帆船訓練中傷害事故的致因及預防措施研究

高彬

摘要：帆船運動是具有高風險性與不確定性的戶外水上運動，在進行帆船訓練中事故常有發生，因此加強帆船訓練基地的安全系數是必要的。本文從帆船訓練中傷害事故發生的客觀、主觀原因分析出發，提出在帆船訓練中，預防傷害事故產生的三條具體措施：提高管理人員重視程度、教練員科學安排訓練計劃、運動員加強自身防護，以期降低帆船訓練中傷害事故發生頻次，提高帆船運動安全性。

關鍵詞：帆船訓練;帆船事故;傷害事故致因

帆船運動是水上運動項目之一，是帆船運動員駕駛帆船在規定距離內比賽航速的一項運動，深受人們喜愛，但由于帆船運動中有眾多不可控因素可造成傷害事故發生，使帆船訓練始終受到危險因素威脅，導致訓練效率降低，帆船運動成績提升不明顯，甚至危害到帆船運動員的運動生涯與人身安全，因此對于帆船訓練中傷害事故致因進行分析與預防措施研究是必不可少的。

一、帆船訓練中傷害事故致因分析

帆船訓練中，致使傷害事故產生的原因眾多，以下從主觀因素與客觀因素兩個視角進行總結，以期為傷害事故預防夯實基礎。

（一）主觀原因分析

造成帆船訓練中傷害事故的主觀原因是針對帆船運動員自身而言的。首先，帆船運動員疲勞訓練導致傷害事故發生，每一個運動員都期望自己能夠不斷提高，取得更好的運動成績，因此，在結束日常嚴格訓練后，常因休息不足導致身體始終處于疲勞狀態，從而加大身體負擔，不但不會提升訓練效率，反而會導致出現帆船傷害事故。其次，帆船運動員訓練準備不周全同樣可以導致傷害事故產生，這是造成帆船傷害事故的最常見因素之一。運動員通常情況下會忽視訓練前熱身運動準備以及訓練時的安全意識。再次，帆船運動員私自下海訓練也會造成傷害事故隱患。為適應各種比賽場地，常常會在不同海域進行訓練，運動員在無教練進行指導的情況下盲目下海訓練將會造成傷害事故產生。最后，運動員急迫想要提升自身實力，會出現帶病訓練的情況，運動員帶病期間會出現神經系統遲鈍、反應不靈敏的情況，在水上進行帆船運動時，則會致使傷害事故發生。

（二）客觀原因分析

帆船訓練傷害事故發生的客觀原因是除與運動員相關之外的影響因素，可能與天氣原因、設備歷史遺留問題等因素相關。首先，帆船運動是水上競技運動，天氣對于水面具有較大的影響性，在訓練過程中，如果發生天氣突變而出現的刮風、下雨、打雷，均會對帆船訓練產生影響，若不及時靠岸，則出現傷害事故的可能性將會變大。其次，訓練設備老舊同樣是造成傷害事故的潛在因素，帆船設備相較于其他基礎性設備費用較高，對于設備的使用年限較長，所以當發現設備出現安全隱患時，應即刻報備處理，避免在進行水上訓練時致使運動員發生傷害事故[1]。

二、帆船訓練中預防傷害事故產生的具體措施

為切實預防帆船訓練中傷害事故產生，管理人員需嚴格審查訓練設備與加大安全防護投入，教練員應結合神經反應系統與餐食營養科學合理安排訓練計劃，運動員則需加強自身安全防護，積極展開準備活動與提升隨機應變能力。

