分析鐵路調度指揮問題及對策

徐迎峰 董鑫 谷巍

鐵路調度指揮是鐵路運營的重要環節，對鐵路運營起著指揮作用。鐵路調度指揮就是在日常工作中處理行車過程中出現的問題和在宏觀上協調安排列車的工作。由于工作的性質，工作過程中需要各部門的配合和調度工作的正確指揮。本文對我國鐵路調度指揮工作現況作出分析，通過總結我國鐵路調度指揮工作中出現的問題，提出一些個人建議。希望可以為我國的鐵路調度指揮工作的發展和優化做出一些貢獻。

鐵路調度指揮;問題;對策

前言：

鐵路調度指揮工作就是將車、機、人、工結合起來，要想將鐵路運輸的效益最大化，就離不開鐵路調度工作的努力。在我國鐵路調度工作中，工作內容還包含鐵路運輸過程中調和矛盾、分配協調相關利益等方面。近幾年，我國“一帶一路”發展戰略的實施和我國商品不斷走出國門，我國的鐵路運輸不斷發展，鐵路運輸的需求不斷增加，我國也對鐵路調度指揮工作給予了相當的重視和支持，我國的鐵路調度指揮工作也取得了一定的成果，但是隨著鐵路運輸的不斷加速，鐵路調度工作的難度也在不斷增加和問題也在不斷更新，所以鐵路調度工作仍然存在著問題。做好鐵路調度工作，仍要認真研究和分析。

1.鐵路調度指揮工作的現狀

1.1鐵路調動指揮工作的局限性

中國的經濟在如今高速發展，中國每天都在發生著變化，各方面，其中當然包括中國交通。中國交通不斷發展，交通網不斷完善。新型交通工具不斷發展，高鐵近幾年高速發展，高鐵交通網絡不斷完善，到2020年我國將實現高鐵交通網絡的“八縱八橫”。我國高鐵不斷發展，運營里程不斷增加，運營速度不斷提高，高鐵運營中出現問題的風險也在不斷增長，對鐵路調度指揮的要求就越高。鐵路調度指揮對鐵路運行具有重要意義，火車在運行過程中會出現各種干擾因素，具有不確定性。因此就對鐵路調度指揮的工作員做出了要求，不僅要在工作中處理接受大量信息，還要有優秀的應變能力，在面對緊急突發事件時，快速做出正確反映，并將指揮命令傳達出去。鐵路調度指揮工作就是在保證鐵路運輸安全運行的基礎上開展的，因此，鐵路運輸安全對于鐵路調度指揮工作的開展有著重要的意義。高鐵的發展雖然很快，但乘客人數有限，而且可調度的空間和范圍也有限。高鐵調度指揮工作的資源也是有限的，作為調度員，還要對鐵路線路容量，站點人數和機組人員數量有著充分的掌握和了解。高鐵列車的運行也受到列車軌道的限制，高鐵交通相較于其他的交通方式靈活性差。而且還有行車時間和其他一些限制因素。高速列車的速度隨著時代的發展也在不斷提高，與此同時我們也更要注意安全問題，與速度相連的往往是安全問題，在提速的同時注意交通事故發生的可能性。

1.2鐵路調度工作的執行者——調度員

調度員對鐵路調度工作的重要性不言而喻，在人工智能不斷發展的今天，雖然發展速度很快，但仍然沒有到達可以代替人工的地步。這個時候調度員的專業就很重要了，鐵路調度指揮工作對調度員的專業和應變能力都有很高的要求，還要求調度員有著豐富的經驗，只有這樣才會最大程度上降低列車行車的風險。這個工作還要求調度員有著較高的安全意識和責任感，因為在調度指揮工作中很容易出現錯誤陳述和錯過訂單的問題，這就會影響調度命令的準確性和正確性，對列車行車造成一定的安全隱患。還有一些調度員會出現不了解自己管理區域的情況，這種情況也會造成一定的問題。總之，好的調度員就像一個好的將軍一樣難找。在鐵路調度指揮工作中每一個調令都要仔細衡量，小心謹慎，畢竟實際情況和對策的實施都有一定的風險和誤差。所以調度員的職業素養能力都要不斷提高。

