基于GIS的城市道路交通安全信息系統研究

胡衛榮

摘 要：文章針對城市交通特點，如行人和非機動車數量比較多、機動車數量比較多、道路擁擠現象特別常見等進行綜合分析，并簡單介紹了城市道路交通安全信息系統設計中運用GIS技術的重要性，提出GIS技術的具體運用要點和注意事項，能夠確保城市道路交通安全信息系統穩定運行，取得良好的成效，旨在為相關工作人員提供一定的幫助和參考。

關鍵詞：GIS;城市道路;交通安全信息系統

中圖分類號：U491.31 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1064（2020）11-041-02

DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2020.11.020

當前階段GIS迅猛發展，將其運用到城市道路交通安全信息管理系統之中，能夠實現各類交通信息的自動化管控，同時可以結合道路交通事故指標，將事故多發點準確地標注在GIS電子地圖當中，進而幫助有關人員更加直觀地了解交通事故變化趨勢，幫助其制定出更為完善的管理決策。基于此，文章重點探討以GIS為基礎的城市道路交通安全信息系統設計要點，具體內容如下。

1 城市交通特點分析

行人和非機動車數量比較多。因為城市內部的人口密度比較高，尤其是在晚高峰與早高峰時段，城市道路交通特別擁擠，如果行人自身的交通安全意識比較薄弱，出現違章現象，會引發嚴重的道路交通安全事故。同時，城市道路非機動車數量較多，部分非機動車在機動車道上行駛，會嚴重影響交通安全秩序。

機動車數量比較多。因為社會經濟的急速發展與進步，私家車與辦公車輛逐年增加，使得城市道路負擔不斷加重，道路擁堵現象較為常見，尤其是在我國大中型城市，早晚高峰堵車現象已成為家常便飯。隨著機動車數量的逐年增多，開始影響城市道路的安全運行，特別容易出現交通堵塞現象，嚴重的還會引發大規模安全事故[1]。

道路擁擠現象特別常見。城市道路作為城市建設當中的核心基礎設施，近年來由于城市的全方位發展，相關部門越來越重視城市道路工程建設工作。但是，受到外部各類環境因素的影響，現有的城市道路運行狀況已經無法完全滿足交通發展需求，道路擁擠現象特別常見，影響城市經濟的全方位發展。同時，在部分城市地區，因為交通信號設施不夠完善，道路布局不科學，違章建筑不斷增多，使得城市道路利用效率不斷下降，一些重要地區道路擁擠現象越來越常見。

2 以GIS為基礎的城市道路交通安全信息系統設計與實現

2.1 完善數據存儲體系

城市道路交通事故主要分為兩種類型，分別是利用數字來準確描述交通事故屬性信息、通過詳細記錄城市道路交通事故發生過程中的影像信息，實現數據的高效利用。結合城市道路交通安全信息系統運行特點能夠得知，系統運行時間較長，其內部存儲的交通事故數據量特別大，會顯著弱化系統的存儲與檢索功能。為了確保各類數據信息得到高效利用，確保數據的存儲和檢索功能得到全面發揮，設計人員需要構建一個獨立體系模塊，針對各類文件進行全方位的處理，不斷提升各類數據信息的利用價值[2]。

2.2 優化系統功能

近幾年，通過積極運用信息技術，能夠顯著提高城市道路交通事故處理效率。GIS技術的合理運用，可以確保城市道路交通安全信息更加精確。GIS技術主要由兩部分組成，分別是計算機軟件硬件與地理信息數據等，通過將此項技術應用到城市道路交通信息管理體系之中，系統可以快速顯示出各項數據信息，實現對道路交通信息的高效管理，幫助設計人員從微觀角度與宏觀角度全面分析道路交通事故，并提供合理的處理方案[3]。

此外，城市道路經濟管理體系在運行期間，具有良好的數據管控功能，通過將各類基礎數據快速錄入到系統當中，設計人員可以直接在地圖中進行操作，與常規的文字列表信息相比，此種模式更加直觀、便捷，系統內部的各類基礎數據主要包括以下內容：

