一種可變潮汐車道護(hù)欄

王琦 滕躍 由紅玉 李海鵬 王立興

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程穩(wěn)步如毽，基本上達(dá)到了家家有車的生活水平，并且，隨著我國人口數(shù)量的不斷增長，路上的汽車、公交車越來越多，導(dǎo)致我國交通的壓力也越來越大。本文對自走式智能護(hù)欄進(jìn)行簡要的分析，并對如何合理運(yùn)用自走式智能護(hù)欄在潮汐交通中的應(yīng)用發(fā)表個(gè)人見解。

自走式智能護(hù)欄;潮汐交通;應(yīng)用

引言：

自走式智能護(hù)欄的主要功能是改變路段的車道配置，以適應(yīng)交通的狀況，并且緩解交通壓力。隨著我國城市化進(jìn)程的加快，人們的生活水平逐漸提高，城市的發(fā)展使城市中的就業(yè)率得到了提升，而大部分人上班都會開車。在日常生活中，早晨和傍晚兩個(gè)時(shí)間段是上班和下班的高峰期，這一時(shí)間段基本每個(gè)路口都會出現(xiàn)潮汐情況。為了使潮汐情況得到緩解，解決上下班高峰期交通堵塞的現(xiàn)象，相關(guān)人員提出采用潮汐通道的辦法，從而讓市民在上下班高峰期時(shí)能快速通過，保證市民能夠正常的工作和生活。在實(shí)行潮汐道路的解決方案中，通過采用自走式智能護(hù)欄，可以有效的提高道路通過速率，減少交通壓力，同時(shí)還可以減少對交通疏散的人力、物力的投入，使交通道路設(shè)施更加實(shí)用、高效。自走式智能護(hù)欄對保證道路能夠暢通和保證交通的安全有著至關(guān)重要的作用。

1、潮汐車道簡述

潮汐車道是指我們通常說的可變車道，它根據(jù)城市早晨和傍晚不同的交通情況，對有一定條件的道路設(shè)定一個(gè)車道，在不同的時(shí)間段內(nèi)行駛的方向發(fā)生變化，從而解決交通擁擠而產(chǎn)生的道路壓力。根據(jù)潮汐的情況，在交通的車流改造中，采取具有可變性的車道方式，對交通進(jìn)行組織。例如，在早晨上班高峰期時(shí)，進(jìn)入城市道路的車輛比較多，增加進(jìn)入城市中的車道數(shù)量，減少離開城市的車道數(shù)量，在車輛最多的時(shí)候，有針對性的增加離開城市的車道數(shù)量，減少進(jìn)入城市的車道數(shù)量。一般可以人工進(jìn)行控制，也可以交警利用遙控器進(jìn)行控制，特殊情況根據(jù)車道車數(shù)的實(shí)際情況可以通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控并且控制。還可以通過自行控制，利用自動識別系統(tǒng)，識別車輛潮汐的方向，達(dá)到減緩車輛堵塞的目的。

2、應(yīng)用潮汐車道的具體條件分析

采用潮汐車道雖然能夠有效地緩解交通擁堵和交通造成的壓力，但是也不是所有的交通擁堵都可以利用潮汐車道能夠得到緩解的。所以潮汐車道存在一定的應(yīng)用條件。

2.1從道理性質(zhì)上來分析

利用潮汐道路來解決道路擁堵時(shí)，所用道路必須是具有方向性的變向車道，而且在道路的中間必須設(shè)有隔離帶來保證車輛兩個(gè)方向的行駛，避免出現(xiàn)安全危險(xiǎn)。并且在道路中也不能出現(xiàn)電動車道，因?yàn)樵谲囕v擁堵時(shí)電動車夾在汽車兩邊很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

2.2從車道數(shù)量來分析

在城市道路上，機(jī)動車的道路數(shù)量必須要在三車道以上，在小型城市或者中型城市，三至五道基本就可以實(shí)行潮汐車道來緩解交通，但是在一些大城市，特別是在一些人流量大的十字路口，要想保證道路暢通，必須要設(shè)立六條以上的機(jī)動車道。

2.3從交通量方向分布系數(shù)上來分析

如今計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)發(fā)展迅速，同時(shí)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)也運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域，潮汐車道也可以利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)來進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，通過計(jì)算交通量以及雙向車總交通的比值進(jìn)行有效分析，可分析的數(shù)據(jù)一般比值不能小于三分之二。