1.3鐵路調度的安全管理工作

鐵路調度指揮工作中最重要的環節當然是安全問題，不論什么時候，安全都是第一位，所以在鐵路調度工作中有一個很重要的環節——安全管理。只有做好安全管理工作，才能避免一些危險問題的出現。在當今的鐵路安全管理工作中，效率低下，專業能力低，問題突出，安全管理的工作效果難以體現。在工作中，一些關鍵的安全方面，指揮不到地方，缺少專業指揮，無法充分發揮安全管理的職能。還有規章制度不完善的問題，導致工作難以落到實處，對鐵路調度指揮工作造成了消極影響，也有可能會造成信息和通信不對照的問題。

2.解決對策

2.1建立網上管理業務體系

在網絡技術日漸發展的今天，網絡管理體系成為當下最流行的管理方式。原因就是網絡管理體系有著巨大的優勢，人力管理已經成為過去式，人力管理不僅不方便還有可能出現錯誤，而網上管理不僅方便快捷，還有著人力管理所不能比擬的優勢。再加上當今自動化的發展，在網上管理可以有效的優化鐵路線條軌跡，更重要的是信息技術與自動化的結合出現的自動監控，自動調控和自動化管理，可以有效地減少誤差和錯誤，更可以減少人力投入，減少資金和精力的投入。

2.2建立中央統一的管理中心

鐵路調度指揮工作是階梯狀體系，調令是一節一節下達的，這樣有所局限和不方便。如果建立一個統一的中央調度體系，所有的調令都從這里發出，一經發出所有的分支都可以收到，方便快捷，可以有效地保證每一條調令的及時性和統一性，還可以減少誤差。在中央管理中心，有著豐富經驗和扎實專業基礎的調度員，再加上信息技術的加持，可以保證每條消息的及時收入與輸出。這樣一來，就可以有效地減少工作中的錯誤，還可以有效地減少列車行駛安全中的事故和問題的發生，以及當問題真的發生時，可以有效率的解決問題，保證不會引起更大的問題，充分滿足鐵路調控需求。

2.3建立科學的鐵路調度指揮體系

鐵路調度指揮主要是鐵路運輸的調度，我國是鐵路運輸較為發達的國家，有著數以萬計的鐵路線路。在此基礎上，更要建立科學的鐵路調度指揮體系，這樣才能慢慢的提高我國鐵路指揮體系的整體水平。也能在出現問題和錯誤時有著完善的處理模式。對于鐵路運輸安全來說，科學的調度體系可以提高鐵路運輸的安全值，減少運輸過程中出現的失誤和問題。由于鐵路運輸的遠距離，遠程調度會有著一定的誤差，建立科學的調控和指揮會有效的降低這種誤差。鐵路調度工作還包含鐵路運輸過程中調和矛盾、分配協調相關利益等，那么科學的調度體系就會減少工作量，一切按流程秩序進行，如果有特殊情況再進行人工調節。就可以有效地減少一些調度工作不必要的工作量。

3.結語

隨著中國的不斷發展，經濟和技術等各方面都在以驚人的速度發展著我。國更是吸取鴉片戰爭的教訓，打開國門，緊跟時代潮流，積極融入世界，和世界各國保持聯系和合作關系。我國產品積極融入世界，獲得世界人民廣泛好評。我國做為四大文明古國中唯一沒有中斷過文明的國家，歷史悠久，文化底蘊深厚。我國的產品有著濃厚的中國元素和實用性，畢竟四大發明只是我國眾多發明中的代表，我國還有著許多包含中國智慧的東西，并流傳至今。所以說我國遠銷國外的眾多產品為我國的鐵路運輸的重要動力，推動我國高速列車不斷發展，也推動著我國鐵路調度指揮工作的不斷發展和完善。在鐵路運輸成為我國社會經濟關鍵部分的今天，不斷提高鐵路運輸的效率，制定完善的調度制度，建立科學的調度指揮體系，是我國現在調度指揮體系努力的方向。

參考文獻

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