周志剛
摘要:本文闡述了機動車檢測設備計量檢定的目的、意義、現狀以及現存的問題,并對以后加強機動車檢測設備的計量檢定工作和推進設備的維護與保養做出了更加深入的研究。
關鍵詞:機動車;檢測設備;計量檢定
一、汽車檢測設備計量檢定的目的意義
近年來我國的汽車行業和交通運輸行業領域發展迅猛,汽車的保有量快速增長,例如:到20世紀九十年代,遼寧省汽車的保有量已經超過五十萬輛。伴隨汽車可駕駛里程的不斷增加,汽車技術卻沒有呈正方向增長,動力性能的下降,實用性變低,汽車的安全性也隨之下降。其中汽車本身的狀況差是造成交通事故最主要原因。截止到1995年,遼寧省死于交通事故的人數高達五千,受傷人數也超兩千,經濟損害高達兩千萬,人們的生命財產安全遭受了巨大的威脅。
機動車檢測處通過對汽車的動力性、穩定性、實用性進行檢查,對提高機動車的整體效能、減少交通事故的發生起到了關鍵作用。機動車檢測設備對機動車的科技性能方面的數據進行計量檢測和逐步判斷,是一種專門的計量用具,并具有一定的精準度。雖然設備的精準度是由制造的廠商決定的,可是設備在運送、裝配的過程中可能會出現的種種問題,會導致設備精準度產生改變。除此之外,設備在使用一段時間后,精準度也會有所降低。所以為了確保設備的精準度,一定要定時對設備進行計量檢測。
計量檢測是尋找數據源頭的一種重要方式,是確保數據精準一致的關鍵舉措。根據我國發布的相關法律法規規定,所有工用的計量工具都要進行定期檢查,所以機動車檢測設備的計量標準是由機動車檢測處根據國家發布的相關法律法規決定的,對確保汽車的檢測結果的準確性、確定汽車的技術情況以及機動車的安全駕駛有著重大作用。
二、機動車檢測設備計量檢定的現狀
為了徹底執行《計量法》,遼寧省的技術監察局對機動車進行設備檢測,并在進行檢測前做了充分的準備工作。1992年初,對省內的交通技術質量監察初進行授權,對省內的所有汽車檢測設備也開展了計量檢定的工作。經過幾年的努力,遼寧省的相關檢查處對30條線300臺汽車檢查設備進行了監察。結果表示,一次就通過檢查的概率只有十分之一。1996年,對省內新建立的幾個機動車綜合檢測處的近30臺設備進行檢查,一次就通過檢查的概率只有不到8%。這樣的數據就能夠表示,不管是新裝備的檢查工具,還是使用過一段時間的檢查工具,都處在一種無法正常運轉的狀態之中。
遼寧省省內的汽車檢測設備,分別放置在不同的單位和領域中。在這之中,穩定的檢查線路有38條,綜合性的檢查線路有20條,在汽車制造和維修領域的有34條。因為受到各方面的因素影響,遼寧省汽車檢查設備的計量檢定任務的進行一直處在一個不穩定的狀態中,裝備在省內的各條檢查線路中從裝備到投入使用,從來沒有進行過全面徹底的檢查。即使有一些單位對線路主動進行了檢查,但工作人員在檢查的過程中,存在態度不積極不認真的情況。有些單位則直接拒絕了相關工作人員對線路的檢查,對整個檢查工作持回避、保留態度。這類做法對于汽車檢查處展出的檢查報告的精準度和公正度都是不正確的、不符合相關法律法規規定的,均屬于違法行為。
總結近幾年來汽車檢查設備的計量檢定狀況,機動車的檢查設備實行計量檢定的檢查線和相關公司的數量都在逐步增加。以檢查的結果為依據,經過整理后再檢查的設備,大約有3/5是合格的,不合格的部分多為汽車底部的測功機、車輪的動力平衡機等。導致以上故障的原因可以總結為以下幾點:
(1)汽車檢查站的管理人員檢查意識薄弱,對檢查設備的計量檢定工作不夠重視。
(2)汽車檢查站的科技投入不夠,技術水平也不高。因為很多檢查站的建立時間并不長,相關的檢測人員很多只是經過了簡單的訓練就開始工作,對檢查設備的正確運用、維護等方面缺乏系統化理論化的學習,由此在這種狀態下就難以確保檢查設備的性能是否處在一個良好的范圍內。
(3)缺少必要的計量工具。
(4)缺少檢查設備時可能用到的圖紙和資料。
(5)一些從國外引進的零件沒有穩定的貨源。
三、機動車檢測設備的計量檢定方法
根據我國頒布的《計量法》規定,檢查的任務必須依照流程進行。
汽車檢查設備是具有特殊功效的測量系統。為了確保系統的精準度是穩定的,檢測人員經常把測量設備的精準度調整得比被測量設備的精準度出20%-35%。對設備進行計量檢查,通常對設備的精準度、重復率、線性度、回差、靈敏度等方面進行檢查。
四、增強機動車檢測設備的計量檢查是機動車檢測處管理的關鍵部分
(一)加大對汽車的檢測設備的計量檢定,保證檢測設備的正常運行
汽車檢測站希望汽車的檢查設備使用情況良好,能夠正常穩定運轉,可實際情況表明,在機動車檢查處安置的機動車檢查設備每年的工作量很大,遠遠超過了這臺設備的可承受范圍。由于正常零件的損壞和電子部件的老化失靈都是無法避免的問題,這些情況的出現都會導致檢測設備的精準度失調。
(二)增強汽車檢測設備的計量檢定,提高相關檢查人員的工作能力
檢查人員科學素質的高低在一定程度上決定了檢查站是否能存活下來。調查結果表明,一些檢查人員只會簡單的操作機器,對于機器的內部構造、運行理念等知識情況一概不知,同時也不清楚自己對于設備的檢查是否正確。因此,增強對檢測設備的計量檢查力度,不僅可以確保設備的精準度,還能讓檢測站的工作人員在觀察專業人員的講解和示范之后,更加直觀明了的了解機器的結構構造和工作方式,讓自己有能力更加精準地操作機器。
五、結束語
本文以遼寧省的汽車檢查設備和檢測處為例,結合實際情況和相關理論,總結出加強機動車檢測設備的計量檢定工作的必要性、現狀和一些檢查方法,肯定了檢測工作的關鍵性。汽車檢測設備的計量檢定是新生事物,它的發展要經歷從不完善到完善的過程,所以要加大管理力度,讓計量檢定工作穩步發展。
參考文獻:
[1]顧理敏,宋瑋.電子秤[M].北京中國計量出版社,1982.
[2j戴長永,許宏科,姚永福.動態稱重在高等級公路收費中的應用[J].山西交通科技,1999(6).
[3]宋愛娟,閆冬梅.基于DSP的動態稱重系統的設計[J].儀器儀表學報,2003(S1).