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)問題是生產(chǎn)商與客戶之間的主要矛盾。解決這一矛盾可以通過政府出臺(tái)相關(guān)扶持政策來解決，并且政策的扶持要長(zhǎng)期有效，這樣才會(huì)使生產(chǎn)商優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意的銷售價(jià)格逐漸達(dá)到平衡，從而助推抑塵車行業(yè)的健康有序發(fā)展。

（三）整合抑塵車供應(yīng)鏈

我國(guó)抑塵車產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈涉及到的品類繁多，小型企業(yè)因?yàn)槌跗谕度氤杀具^高均難以為繼，或是當(dāng)產(chǎn)品走向市場(chǎng)時(shí)很難在價(jià)格上獲得優(yōu)勢(shì)。此外，抑塵車行業(yè)還沒有統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，存在標(biāo)準(zhǔn)化零部件較少、專用件加工周期長(zhǎng)、制作成本高、產(chǎn)品維修保養(yǎng)價(jià)格高等問題。目前，我國(guó)市場(chǎng)上存在部分生產(chǎn)抑塵車起步較早的廠商，并且在行業(yè)內(nèi)取得了一定的業(yè)績(jī)和影響力。但是，這些廠商仍然存在產(chǎn)品多元化、零部件多樣化等問題。如果抑塵車生產(chǎn)廠商想要在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上占據(jù)一定的市場(chǎng)份額，那么首先需要其整合抑塵車供應(yīng)鏈資源，形成規(guī)模化的品牌效應(yīng)，提出配套零部件的統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而才能推動(dòng)整個(gè)抑塵車產(chǎn)業(yè)走向標(biāo)準(zhǔn)化的步伐。

（四）實(shí)現(xiàn)抑塵車行業(yè)服務(wù)的有序化

我國(guó)抑塵車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還沒有形成體系，當(dāng)產(chǎn)品出售后，后期的維修、保養(yǎng)服務(wù)在很大程度上需要依賴于維修人員的個(gè)人技術(shù)能力，從而導(dǎo)致產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量參差不齊且難以控制，甚至出現(xiàn)維修保養(yǎng)得不到保障、服務(wù)質(zhì)量問題頻發(fā)等現(xiàn)象。想要提高抑塵車的后期服務(wù)質(zhì)量與客戶滿意度，需要生產(chǎn)廠商形成規(guī)模化的管理和復(fù)制體系，對(duì)后續(xù)維修保養(yǎng)進(jìn)行有效監(jiān)管，關(guān)注后期用戶反饋，形成后期服務(wù)的有序化，以提高用戶體驗(yàn)滿意度，從而提高品牌效應(yīng)與經(jīng)濟(jì)效益。

（五）提高抑塵車的研發(fā)設(shè)計(jì)能力

目前，我國(guó)抑塵車產(chǎn)業(yè)鏈參與的主體廠家越來越多，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐漸完善。但是，其中大多數(shù)廠家采用“積木法”和“拿來主義”，使得市場(chǎng)上生產(chǎn)的抑塵車在功能和性能上大同小異。這主要是因?yàn)槲覈?guó)在該行業(yè)存在設(shè)計(jì)人才供需失衡且無法滿足客戶個(gè)性化需求等問題，主要表現(xiàn)在：業(yè)內(nèi)技術(shù)水平停滯落后，設(shè)計(jì)與市場(chǎng)需求嚴(yán)重不符，交付產(chǎn)品沒有達(dá)到客戶的預(yù)期使用指標(biāo)等。要想提升我國(guó)抑塵車的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，生產(chǎn)廠商需要采取有效的改善措施，例如，搭建專業(yè)平臺(tái)、吸納創(chuàng)新型人才、切實(shí)發(fā)揮高技能人才的作用等，只有這樣才能有效提高人才設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力，推動(dòng)抑塵車的快速發(fā)展。

（六）實(shí)現(xiàn)抑塵車的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

我國(guó)的抑塵車現(xiàn)處于初期發(fā)展階段，若對(duì)其引入物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)技術(shù)，將對(duì)城市凈化環(huán)境、工業(yè)除粉治霾塵，尤其對(duì)疫情防疫工作起到重要作用。例如，生產(chǎn)廠商可以根據(jù)霧霾出現(xiàn)的時(shí)間和環(huán)境，對(duì)城市和工廠重點(diǎn)整治位置設(shè)立固定式霧炮裝置，并加裝空氣霧霾粉塵指標(biāo)檢測(cè)單元，當(dāng)指標(biāo)超出預(yù)設(shè)值，通過計(jì)算機(jī)控制單元對(duì)霧炮進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)同控制。該方法能有效提高除粉治霾效率，提升工作人員的安全指數(shù)。此外，生產(chǎn)無人駕駛的抑塵車，可以通過引入物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)抑塵車的無人化工作。尤其是在疫情防控時(shí)期，減少工作人員之間的接觸和人員流動(dòng)，能有效控制疫情，進(jìn)一步保護(hù)人員的安全。

隨著未來抑塵車在技術(shù)與服務(wù)上的不斷地優(yōu)化發(fā)展，其在社會(huì)上的認(rèn)可度和滿意度一定會(huì)越來越高，應(yīng)用領(lǐng)域也會(huì)越來越廣。