民航客機起落架維修深析

趙杰

摘 要：起落架作為飛機的重要組成部件，在飛機起飛、著陸以及停靠中均具有十分重要的作用和影響。一旦飛機的起落架出現異常故障，將會對飛機的安全性產生較為嚴重的影響。本文將通過對飛機起落架的功能和組成分析，以主流機型空客320為例，對飛機起落架的維修進行研究和探析，以為有關實踐及研究提供參考。

關鍵詞：民航客機;空客320;起落架;維修;探析

起落架在飛機的安全起飛與著陸中具有非常重要的作用和影響，同時對飛機的整體性能也存在著較大的影響。飛機安全運行中，對起落架的精細化要求相對較高，尤其是隨著飛機制造領域新型工藝、材料的不斷出現和廣泛應用，導致飛機起落架運行維護與管理的要求也更高，并且為滿足飛機起落架運行維護和故障維修的有關要求，對其維修與管理體制的創新，也提出了更高的要求。在這種情況下，結合飛機起落架的功能與組成，對飛機起落架維修的有關內容及要點進行分析，以促進飛機起落架維修技術水平不斷提升，從而有效確保飛機運行的安全性，具有十分積極的作用和意義。下文將通過對飛機起落架的功能與組成分析，以空客320機型為例，對飛機起落架的維修進行研究，以供參考。

1飛機起落架的功能與組成分析

飛機起落架在飛機的滑行、起飛以及著陸、移動等過程中具有十分重要的作用，它是飛機的重要組成部件，良好的起落架性能是實現飛機安全性保障的重要條件之一。在飛機起飛與運行等過程中，對起落架在飛機中的重要功能作用，可以從以下兩個方面進行分析，即：一是對飛機著陸過程中所產生的垂直荷載作用具有一定的吸收和耗散作用;二是在飛機的地面滑行與靈活運動等動作穩定完成中具有重要的幫助和支持作用。

起落架在飛機的結構組成中并不是作為單一的機構存在的，它是一個較為復雜的機械裝置，主要組成包含撐桿、減震支柱、防滯控制系統、剎車裝置以及液壓收放裝置等不同的結構部分。值得注意的是，由于飛機起落架的結構組成相對復雜，其工作運行中一旦任一結構組成出現問題，就會導致飛機起落架的整體性能受到影響，從而對飛機的安全性產生影響。因此，在進行飛機起落架維修中，需要有關人員對飛機起落架的結構組成及功能作用進行充分了解，從而結合飛機起落架運行中的故障問題進行及時維修，以對飛機的安全起飛與著陸等進行保障。

2民航客機起落架維修分析

以空客A320型號的民航客機為例，這類飛機的起落架結構組成多為三點油氣式和減震支柱式，并且其飛機起落架在運行中容易出現一定的故障和問題，對飛機的安全飛行與起落形成不利影響。因此，下文將結合這類飛機起落架運行中存在的減震支柱、飛機輪胎以及液壓管等部位故障情況，對其維修策略進行研究。

2.1飛機起落架減震支柱故障及維修分析

2.1.1減震支柱的功能及工作原理分析

在飛機起落架的結構裝置組成中，減震支柱屬于一個封閉性的液壓裝置，它在飛機起落架運行中主要用于對飛機的地面支撐和進行飛機著陸過程中所產生的沖擊載荷吸收與消耗等。由此可見，減震支護的性能狀態，對飛機起落架的運行情況有著非常重要的作用和影響，一旦飛機起落架運行中減震支柱發生故障等，就會導致飛機在較大的撞擊作用力影響下產生較為強烈的顛簸跳動情況，從而對飛機的機身結構及其飛行安全產生不利影響。