（一）提高管理人員重視程度

在帆船訓練中，領導人員對安全防護措施的重視程度能夠直接影響到帆船運動隊的生存與安全，因此需從嚴審訓練設備、加大安全防護投入兩個角度降低傷害事故發生頻率。

1.嚴格審查訓練設備

在眾多帆船訓練傷害事故中，部分事故是設備出現斷裂而導致的，為避免客觀因素造成不必要的傷害事故，需加強管理人員重視，確保運動員在訓練過程中能夠使用高質量訓練器材，減少潛在傷害事故。例如：由帆船訓練基地管理人員組成訓練器材巡檢小組，由訓練器材巡檢小組定期對設備進行檢查，將所發現問題及時記錄并上報，并由巡檢小組進行設備保養維修工作，主要進行帆船、指南針（羅盤）等水上訓練器材保養維修，保證每一條帆船都配備指南針，在海面起霧的情況下，可以借助指南針停止訓練上岸，避免運動員因大霧迷失方向或被其他船只碰撞而產生傷害事故，從外力因素杜絕帆船傷害事故的發生。

2.充足安全防護投入

在帆船訓練基地中，管理人員應重視安全訓練教育，提升領導自身的傷害事故防護意識，加大基地安全防護投入，需加強各類安全防護措施，以確保訓練活動的安全平穩進行。例如：建立高質高效的隊醫團隊，運動員進行水上訓練時，應有隊醫在旁值班，對訓練運動員進行合理醫療指導與事故及時處理;另外應加強訓練基地與附近醫院的合作，在傷害事故發生后，應及時聯系附近醫院，確保對傷員及時救治，將傷害程度降到最低;除此之外，必須給每一位運動員與教練員購買保險，帆船運動是具有一定危險性的競技運動，購買保險則是一種保障，能夠給予訓練團隊一定的心理防護;另外為確保每一位運動員均掌握一定的安全醫療知識，比如人工呼吸，可定期由隊醫團隊組織安全知識培訓工作，人工呼吸對于意外溺水是最直接有效的救治方法，使教練員與運動員在發生傷害事故時能夠進行一些簡單預防與處理。

（二）教練員科學安排訓練計劃

在帆船傷害事故中，有部分原因是由于訓練強度過大而致使運動員身體疲勞無法緩解引起的，因此教練員在進行訓練安排計劃時，應適量合理安排，與此同時，應加強運動員神經系統反應能力訓練和制定能量餐飲計劃，以保證運動員狀態良好。

1.制定神經系統反應訓練

在帆船運動中，需運動員長時間保持運動狀態，因此在帆船訓練中，應針對肌肉神經系統進行訓練，以保持運動員肌肉神經系統時刻處于穩定的運動狀態，在帆船訓練中，對風向、水流等因素的感知同樣可以通過加強神經系統敏銳度訓練提升高度，因此，教練員在制定訓練計劃時，有意識的制定相關神經反應訓練，可以加強運動員訓練穩定性，降低訓練過程中傷害事故發生頻率。例如：使運動員雙腿或單腿站在不穩定界面上的平衡練習、擾動練習以及超等長訓練，為提高腦干層面神經肌肉控制能力，可在有視覺或沒有視覺輸入的情況下進行平衡練習，以提高運動員的平衡反應和姿勢穩定性，具體的練習方法為從地面到不定穩界面的平衡練習，從雙腿支撐到單腿支撐的平衡練習，從睜眼到閉眼的平衡練習;除此之外，可制定運動員反射性神經肌肉控制能力，通過快速動作的反復練習可以提高前饋神經肌肉控制，通過前膝關節肌肉的激活動作可以增強肌梭敏感性，以此實現運動員關節敏感性與穩定性，有利于提升運動員肌肉神經系統的反應能力，增強自身素質，降低水上訓練時的傷害事故發生。

