馬尾造船廠綜合倉庫鋼結構加固改造方案探析

任 彧 林禎杉 趙岳洲

(1.福建建工集團有限責任公司 福建福州 350001; 2.福建省建筑設計研究院有限公司現代房屋建筑研究設計分院 福建福州 350001；3.福州三江口建設發展有限責任公司 福建福州 350001)

0 引言

船政學堂是中國第一所新式學校，開我國近代科技教育之先河，培育出眾多優秀的風云人物，活躍在近代中國的軍事、文化、科技、外交、經濟等各個領域。船政文化是近代工業遺產的輝煌代表，它見證了近現代中國社會的巨大變革，留下了豐富而又珍貴的物質與精神遺產[1]。馬尾造船廠興建于1866年，是中國近代第一家機器造船廠，也是同期遠東地區最大的造船廠。民國期間在造船廠內設立的海軍飛機工程處是中國第一家飛機制造廠，開創了中國飛機制造的先河。因此，馬尾造船廠是船政文化的重要載體之一。

基于此，馬尾造船廠片區保護建設工程項目，理所當然要將船政文化遺產以“船政文化城”的形式進行系統的保護與提升，使之成為傳承船政文化和愛國主義教育的重要載體。綜合倉庫是馬尾造船廠片區的最高建筑，其改造必須立足最大化延續原有工業風格的基礎，適度體現當代性，改造后將成為馬尾造船廠的“新燈塔”。

1 工程概況

該項目位于福州市馬尾區，是1998年建造的4層鋼框架-中心支撐結構(局部夾層)，檐口高度為27.6m，建筑面積約為8080m2。綜合倉庫X向總長度87m，共10跨，主要跨度為9m；Y向總長度27m，共2跨，跨度分別為15m、12m；各軸X向均設置兩道支撐，Y向未設置支撐。……