此外，飛機起落架工作運行中，減震支柱功能作用的發揮，是通過對氣體的壓縮變形作用充分利用，來實現對飛機起落架在飛機起飛和著陸中的撞擊運動及其不利影響進行有效吸收，并通過油液高速流過小孔所產生的摩擦作用進行相應的能量消耗實現，以發揮減震支柱結構部分在飛機起落架中的功能和作用。由于飛機起落架中減震支柱是由相對運動的內外缸筒所組成的，并且在減震支柱工作運行中通過內外缸筒的上下腔作用，由減震支柱上面的充氣活門對上腔的液壓油加入進行支持，同時通過下面加油活門對下腔的液壓油加入進行支持，對上下腔之間則通過節流孔進行連接，以對其工作運行進行支持。此外，減震支柱內外缸筒之間的相對運動面還采用封圈進行嚴密封堵，以對其運行中的功能和作用需求進行滿足。

2.1.2減震支柱常見故障的維修策略

結合飛機起落架運行中減震支柱的故障情況，其常見故障類型主要包含以下幾種，并且在進行不同故障問題的維修處理中，需要結合具體情況，采取相對應的維修策略進行處理，以確保對飛機起落架減震支柱故障的維修效果，從而對飛機起落架的運行性能以及飛機飛行安全性進行支持。

1）飛機起落架運行中，安裝在減震支柱內外缸筒之間的T型動封嚴圈支撐環，在減震支柱工作時容易因安裝位置不合理引起相應的故障和問題發生。由于進行飛機起落架的減震支柱內外缸筒之間T型動封嚴圈支撐環安裝時，其兩邊分別呈正方形和圓形邊狀態，并且需要在安裝過程中確保支撐環的圓形邊和T型封嚴相互配合緊密，從而對其安裝質量和效果進行保障。但是，在實際安裝過程中，對支撐環的圓形邊和T型動封進行嚴密配合情況下，容易發生支撐環方形邊和T型動封存在相互磨損情況，因此，對其動封效果產生影響，引起漏油等情況發生。針對這一情況，就需要在進行飛機起落架減震支柱內外缸筒之間的T型動封嚴圈支撐環安裝時，對其安裝位置進行合理控制，以確保該裝置安裝合理與有效情況下，整個減震支柱工作運行功能與作用的充分發揮，避免對飛機起落架運行的不利影響。

2）飛機起落架運行中，減震支柱的內外缸筒之間刮油環安裝不合理，也會導致減震支柱工作運行中出現相應的故障和問題。刮油環在減震支柱工作運行中，主要安裝在減震支柱內外缸筒之間的底部鎖緊螺母上，其安裝應用在保持減震支柱內外缸筒的清潔上具有非常重要的作用，能夠有效避免各種毛屑或者時贓物在封嚴上沾染，對封嚴效果產生影響。通常情況下，在進行刮油環安裝中，由于其內徑表現為錐形，需要保持下端向下進行安裝，一旦存在反轉安裝，就會導致減震支柱運用中發生漏洞情況，并對封嚴的使用壽命產生影響，因此，在安裝過程中應加強控制。

3）飛機起落架運行中，減震支柱結構裝置工作時，由于外來物進入，還會對其封嚴圈和刮油板的正常運行及性能產生不利影響，使其發生漏油等情況。減震支柱工作運行中，如果其內外缸筒的鏡面中粘由細小的堅硬異物等情況時，就會導致其隨著減震支柱的內外缸筒相對運動進入到外筒內部，從而對封嚴圈或者是刮油板形成卡頓，使其與內筒之間產生縫隙，影響封嚴圈與刮油板的密封效果，發生漏油等，因此，在進行減震支柱故障維修中，對外來物進入造成的故障問題，應加強對減震支柱的日常維護和清潔管理，以避免對封嚴圈和刮油板正常運行與使用造成不利影響。

4）飛機起落架運行中，減震支柱工作運行的故障問題還表現為飛機前起落架減震器的內筒和法蘭連接焊縫部位存在淺表疲勞裂紋等，對內筒強度產生影響，使其明顯降低，容易在飛機起落架運行中發生內筒斷裂等故障情況。針對這類故障問題，一方面需要通過存在淺表面疲勞裂紋的減震支柱構件進行及時更換，以避免其對飛機起落架運行的不利影響，另一方面則應加強對飛機起落架減震支柱日常運行與使用的有效維護和管理，結合其工作運行中常見的故障情況，通過日常維護和管理，及時進行故障隱患消除，以避免對飛機起落架正常運行的不利影響。