2.能量餐飲計劃制定

帆船運動是消耗能量極大的運動，通常情況下，運動員體內的能量物質是其耐力提升的基礎，為保證帆船運動員在訓練過程中的身體能量供應與耐力水平，教練員在進行訓練計劃制定時，應考慮到運動員能量餐食的情況，另外醫學研究表明，運動員體內具有的游離脂肪酸含量提高時，運動員的耐力水平能夠大幅度提升，能夠在一定程度上避免傷害事故因耐力問題而出現[2]。例如：教練員需控制運動員營養計時生物規律，運動員體內卵蛋白能夠恢復在高強度訓練中受破壞的肌肉纖維，具有一定修復作用，在訓練過程中，教練員應在需攝入卵蛋白時提醒運動員補充瘦肉、魚類、牛奶以及雞蛋等食物;為實現訓練時能量物質穩定供應，應在早上5～8點時為運動員提供富含碳水化合物的食物——大米、大豆、水果以及麥類面物。

（三）運動員加強自身安全防護

為確保帆船運動員訓練科學性與安全性，應提升運動員自身防范意識，加強其自我保護能力，主要從嚴格遵守訓練前準備活動與培養運動員隨機應變能力兩方面進行。

1.訓練前準備活動

帆船運動員為防止因自身原因造成傷害事故，應嚴格遵守基礎性熱身運動，不得盲目自信而忽略，為保障自身安全，應時刻身著救生衣，在帆船訓練傷害事故統計中，發生帆船傷害事故的絕大部分因素為遇見天氣突變而運動員未著救生衣，運動員低估了水上暴風雨的嚴重性，因此，應加強帆船運動員在訓練過程中的自我防護意識，積極進行訓練前準備活動，并可采取一定強制性措施[3]。例如：在進行帆船訓練前，由自由熱身活動向團隊整體熱身鍛煉轉變，嚴格管理運動員的熱身運動，防止其訓練過程中因抽筋導致傷害事故產生;除此之外，應嚴格檢查訓練前救生衣穿戴情況，組成2人互檢小組，每次展開下海訓練時，互相檢查是否穿戴救生衣，穿配方式是否正確，以確保在突發天氣暴風雨情況下的運動員生命安全。

2.培養隨機應變能力

隨機應變能力能夠確保帆船運動員在傷害事故發生時迅速做出自我防護行為，切實保護自身安全，因此加強運動員隨機應變能力訓練是極有必要的。例如：建立帆船運動員意外事故案例培訓課堂，應對傷害事故的隨機應變均是以自我認知為基礎的，在具有一定經驗或知識儲備的情況下，遭遇惡劣天氣、設備斷裂等突發事故，能夠根據培訓教堂所講授案例應變，避免造成帆船意外事故發生，在案例培訓課堂中，除案例講述之外，還可組織案例分析互動，由運動員擔任講解員介紹帆船訓練中的突發意外情況，以此加深彼此間印象，進而提升自身隨機應變能力。

快速聯想能力能夠提高思維流暢性，進而提升運動員在出現傷害事故時的隨機反應能力，而思維流暢性可通過日常訓練完成。例如：運動員每日拿出一分鐘時間進行物品聯想，準備一張紙通過某個物品進行聯想，想到什么寫什么，限時一分鐘，并且嘗試每天寫出的詞語比前一天多，且不可重復，經過日常不斷練習，有助于提升運動員思維流暢性，從而提升其隨機應變能力。

三、結束語

綜上所述，隨著我國帆船運動的興起，各類專業帆船訓練基地規模逐漸增大，為降低帆船訓練中傷害事故的發生頻率，應時刻關注導致事故發生的主觀因素與客觀因素。為提高帆船訓練的科學性與有效性，在進行帆船訓練管理時，需從管理人員、教練員以及運動員自身進行多方位監管，秉承科學合理的傷害事故預防策略，才可進一步保障帆船運動員訓練安全，提升我國帆船運動整體實力。

參考文獻

[1]齊兆旭.帆船運動員模擬訓練系統的設計與研究[D].秦皇島：燕山大學，2019.

[2]孫康.帆船、帆板運動員專項耐力素質訓練的研究[J].田徑，2020（01）：54–55.

[3]翁良島.青少年帆船運動員的體能訓練探析[J].體育科技，2018，39（05）：17–18.