2.4從通行能力上來分析

對交通反向使用潮汐車道進(jìn)行分析，在輕交通方向減去潮汐車道，結(jié)合道路的通行能力在實(shí)際情況的基礎(chǔ)上滿足交通的需要，要保癥重輕車量以及重車量能夠通過，特別是在一些車輛擁擠的交通十字路口處使用潮汐車道后，必須保證通過車輛時(shí)具有相應(yīng)的通行能力。

3、自走式智能護(hù)欄在潮汐交通中的應(yīng)用分析

3.1自走式智能護(hù)欄簡述

自走式智能護(hù)欄其主要的構(gòu)成部分為智能樁機(jī)、欄桿和定位道釘。利用相關(guān)的智能程序，可以實(shí)時(shí)對道路進(jìn)行監(jiān)控和準(zhǔn)時(shí)與信號機(jī)器保持聯(lián)系，對車道上的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行調(diào)動。調(diào)撥的主要程序有階梯級聯(lián)方式、波浪方式、并行方式或者對以上幾種方式進(jìn)行組合控制，根據(jù)不同道路上的不同路型采用不同的方式。自走式智能護(hù)欄可以自動識別各種障礙物并且設(shè)定相應(yīng)的參數(shù)，在自動設(shè)定完成以后，還可以自己保持相應(yīng)的狀態(tài)。并且在車輛經(jīng)過前，智能護(hù)欄可以根據(jù)其智能特性降下障礙物，在車輛經(jīng)過以后可自行將障礙物降下。如果遇到連續(xù)車輛，智能護(hù)欄可以連續(xù)升降。假如遇到緊急情況，比如說車輛經(jīng)過后有另一輛汽車緊跟上一輛汽車車后，智能護(hù)欄為了避免對車輛或者人造成傷害，會立即停止障礙物的升降，并停留在半空中。總體而言，智能護(hù)欄不僅具有防盜功能，而且還具備防撞功能和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，在保證交通暢行無阻的基礎(chǔ)上，在道路變化更替的情況下可以有效地緩解潮汐車道車輛擁堵的一系列問題。

3.2可變車道控制原理分析

自走式智能護(hù)欄不僅可以解決潮汐車道的實(shí)時(shí)問題，而且能夠利用已有的一系列資源，不會增加道路的可用空間，并且在車輛擁堵時(shí)對緩解交通壓力有一定的效果。對自走式智能護(hù)欄的組成進(jìn)行分析，可以看出它主要的組成部分為電機(jī)、智能化控制板、障礙物和覆帶輪等。控制系統(tǒng)的主要組成為傳感器、導(dǎo)航儀器和控制電路。導(dǎo)航儀可以控制電機(jī)的走向，使障礙物能夠正確走向，傳感器的主要作用是可以感應(yīng)到一切障礙物，能夠有效避免障礙物所產(chǎn)生的損壞，電路控制器可以使用具有較高性能的離子電池，也可以充電，可使用的時(shí)間較長，但是需要注意的是控制電池的電量，如果在交通擁擠的情況下電路控制器沒電，那么必然會影響到交通的正常運(yùn)行，在車輛來往的高峰期，如果電路控制器沒電了極有可能在路障上升時(shí)突然降落，對車輛造成損害，并且造成不必要的損失。所以，對電池的電量控制必須注意，一般的離子電池可用時(shí)間為三到四個(gè)月，相關(guān)人員可以根據(jù)這一數(shù)據(jù)對控制器的電視進(jìn)行觀察和充電更換。

總結(jié)：

綜上所述，自走式智能化護(hù)欄在潮汐中能夠有效的解決交通壓力問題，并且滿足城市交通對道路通行的合理化要求。在城市交通日益擁擠的時(shí)代，智能護(hù)欄的使用不僅可以有效的控制道路中的走向，而且還給人們的城市化生活和工作帶來諸多的便利。不僅如此，智能化護(hù)欄還提高了交通道路的發(fā)展速度，促進(jìn)城市和平穩(wěn)定的發(fā)展，對我國現(xiàn)代化交通事業(yè)的發(fā)展具有重大意義。

參考文獻(xiàn)

[1]藍(lán)志洋.微探自走式智能護(hù)欄在“潮汐”交通中的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2016（50）：279-280.

[2]劉新建.自走式智能護(hù)欄在“潮汐”交通中的應(yīng)用[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2016（07）：121-123.