城市道路系統信息。主要包含道路的具體名稱、長度、速度限制、車輛類型等內容。

道路數據信息。主要包含道路方向、種類、寬度和占用情況等內容[4]。

城市道路交通設施基礎信息。主要包含交通信號燈與交通標志信息，幫助設計人員進一步明確公共汽車與地鐵車站的具體位置，并準確確定出監控攝像頭的設置位置。

2.3 加強道路交通信息管理

結合GIS系統地圖可以得知，通過采取條件查詢模式，設計人員能夠在短時間內獲取不同類型的道路交通事故數據及有關指標數據，從而在餅狀圖與直方圖當中進行直觀分析，并使各類圖形能夠放大或者縮小。在系統地圖當中，針對道路交通事故信息系統所記錄的各類照片與影像，均能夠進行有效的存儲與播放，具有良好的檢索功能，幫助設計人員進一步了解交通事故的發生過程與最終結果。同時，系統也可以根據用戶提出的實際要求，顯示出各類事故的具體類型，從而幫助技術人員快速分析交通事故產生的主要原因，做出正確決策。

2.4 道路事故統計

以GIS技術為基礎的城市道路交通安全信息管理體系，具有良好的事故統計功能，同時能夠提前進行交通事故預測。系統在運行期間，可以快速輸出數據報表，報表主要分為兩種類型，分別是定期報表與特殊報表，定期報表采取表格形式，能夠為有關人員提供精確數據。對相關部門的管理人員來講，通過利用系統所提供的各項報表，能夠深入了解該地區交通事故的發生過程，并準確預測出后續道路交通事故的發生概率[5]。

除此之外，城市道路交通信息系統還具有以下功能：

充分顯示出城市道路交通有關信息。系統能夠為有關人員提供交通事故發生地段與事故條件等一系列數據，從而更好地統計出道路交通事故發生的具體位置以及嚴重程度。

加強數據統計。主要包含不同路段的車輛通行速度與通行能力等數據，系統能夠對各類數據進行綜合分析，并及時清除錯誤數據，顯示出正確數據[6]。

針對各類道路交通事故進行有效對比。該系統可以為有關人員提供道路交通事故數據，而且具備較好的對比功能，工作人員根據GIS地圖所顯示的各類交通數據，準確判斷出城市道路交通事故發展趨勢。同時，在道路交通事故多發地點，通過采取OLP技術，快速分析各項交通事故產生的具體原因，并加強排查力度，從而為后續的管理工作提供良好數據支撐。

系統具有較強的預警功能。通過認真分析系統所反映出的各類事故信息，并準確判斷出城市道路交通事故具體變化趨勢，合理預測事故后續發生地點與具體分布情況，從而在電子地圖當中更為直觀地顯示出來，加強日常預警力度，不斷減少道路交通事故[7]。

系統能夠對城市道路交通事故發展趨勢進行全面分析。通過采取序列算法，結合各項數據信息綜合利用情況，準確判斷出某個區域或者某條道路未來可能會發生交通事故的概率，進而為領導層提供有力數據，提升各項決策的合理性與規范性。

2.5 完善事故預防體系

為了減少城市道路交通安全事故，要求有關人員針對即將發生的交通事故進行科學預測，并認真分析各類安全事故的危險程度，加強趨勢分析力度，一旦發現事故黑點，要及時采取有效的防治方案。通常來說，城市道路交通事故黑點，又常被人們稱作交通事故多發區域，通過對既有事故預防體系進行優化與完善，可以顯著減少交通事故黑點區域數量。

從微觀角度分析能夠得知，如果某個路段或者某個交叉口已經成為事故黑點地段，則該地區的道路交通事故存在一定的發展規律，要求有關人員結合具體情況制定出科學的管控對策。同時，全面考慮該地區的地理因素以及環境因素等諸多信息，優化數據文件存儲形式，并利用直觀形象的電子地圖進行安全性分析，確保各項安全管控對策得到有效落實[8]。

另外，從宏觀角度進行分析，針對現有的海量數據，科學確定出事故黑點區域，并加大安全分析力度，高效利用地理信息系統內部存儲的各項數據，從而準確制定出道路交通事故預防對策。針對不同權限與級別的用戶，通過對自身管理區域內部的各項數據進行綜合性分析，加強分工管理力度，并全面利用系統內部存儲的各類數據信息，針對監控系統內部發生的安全事故進行嚴格管控，不斷減少城市道路交通安全事故發生幾率。

3 結語

綜上所述，通過對以GIS為基礎的城市道路交通安全信息系統設計要點進行合理性分析，如完善數據存儲體系、優化系統功能、加強道路交通信息管理、道路事故統計、完善事故預防體系等，可以確保城市道路交通安全信息系統能夠可靠運行。

參考文獻

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[8] 李洋.創新提速“新引擎” 助力高質量發展 中國安全技術防范認證中心積極探索道路交通安全產品認證服務模式[J].中國安全防范技術與應用，2020（03）：3-6.