2.2飛機輪胎故障及維修分析

在進行飛機輪胎故障的維修和處理中，結合飛機飛行中起落架運行及其輪胎故障情況，由于飛機輪胎故障主要表現為各種壓力及損傷問題，在具體維修中，一方面需要結合其故障發生的具體情況和原因等，進行針對性處理和解決，另一方面則需要結合飛機輪胎故障問題及原因，在日常維護與管理中開展全面的檢修和排查工作，以避免有關故障情況發生，對飛機安全飛行產生危害影響。其中，對飛機輪胎的壓力故障進行維護與管理中，不僅需要在飛機飛行前進行輪胎壓力測量，對氣壓測量值低于規定范圍的情況，應加強飛機飛行過程中的輪胎壓縮增強與受損問題預防和控制。這是由于飛機輪胎的壓縮量增強，會造成輪胎滾動過程中的滯后阻力以及輪胎發熱等明顯升高，從而對飛機起飛時的滑跑性能產生影響，同時造成飛機輪胎使用時間明顯縮短。此外，在進行飛機輪胎充氣過程中，應從飛機重量以及環境溫度等因素層面，對其充氣量進行合理控制，由于不同地域和季節氣候變化下的輪胎壓力存在較大的差異，比如，以南北航線為主的民航客機，飛機輪胎在夏天所受到的溫差影響較小，而冬天所面臨的溫差影響則比較大，可能導致輪胎磨損問題發生，在具體維護和管理中就應引起重視。

對飛機輪胎受損情況的檢測與處理中，對常規的割傷以及缺損、裂紋、孔洞等問題需要進行仔細檢查和處理外，還應加強對飛機輪胎外胎花紋或者是側壁中的明顯鼓脹問題檢查和處理，其中，導致飛機輪胎的外胎花紋或者是側壁鼓脹問題發生的主要原因，與輪胎的胎體層損傷存在較大的關系，需要在具體維修更換中，在輪胎放氣前使用記號筆對相應位置進行標識，然后對鼓脹位置進行確認和有效維修處理，避免其對飛機安全飛行的不利影響發生。

2.3飛機起落架液壓管故障及維修分析

飛機起落架運行中，液壓管故障主要表現為液壓管失效。由于飛機飛行中，起落架作為飛機的重要組成構件，在飛機起飛與著陸中主要起著緩沖和支撐的作用，此外，再加上飛機起落架本身的運動部件屬性，導致其在運行過程中會出出現壓力軟管彎曲等情況，造成鋼索和導架相互產生摩擦，或者是在接頭部位形成疲勞應力集中點，最終引起裂紋等，對液壓管的功能和作用產生影響。針對這一情況，在進行飛機起落架的液壓管失效問題維護和處理中，就需要嚴格按照有關維護和管理規定中的標準執行，并結合飛機起落架液壓管失效的原因，對其故障情況及類型進行準確判斷，從而采取有效的處理措施，對飛機起落架液壓管失效問題進行及時處理，避免對飛機起落架運行以及飛機的安全飛行造成不利。其中，在造成飛機起落架液壓管失效的各種原因中，主要包含液壓管的加工制作不合理，或者是對液壓管的維護操作不當、進行液壓管管路鋪設不正確等。針對上述液壓管失效原因，在具體維護和處理中，一方面應注意在安裝應用前加強對液壓管路鋪設以及管路清潔、是否有損傷等情況進行嚴格檢查，以避免對液壓管路在飛機起落架運行中的正常使用產生不利影響;另一方面，則應根據液壓管路安裝與鋪設的有關要求，加強對液壓管路安裝的力矩以及安裝后與周圍結構、臨近管路或接頭空隙的合理控制，從而確保其安裝使用規范、可靠。

3結束語

總之，對民航客機起落架維修進行研究，有利于促進民航客機起落架維修質量和水平提升，從而確保飛機的安全性，避免起落架故障對飛機起飛、著陸與停放的不利影響，具有十分積極的作用和意義。

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